АвтоВАЗ планирует создать новое семейство автомобилей

14 июля, 2022 - 08:54

Планируется использовать совершенно новую российскую платформу.

"АвтоВАЗ" в долгосрочной перспективе намерен создать абсолютно новое семейство автомобилей Lada, в нем будут машины класса С, заявил в интервью РИА Новости президент компании Максим Соколов.

"Уже в долгосрочной перспективе мы планируем использовать совершенно новую российскую платформу. Может быть, даже чуть более высокого класса, нежели та, в которой работает сегодня "АвтоВАЗ" - то есть сегмент В. Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом", - сказал он.

"Да, целая линейка, целое семейство моделей. Конечно, это потребует больших инвестиций. Но наши покупатели вполне заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях", - добавил он, отвечая на уточняющий вопрос - будет ли это принципиально новое семейство Lada.

Сумму инвестиций топ-менеджер не раскрыл. "Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения. Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен. Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством - Минпромторгом", - уточнил он.

При этом Соколов подчеркнул, что перед "АвтоВАЗом" стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме. И это потребует инвестиций не только со стороны самой компании, но и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов. Также "АвтоВАЗ" в этом вопросе рассчитывает на поддержку государства. Сейчас компания активно сотрудничает с акционером - ФГУП "НАМИ", у которого уже есть такой опыт, добавил он.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность, вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге. Сейчас марка состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (+2% к 2020 году).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Планирует-не значит,что создаст,или даже скопирует.Тут недавно ВАЗ возобновили выпуск "дореволюционной" Нивы,так это у нас уже прорывом считается! Ведь после остановки конвейера ее выпуск долго не могли возобновить из-за отсутствия западных комплектующих(это Ниву-то советского образца!).Кстати Веста,Х-Рей и Ларгус пока не выпускаются,ведь платформа(ходовая часть) у них Реношная,а комплектующих на нее в России не производят.Оставшиеся платформы,выпуск которых сейчас едва возможен-это Веста,Нива и ВИС(ВИС-это полурамный грузовой вариант Гранты или Нивы,только с рессорной задней подвеской).
Так что все эти песни о возрождении собственного автопрома-лишь для распила бабла.И после их "освоения" будет только пшик,как это было уже ни один раз и не два.

Аватар пользователя Михаил

При СССР и немного после,мы выпускали легковые машины всех классов.Вот пример:
Класс Мотоколяска: СМЗ-Инвалидка.
А класс: ВАЗ/КамАЗ/СеАЗ-Ока.
В класс: ЗАЗ-Запорожец,Таврия,Лада-Калина/Гранта(Лада-Ларгус и Веста-переростки класса В,но до класса С по некоторым параметрам не дотягивают,потому значатся как В+).
С класс: АЗЛК и ИЖ-Москвич,ВАЗ-Жигули,Лада-Спутник/Самара,Приора,ИЖ-Орбита/Ода,Москвич-Святогор(Москвич-Князь Владимир-переросток класса С,потому значился как класс C+).
D класс: Москвич-Иван Калита,Volga-Сайбер.
Е класс: Победа,Волга.
F класс: ЗиМ,ГАЗ-Чайка,ЗиС/ЗиЛ (теперь Аурус)
Выпускались и внедорожные варианты перечисленных легковушек,были и другие мелкосерийные редкие,всякие минивэны типа Лада-Надежда,плавающие вездеходы на их базе,типа Лада-Марш.Советские внедорожники типа ЛуАЗ,Нива,УАЗ и микроавтобусы разных марок-другая отдельная тема.Теперь же мы "став с колен" из легковушек выпускаем только Ладу-Гранту(класс В) и внедорожники-Ниву(класс компактный внедорожник),а так же УАЗ-Хантер и Патриот(класс среднеразмерные внедорожники)и плавающие вездеходы на их базе,типа УАЗ-Трэкол,Ухтыш,Ямал...Это все,что мы теперь сами можем.Благо,что еще хоть грузовики,автобусы и различную самоходную спецтехнику еще можем делать.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя с 9 по 15 июня

В центре спилили елочку

Казалось бы, что тут особенного, подумаешь – голубую ель спилили. Однако кое-кто решил создать из этой коммунальной обыденности настоящий инфоповод.

«Как можно свалить голубую ель в центре города и остаться безнаказанным? Ребят, хрен с ней, с елью - мы вам ее подарим. Забирайте ее себе, садитесь в поезд и валите уже отсюда! А от прокуратуры города хотелось бы услышать ответ - что это было и кто за это сядет?» - спрашивает  севастопольский блогер Юрий Югансон.

Несчастное дерево произрастало неподалеку от катерной стоянки в Артбухте, и, судя по величине, было высажено лет 25-30 назад. Момент спиливания выложил в YouTube неравнодушный горожанин.

Шума событие наделало немало, а власти заявили, что дерево было гнилым внутри и представляло, таким образом, опасность для прохожих – любой сильный ветер мог обрушить голубую ель на головы севастопольцев. А после того, как она все-таки накренилась, на сцене и появились люди с пилой.

Грязные руки закрыли «Ласпи»

Нехорошо началось лето для севастопольских детских оздоровительных лагерей – в городскую инфекционку поступил 21 ребенок из «Чайки» (норовирус) и 16 детей+5 взрослых из «Ласпи» (острый гастроэнтерит).

После того, как стало ясно, мантры властей «все под контролем» не проходят, губернатор принял волевое решение закрыть «Ласпи» на время работы комиссии из Роспотребнадзора.

«Причинами возникновения очага послужили несоблюдение личной гигиены сотрудниками пищеблока, нарушение технологии приготовления пищи и технологии мытья посуды, что подтверждается удельным весом нестандартных проб на пищеблоке» - указывается в сообщении пресс-службы ведомства после проведенной проверки.

В числе нарушений называются также плохо помытая посуда, вторичное использование приготовленной накануне пищи, некомплект сотрудников пищеблока, а также выявленный у части из них золотистый стафилококк.

Порыв властей закрыть лагерь нашел понимание – севастопольский суд приостановил деятельность ДОЛ «Ласпи» на 70 суток, то есть, до конца сезона.

Виноваты ли городские власти в этом, без преувеличения скажем, скандале? В правительстве говорят, что надо дождаться окончательных результатов расследования, и сетуют, что они не могут отвечать за грязные руки повара или посудомойки. Наверное, это так. Однако то, что ДОЛ «Ласпи» явно не был готов к сезону и введен в эксплуатацию при зафиксированных достаточно серьезных замечаниях, может свидетельствовать о низкой квалификации приемщиков. И грязные руки повара здесь далеко не самый решающий фактор.

И не случайно этот танец – вальс

В ночь с 11 на 12 июня над плацем Михайловского равелина царили вальсы – всего было сыграно 35 различных композиций, под которые в танце кружились более 200 пар.

Вот уже в пятый раз в городе проходил Большой офицерский бал. Впрочем, вальсируют там не только военные и их спутницы жизни, к примеру, на мероприятии был замечен глава департамента общественных коммуникаций Олег Беркович – при костюме и бабочке.

Особый колорит Большому балу образца 2018 года придало присутствие представителей военных атташе 11 зарубежных стран, в том числе, и из Латинской Америки. Неизвестно, танцевали они вальс или нет, но то, что одно из главных событий светской жизни лета выходит на международный, так сказать, уровень, бесспорно.

Кстати, в этом году бал носил романтичное название «Бегущие по волнам» и был посвящен женщинам, их красоте, энергии и созидающей силе.

Опять «блэкаут», только недолгий

13 июня подтвердила славу недоброго числа – около 15 часов дня электричества не стало, и жизнь в Севастополе замерла. Не работала мобильная связь и интернет, застыли троллейбусы, погасли светофоры, замерли лифты, словом, город-герой погрузился в атмосферу приснопамятного блэкаута.

Все эти неудобства продолжались буквально пару-тройку часов, а проблемы, как выяснилось позднее, были даже не в Крыму, а на подстанции в Тамани. Электроснабжение достаточно оперативно восстановили, однако хотелось бы обратить внимание на два момента.

Во-первых, не заработали дизель-генераторы в ряде больниц и некоторых других, стратегически важных объектах. Это означает, что контроль ослаблен, и власти расслабились. И между прочим, зря, - от наших северных соседей за Перекопом можно ожидать любой пакости.

А во-вторых, кратковременный блэкаут вновь напомнил о необходимости скорейшего запуска собственных ТЭС, сроки ввода в эксплуатацию которых вновь сдвинулись.

Фан-зонам в Севастополе Запад показал красную карточку

Мы уже привыкли жить в режиме санкций, и вспоминаем о них, лишь оглядывая иногда непривычно пустые причалы наших портов. Однако сейчас политика властно постучалась в двери многотысячной армии севастопольских футбольных болельщиков, которых ФИФА и УЕФА оставили без официальных фан-зон.

«Я озвучивал идеи (по созданию фан-зоны в Севастополе) – на месте бывшей танцплощадки "Ивушка". Там прекрасное место. Но, насколько я знаю, это политический вопрос, не достигнуто решение на уровне официальных разрешений фан-зон в Крыму и Севастополе, - пояснил президент городской Федерации футбола Алексей Красильников.

Как стало известно, фан-зоны полуострова на официальном уровне были запрещены западными футбольными функционерами.

Горожане, скрипнув зубами, расселись по барам и гостиным, с надеждой ожидая начала долгожданного Мундиаля. И сборная России порадовала лишенных фан-зон севастопольских болельщиков, расправившись в матче открытия с саудитами и «отгрузив» бедуинам пять безответных мячей.

В завершении хороших новостей можно вспомнить заявление Трампа, что Крым российский на том основании, что там все говорят по-русски. Утверждение верное, не поспоришь. Правда, в Киеве и Харькове тоже все говорят по-русски, поэтому ждем от президента США продолжения логической цепочки.

Кирилл Сомов