АвтоВАЗ планирует создать новое семейство автомобилей

14 июля, 2022 - 08:54

Планируется использовать совершенно новую российскую платформу.

"АвтоВАЗ" в долгосрочной перспективе намерен создать абсолютно новое семейство автомобилей Lada, в нем будут машины класса С, заявил в интервью РИА Новости президент компании Максим Соколов.

"Уже в долгосрочной перспективе мы планируем использовать совершенно новую российскую платформу. Может быть, даже чуть более высокого класса, нежели та, в которой работает сегодня "АвтоВАЗ" - то есть сегмент В. Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом", - сказал он.

"Да, целая линейка, целое семейство моделей. Конечно, это потребует больших инвестиций. Но наши покупатели вполне заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях", - добавил он, отвечая на уточняющий вопрос - будет ли это принципиально новое семейство Lada.

Сумму инвестиций топ-менеджер не раскрыл. "Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения. Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен. Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством - Минпромторгом", - уточнил он.

При этом Соколов подчеркнул, что перед "АвтоВАЗом" стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме. И это потребует инвестиций не только со стороны самой компании, но и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов. Также "АвтоВАЗ" в этом вопросе рассчитывает на поддержку государства. Сейчас компания активно сотрудничает с акционером - ФГУП "НАМИ", у которого уже есть такой опыт, добавил он.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность, вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге. Сейчас марка состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (+2% к 2020 году).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Планирует-не значит,что создаст,или даже скопирует.Тут недавно ВАЗ возобновили выпуск "дореволюционной" Нивы,так это у нас уже прорывом считается! Ведь после остановки конвейера ее выпуск долго не могли возобновить из-за отсутствия западных комплектующих(это Ниву-то советского образца!).Кстати Веста,Х-Рей и Ларгус пока не выпускаются,ведь платформа(ходовая часть) у них Реношная,а комплектующих на нее в России не производят.Оставшиеся платформы,выпуск которых сейчас едва возможен-это Веста,Нива и ВИС(ВИС-это полурамный грузовой вариант Гранты или Нивы,только с рессорной задней подвеской).
Так что все эти песни о возрождении собственного автопрома-лишь для распила бабла.И после их "освоения" будет только пшик,как это было уже ни один раз и не два.

Аватар пользователя Михаил

При СССР и немного после,мы выпускали легковые машины всех классов.Вот пример:
Класс Мотоколяска: СМЗ-Инвалидка.
А класс: ВАЗ/КамАЗ/СеАЗ-Ока.
В класс: ЗАЗ-Запорожец,Таврия,Лада-Калина/Гранта(Лада-Ларгус и Веста-переростки класса В,но до класса С по некоторым параметрам не дотягивают,потому значатся как В+).
С класс: АЗЛК и ИЖ-Москвич,ВАЗ-Жигули,Лада-Спутник/Самара,Приора,ИЖ-Орбита/Ода,Москвич-Святогор(Москвич-Князь Владимир-переросток класса С,потому значился как класс C+).
D класс: Москвич-Иван Калита,Volga-Сайбер.
Е класс: Победа,Волга.
F класс: ЗиМ,ГАЗ-Чайка,ЗиС/ЗиЛ (теперь Аурус)
Выпускались и внедорожные варианты перечисленных легковушек,были и другие мелкосерийные редкие,всякие минивэны типа Лада-Надежда,плавающие вездеходы на их базе,типа Лада-Марш.Советские внедорожники типа ЛуАЗ,Нива,УАЗ и микроавтобусы разных марок-другая отдельная тема.Теперь же мы "став с колен" из легковушек выпускаем только Ладу-Гранту(класс В) и внедорожники-Ниву(класс компактный внедорожник),а так же УАЗ-Хантер и Патриот(класс среднеразмерные внедорожники)и плавающие вездеходы на их базе,типа УАЗ-Трэкол,Ухтыш,Ямал...Это все,что мы теперь сами можем.Благо,что еще хоть грузовики,автобусы и различную самоходную спецтехнику еще можем делать.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя со 2 по 8 июня

Слухи о роспуске заксобрания

Никогда такого не было и вот опять – в городе федерального значения заговорили о возможном досрочном прекращении полномочий регионального парламента.

Эксперты стали судить-рядить на просторах Фейсбук и Телеграм, однако позабыли спросить главных действующих лиц предполагаемой процедуры.

Один из ни не стал медлить, и свою позицию обозначил.

«Отношусь отрицательно и никогда всерьез даже ни с кем это не обсуждал. Только читал об этом в СМИ. Все-таки еще есть целый год, чтобы депутаты заксобрания могли выполнить свои обещания» - заявил губернатор Дмитрий Овсянников.

Так выяснилось, что глава исполнительной власти «против», даже если он в глубине души «за».

Второй человек, без которого довольно сложная процедура досрочного роспуска закса – лишь ненаучная фантастика, хранит молчание. Многие знающие люди уверены, что Алексей Чалый намерен досидеть с этим составом парламента до конца первой в истории российского Севастополя каденции.

Матвиенко предложила чайку

Некоторое время назад, по имеющейся из околодепутатских кругов информации, спикер заксобрания Екатерина Алтабаева ездила в северную столицу, где проходил тогда экономический форму, с ворохом жалобам на стиль руководства, который демонстрирует губернатор.

5 июня сгладить противоречия в Севастополь прибыла спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Ожидаемого разноса (по крайней мере на людях) не случилось – председатель Верхней палаты упомянула о положительных сдвигах, которые она наблюдает в городе федерального значения и попросила «ребят» жить дружно.

«Вы сядьте вдвоём, чайку попейте, поругайтесь. А на публику выходите и говорите "Мы договорились. Будет так". Заканчивайте это противостояние» - обратилась Валентина Матвиенко к губернатору и спикеру во время совещания в правительстве.

По ее мнению, тот факт, что два высших представителя власти в Севастополе «ругаются по ерунде», компрометируют эту самую власть.

И да, смены руководства пока, судя по всему, не будет.

Николаев больше не главный по инвесторам

Теперь уже бывший глава корпорации развития Севастополя Олег Николаев был освобожден от занимаемой должности решением совета директором.

Это не стало ни для кого неожиданностью, удивление предпринимателей вызывало лишь одно – «Почему так долго тянули с очевидным?»

Действительно, за почти год своего пребывания в должности человека, ответственного за привлечение в город инвесторов, экс-ресторатор и бывший владелец волков и овец не смог реализовать ни одного проекта и не подписал ни одного мало-мальски значимого контракта.

Зато тратил немало – роскошный офис, командировки, гостиницы, перелеты, компенсация за съем квартиры, и все в основном за казенный счет.

А что на выходе? Амурские тигры у стен монастыря, криптодолина в Инкермане, ТОР в Балаклаве и прочие межпланетные шахматные турниры в Нью-Васюках.

И все же, по мнению экспертов, Олег Николаев и дальше бы более-менее благополучно сидел бы в директорском удобном кресле, если бы не припугнул власть политикой. После того, как бывший преподаватель физкультуры из Краснодара заявил о амбициях будущего депутата заксобрания, дни его в корпорации были сочтены.

Теперь господин Николаев будет искать деньги на кампанию «Заксобрание-2019». И взять он их сможет только в одном месте – у своего «соратника», именем которого он прикрывался на выборах в Госдуму.

«Достучались» до небес

Неожиданным поворотом ознаменовалась «битва за Муссон». Более 6500 подписей и видеобращение в адрес Владимира Путина сделали свое дело – и в ходе «Прямой линии» глава государств прямо указал, что эту проблему надо решать.

«Теперь спортивный комплекс в Севастополе - он там назван, я не успел записать – и обращение в этой связи к губернатору Овсянникову. Я надеюсь, он меня услышит, поймет, о каком спортивном комплексе детском идет речь, и отреагирует» - сказал Владимир Путин, разбирая свои записи.

Губернатор, конечно, отреагировал.

«Все поручения президента будут выполнены. Речь шла о «Муссоне». Я уверен, что собственник устранит все нарушения, которые были выявлены прокуратурой и МЧС, и торговый центр «Муссон» и спортивный объект (в его составе) будут открыты в ближайшее время» - прояснил ситуацию Дмитрий Овсянников.

Казалось бы, вот финал, который устроит всех. Однако практически сразу стало известно, что правительство через суд намерено снести супермаркет стройматериалов «Добрострой». Так как до следующей «Прямой линии» год, то есть все основания полагать, что этот торговый объект столько не продержится.

До встречи в следующую пятницу.

Кирилл Сомов