Россиянам вернут деньги за миллион билетов на отмененные авиарейсы

29 июня, 2022 - 13:57

Вернуть деньги смогут авиапассажиры, купившие билеты как на внутрироссийские, так и на международные рейсы.

Всем авиапассажирам, купившим билеты на самолеты авиакомпаний РФ, рейсы которых были отменены после 24 февраля, вернут деньги в полном объеме.

Большую часть субсидий на эти цели авиакомпании уже получили.

Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса России.

"Завершен первый этап выплат субсидий за вынужденный возврат авиакомпаниями денежных средств за отмененные рейсы <...> Договоры о субсидировании уже заключены с 20 авиакомпаниями на сумму 16,9 млрд рублей", – говорится в сообщении.

Всего из резервного фонда правительства РФ на эти цели выделено 19,5 млрд рублей. Заключение дополнительных соглашений с перевозчиками запланировано на август и в октябрь, уточнили в Минтрансе.

В ведомстве пояснили, что благодаря принятым мерам вернуть деньги смогут авиапассажиры, купившие билеты как на внутрироссийские, так и на международные рейсы.
Уточняется, что возврат средств на внутрироссийских направлениях компенсируется за полеты с 24 февраля по 1 июля, на международных рейсах – по 31 октября 2022 года.

"Итогом реализации программы станет возврат авиакомпаниями денежных средств пассажирам не менее чем за 1 млн билетов", – заявили в ведомстве.

Накануне, 28 июня, в Росавиации сообщили о продлении режима временного ограничения полетов в 11 аэропортах юга и центральной части России до 6 июля.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Александр

Приветствую!
Отправим Ваше коммерческое предложение владельцам/администраторам более 800 000 сайтов!

Несколько преимуществ сотрудничества с нами:

- Приятные цены - нам выгодно, чтобы клиент получал прибыль, значительно превышающую цену рассылки и заказывал снова

- Все максимально прозрачно:
Предоставим скриншоты из софта, с подробными отчетами о результатах рассылки, подтверждающие выполнение обязательств с нашей стороны.

- В отличие от большинства наших конкурентов, оплата ТОЛЬКО за УСПЕШНО доставленные сообщения.

Теперь перейдем к гарантиям.
Мы понимаем, что в интернете встречается всякое, поэтому чтобы Вам было спокойнее:
1)Перед рассылкой мы предоставим скриншот из программы с Вашим проектом, подтверждающий готовность к запуску
2)Во время рассылки у Вас будет доступ к обратному емайлу, чтобы Вы могли отслеживать процесс рассылки в онлайн-режиме
3)По завершении рассылки отправим скриншоты с подробными отчетами о результатах рассылки, подтверждающие выполнение обязательств с нашей стороны.

Заинтересовало?
Свяжитесь с нами в течение суток и в качестве бонуса, получите бесплатное составление оффера для Вашей рассылки!
Наш E-mail: kouxjsacad@mail.ru

ВАЖНО:
Пожалуйста, в сообщении указывайте Ваш контактный ватсап либо телеграм, для удобной и более оперативной связи.
Названивать или использовать Ваши контакты для какой-либо другой цели, кроме оперативной связи мы не будем.

P.S. Извините за беспокойство, если мы с Вами уже сотрудничаем.
С Уважением, команда FormMarketing

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.