В новых заведениях общепита нельзя будет размещать мангалы и барбекю

25 июня, 2022 - 11:20

Изменения относятся к новым зданиям и вступают в силу 1 декабря 2022 года.

Мангалы и барбекю нельзя будет размещать внутри новых зданий общепита и торговли, для них должны быть предусмотрены специальные места.

Об этом говорится в приказе МЧС России, утвердившем изменения в свод правил "Система противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объекты защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям".

"Оборудование для приготовления пищи на открытом огне (мангалы, барбекю и т. п.) следует размещать, как правило, за пределами здания у наружных стен, выполненных (включая свесы кровли) из материалов группы горючести не ниже Г1 (слабогорючие) или облицованных указанными материалами на расстоянии не менее 3 м от оборудования", - говорится в документе.

В нем указано, что расстояние от оборудования до ближайших оконных и дверных проемов (за исключением проемов с противопожарным заполнением) должно составлять не менее 3 м. Внутри зданий оборудование для готовки на открытом огне должно быть только на кухне и отделено противопожарными перегородками. Пол, стены и потолки должны быть сооружены также из огнеупорных материалов. Дым должен удаляться вытяжкой с зонтом из негорючих материалов.

Данные изменения относятся к новым зданиям и вступают в силу 1 декабря 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Дефицит вагонов ожидается осенью в России

Запчастей не хватает, и цены на них растут

Осенью 2018 года в России ожидает дефицит вагонов.

При этом в РЖД нашли целый ряд причин, которые в этом году могут привести к нехватке подвижного состава, пишет газета "Коммерсант".

Согласно данным издания, представители отрасли признают, что в настоящее время они столкнулись с нехваткой запчастей и росте цен на них. Именно из-за этого будет остро ощущаться нехватка более 20 тыс. полувагонов. По мнению участников рынка, необходимо также решить проблемы с замедлением движения вагонов на сети из-за ремонтных работ и ростом отцепок вагонов в ремонт.

Ранее сообщалось, что "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) выделит старые вагоны в отдельный эконом-класс, а в остальных поездах будут введены ввести три класса обслуживания.

Согласно документу ФПК "О стратегических задачах компании до 2025 и 2030 годов", выдержки из которого публикует РИА Новости, все поезда в России будут делиться на три типа: "дневной экспресс", "ночной поезд", "традиционный поезд", а каждый из них - на три класса обслуживания: эконом, комфорт, бизнес. При этом старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов до их полного списания выделят в отдельный временный бренд "эконом-бюджет".

Позже в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) прокомментировали информацию о создании в нашей стране железнодорожного лоукостера. По данным пресс-службы ведомства, ФАС РФ положительно относится к вступлению РЖД в борьбу за потребителя, выводу новых продуктов на рынок и повышению качества услуг.