В Севастополе построят большой мусорный полигон

19 июня, 2022 - 08:42

На ПМЭФ подписано соглашение о сотрудничестве с экологическим оператором РФ.

В Севастополе построят объект обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) мощностью обработки 250 тысяч тонн в год.

Российский экологический оператор и власти субъекта РФ договорились о совместном участии в перспективных проектах.

Соглашение о сотрудничестве подписали на XXV Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) генеральный директор РЭО Денис Буцаев и губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

"Проблема с обращением с твердыми коммунальными отходами актуальна для многих регионов. С растущим населением этот вопрос все более актуальным становился и у нас. Вместе с генеральным директором РЭО Денисом Буцаевым мы тщательно прорабатывали "дорожную карту" по созданию именно в Севастополе современной системы сортировки, переработки и размещения отходов. Площадкой станет полигон ТКО "Первомайская балка". Будут использованы современные технологические решения", - сказал Михаил Развожаев.

РЭО рассмотрит возможность предоставления мер поддержки для реализации проекта по созданию и эксплуатации объектов, на которых осуществляется обращение с твердыми коммунальными отходами в Севастополе, в том числе за счет средств, полученных от выпуска облигаций ППК.

"Подписали с Михаилом Владимировичем соглашение, которое позволит расширить взаимодействие по реализации проектов в Севастополе. Оно предполагает создание перспективных объектов в сфере обращения с ТКО на основе концессионного соглашения. В рамках соглашения РЭО будет подготавливать проекты к финансированию с применением механизмов поддержки ППК. Планируется построить комплексный объект по обработке, утилизации и захоронению отходов мощностью обработки 250 тысяч тонн. Общий объем инвестиций оценивается около 3 млрд рублей", - отметил глава ППК РЭО Денис Буцаев.

Соглашение направлено на создание перспективных объектов в сфере обращения с ТКО на основе концессионных соглашений и намерений ППК РЭО финансировать создание перспективных объектов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"Площадкой станет полигон ТКО Первомайская балка"...Получается,полигон и так давно имеется.Что тогда необходимо там строить?..."Будут использованы современные технологические решения","Планируется построить комплексный объект по обработке,утилизации и захоронению отходов"...Захоронение отходов-это современные технологические решения? Похоже,кому-то просто очень захотелось "освоить" 3 лярда ни на что.

06/19/2022 - 15:34

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.