Опомнились: на подходах к парку Ахматовой и пляжу Солнечный в Севастополе появились строители [фото]

16 июня, 2022 - 16:07

Есть надежда, что территорию приведут в адекватное состояние хотя бы к середине курортного сезона.

На пути к пляжу Солнечный и парку Анны Ахматовой в Севастополе появилась строительная техника.

Об этом "Объективу" сообщили местные жители.

Ранее сообщалось, что горхоз Севастополя не смог обеспечить благоустройство вблизи некоторых рекреацианных зон до начала курортного сезона. Так, по дороге к парку имени Анны Ахматовой и пляжу Солнечный туристы видят ямы, строительный мусор и щебень.

По словам местных жителей, начавшиеся было пару месяцев назад работы уже с месяц как были снова остановлены. Выяснилось, что срок исполнения госконтракта на выполнение работ по ремонту и благоустройству пешеходной сети Гагаринского района Севастополя истекает в январе 2023 года. Но привести в надлежащий вид все подходы к пляжам и паркам города следовало бы до начала курортного сезона.

После публикации материала в СМИ ситуация изменилась. На недоблагоустроенной территории появилась строительная техника и возобновились работы.

Таким образом, есть надежда, что подходы к пляжу и парку обретут надлежащий вид хотя бы к середине курортного сезона.

Год за два: горхоз Севастополя снова не обновил цифры на клумбе-календаре ко Дню города [фото]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Почему ОДНОВРЕМЕННО с асфальтированием дороги НЕ асфальтируют тротуары?!! И так везде!! Ходишь, ноги ломаешь на каменюках! Или они предлагают по автодороге пешеходам перемещаться?

06/22/2022 - 11:51

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.