Пассажирские поезда между Крымом и освобожденными регионам запустят с 1 июля

15 июня, 2022 - 17:51

На железнодорожных вокзалах сейчас идет оборудование постов для пограничников и полиции.

Пассажирское железнодорожное сообщение между Крымом и освобожденными регионами Украины будет восстановлено с 1 июля.

Об этом сообщил журналистам глава республики Сергей Аксёнов.

"Задача – запустить пассажирское сообщение. Пока планируем, что будет ходить одна пара тестовая буквально с 1 июля. Там три вагона, где-то 160 пассажиров в одну сторону и 160 в другую. Посмотрим, какой будет пассажиропоток", – сказал Аксёнов.

На железнодорожных вокзалах сейчас идет оборудование постов для пограничников и сотрудников МВД, добавил глава Крыма.

"Основное время конечно, будут занимать процедуры по фильтрации мужского населения – просматривать телефоны, поднимать данные из открытых источников на предмет причастности к теробороне и националистическим формированиям", – сказал Аксёнов.

Ранее заместитель главы военно-гражданской администрации Запорожской области Андрей Трофимов заявил, что регион получил железнодорожную связь с Крымом и работает над перевозками поездами на материковую часть России через ДНР и ЛНР.

Генеральный директор Крымской железной дороги Михаил Гончаров сообщил журналистам, что инфраструктура КЖД готова к осуществлению любых перевозок.

В марте текущего года железнодорожные пути, связывающие Крым с Украиной, восстановили. В частности, в Херсон российские военные пустили бронепоезд для эвакуации иностранцев. Полноценное пассажирское сообщение обещали запустить после освобождения Николаева и Одессы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Крайне преждевременно.Еще террактов нам тут не хватало.Вспомним,что буквально позавчера даже нашим певцам не смогли обеспечить безопасность:при возвращении их из Херсона(где они давали концерт по случаю Дня России),украинский грузовик с погашенными фарами на неосвещенной трассе пошел на таран ихнего автобуса.Водитель автобуса чудом успел срулить в кювет,чем и спас знаменитостей.Грузовик же тот скрылся.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.