Зачем чиновники лоббируют строительство без обременений? Часть первая

9 июня, 2022 - 19:30

С подачи департамента архитектуры и градостроительства правительства Севастополя Градостроительный совет одобрил концепции застройки целого ряда земельных участков без социального отягощения для застройщиков.

При этом другим городским строительным компаниям, открыто выполняющим социальные обязательства и готовым передавать городу часть отстроенного жилья и соцобъекты, в освоении новых земельных участков чиновники департаментов отказывают, пишет Форпост Севастополь.

Сразу четыре резонансных проекта получили 3 июня этого года одобрение на заседании Градостроительного совета правительства города. При этом застройщикам был дан зеленый свет на возведение жилых комплексов без внятно озвученных требований на социальное отягощение.

Часть первая. Индустриальная

Градсоветом был одобрен проект возведения жилого комплекса в промышленной зоне на улице Индустриальной.  Идея застройки жилыми домами данной промышленной территории возникла ещё в период губернатора Овсянникова, когда его партнерами по бизнесу и совладельцами группы компаний «Севастопольстрой» являлись Виктор Ящук и Александр Гресс.

Еще в начале 2019 департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя было издано распоряжение № 16 «О проведении публичных слушаний по проекту планировки и проекту межевания территории «В районе ул. Индустриальная, 3 в г. Севастополе». 

Прошедший слушания проект был разработан по заказу АО «Севастопольское АТП 14330» предприятием ООО «Центр строительных технологий» из Волгограда на основании распоряжения ДАиГ Севастополя от 24.10.2018 № 212.

Затем, видимо, по итогам переговоров о сотрудничестве с компанией «Севастопольстрой» реализовывать проект согласилась строительная компания «Альфа Групп Инвест». Она будет осваивать участок площадью около 7 га, на котором ранее в советские времена размещалось крупнейшее автобусное АТП города — АТП 14330. 

Планируемый жилой квартал из семиэтажных многоквартирных домов находится в промышленной зоне, в непосредственной близости (граничат на севере с участком) лакокрасочный завод «Спектр» (ул. Промышленная, 8) и цех по переплавке цветных металлов ООО «Эфармон» (ул. Промышленная, 8а). 

Несмотря на то, что члены Градостроительного совета обратили внимание на отсутствие социальной инфраструктуры в презентованной концепции проекта, на то, что застройщик не планирует строить детский сад и школу для собственников жилищного комплекса, что туда нет маршрутов транспорта и на спорные вопросы экологии, проект был одобрен.  

Причем, складывается такое впечатление, что ни у главы ДАиГ Максима Жукалова, ни у директора департамента капитального строительства Иллариона Гапицонова вопросов к проекту как раз-таки не возникало. Чем подкреплена такая благосклонность? 

Застроят домами и бывший мототрек на Фиолентовском шоссе. Это также проект «Альфа Групп Инвест» со времен экс-губернатора Овсянникова. Еще в апреле 2019 года департаментом архитектуры и градостроительства Севастополя были проведены публичные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории «В районе Фиолентовское шоссе, 4» в Гагаринском муниципальном округе города Севастополя». Для возведения квартала жилой застройки менялось ВРИ земельного участка, бывшее «для строительства и обслуживания физкультурно-оздоровительного комплекса». В результате межевания путем раздела были образованы четыре новых земельных участка: для размещения среднеэтажной жилой застройки, размещения объекта общественно-делового назначения, коммунального обслуживания, общего пользования (улично-дорожной сети). Более 92% от общей площади участка отведено под среднеэтажную жилую застройку.

Так вот. На Градсовете не стали учитывать, что этот район и так перенаселен, что рядом накануне ввели в эксплуатацию «овсянниковские «Гагаринские высотки», что там и так вечные «пробки», что в этом месте, может, и не нужно менять ВРИ, а просто построить такой нужный городу спортивный комплекс. Просто было обращено внимание застройщика на нехватку учебных заведений в этом районе и скудные инженерные ресурсы. Но проект был согласован с мягким пожеланием «доработать с учётом увеличения социальной нагрузки». Без конкретизации.  

Между тем, опыт освоения индустриальных территорий под жилищную застройку с великой пользой для города у Севастополя есть. Так, севастопольская компания «Интерстрой» при реализации проекта реновации промышленной территории по ул. Токарева строит целый ряд социальных объектов для города. 

За возможность застройки промзоны «Интерстрой» построил музыкальную школу по ул. Ген. Коломийца, возводит детсад и начальную школу в ЖК «Доброгород». 

Так какие выводы напрашиваются сами собой? Почему одна компания –застройщик получает право застройки промзоны без социальных обременений и только с точки зрения коммерческой выгоды, а другая строит жилье вместе со школами и детсадами? 

Не пора ли в Севастополе сделать правила игры на строительном рынке открытыми для всех, а не поощрять непонятно за что «любимых застройщиков»?

Петр Мамонтов 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну честно! Заколебали сдавать целые районы без поликлиник, школ, детсадов и дорог!!! Пора уже на федеральный уровень выносить эту тему!
06/15/2022 - 13:02

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе отреставрировали музейный торпедный катер [фото]

Реконструкция проведена в рамках подготовки празднования 75-летия освобождения Севастополя

В пятницу, 28 декабря, в Севастополе завершили реставрацию и покраску торпедного катера проекта 123 "К" ("Комсомолец"). 

Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе Панорамы.

- Он поступил в музей в качестве музейного экспоната в 1960 годах от Первого Краснознамённого дивизиона Первый Севастопольской ордена Нахимова бригады торпедных катеров Черноморского флота. С тех пор торпедный катер является одной из достопримечательностей Мемориального комплекса "Сапун-гора", сообщают в пресс-службе.

Также в сообщении говорится, что в рамках подготовки к празднованию 75-летия освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков, которое будет отмечаться в мае 2019 года, государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя проводит работу по реставрации музейных предметов, находящихся в постоянной открытой экспозиции на Мемориальном комплексе "Сапун-гора".

Представленная боевая техника создает у посетителей ощущение личнойпричастности к событиям обороны Севастополя 1941 - 1942 и освобождения города в 1944 году, знакомит с героическими страницами военной истории нашей Родины.

Историческая справка

В 1939 году группа конструкторов судостроительного завода №194 имени Андре Марти (Ленинград) получила задание на проектировку и постройку для Рабоче-Крестьянского Красного Флота нового предназначавшегося для замены катеров типа Г-5. Возглавил группу главный конструктор завода П.И. Таптыгин. Новый торпедный катер получил заводской индекс – проект 123 Торпедный катер "Комсомолец" предназначался для торпедирования судов противника в стесненных прибрежных районах и для постановки дымовых завес. Головной корабль был спущен на воду 16 мая 1940 года и после прохождения испытаний 12 марта 1941 года зачислен в состав Черноморского флота. Торпедные катера "Комсомолец" применялись в боевых действиях на Черном море и на Балтике.

В 1950 году за модификацию "Комсомольцев" вновь взялась группа конструкторов при ЦКБ-19 под руководством В.М. Бурлакова. В новой модификации, получившей индекс 123 "К", конструкция катера и вооружение подверглись изменениям. Строительство велось на заводе №831 в Феодосии.

Головной катер вступил в строй в 1951 году. Торпедный катер на Сапун-горе является образцом военно-морской техники 1940-1960 XX столетия.

Своевременный ремонт и реставрация предметов открытой экспозиции Мемориального комплекса являются постоянной задачей коллектива музея.

Работа по реставрации легендарных образцов советского оружия периода Великой Отечественной войны продолжается.