«Парангон» выступил куратором студенческого проекта эко-деревни в Байдарской долине [видео]

6 июня, 2022 - 14:30

В Институте развития города Севастопольского государственного университета стартовал междисциплинарный проектный практикум «Прикладная урбанистика» для первокурсников всех направлений подготовки.

Студенты под руководством наставников и специалистов работали над проектами по развитию региона. Команда, куратором которой выступил ГК «Парангон», представила план по созданию эко-глэмпинга в Байдарской долине.

«На протяжении двух лет «Парангон» активно работает со студентами СевГУ.  В этом году направление, которое я курирую — это развитие туристической севастопольской локации. Вместе со студентами мы разрабатываем проект по созданию эко-деревни в Байдарской долине. В конечном итоге мы пришли к тому, что это будет глэмпинг, который подчеркивает уникальность Крымской Швейцарии. Не входя в какие-то противоречия с природой, а наоборот, поддерживая естественность и натуральность», — рассказал коммерческий директор ГК «Парангон» Николай Галичкин.

На территории комплекса, который «расположился» в окрестностях села Подгорное, предлагается создать спортивную площадку, амфитеатр, парковую зону, фотозону, магазины, ярмарки, зоопарк, парковку и жилую зону. Глэмпинг в Байдарской долине — это отличный шанс переключиться и расслабиться после трудовых будней и почувствовать гармонию с природой.

«Группа компаний «Парангон» предоставила нам уникальную возможность разработать концепцию глэмпинга для Байдарской долины. Благодаря нашему куратору мы смогли привлечь в проект другие компании, которые помогут нам развить туризм в Севастополе», — заявил студент СевГУ и участник проекта «Гостиница в Байдарской долине» Виталий Диюк.

Всего в этом году команды из будущих архитекторов, дизайнеров управленцев, виноделов, строителей и специалистов в области туризма представили 13 работ: «Фиолент. Эволюция», «Лавандовое поле», «Стрелецкая. Умная бухта», «Небо Ласпи», «Гостеприимная Большая Севастопольская тропа», «ДК. Перезагрузка», «Молодежный Севастополь», «Гостиница в Байдарской долине», «IQ-квартал. Технологическое будущее Севастополя», «Терруар Севастополь», «Дорогу Самокатам», «АвиаКача» и «Индустриальный парк «Гераклид». Обязательным условием для каждого проекта является проработка туризма, событийных мероприятий и некоторые управленческие решения. Группы ведут преподаватели университета, представители органов исполнительной власти, бизнесмены и общественные организации.

«Главная задача практикума «Прикладная урбанистика», в первую очередь, — это познакомить «вчерашних школьников» с реальным миром. Чтобы они общались с предпринимателями, чиновниками и не боялись этого. Во время подготовки проектов студенты учатся оценивать риски, встречаются с директорами компаний, руководителями муниципальных образований. Некоторых первокурсников уже готовы забрать на работу в корпорацию развития», — отметил организатор практикума Максим Зуев.

После защиты проектов будет отобрано всего несколько работ, которые планируется представить ректору университета и заместителям губернатора Севастополя по экономике и архитектуре.

«Прикладная урбанистика» — это отличная возможность для первокурсников заняться серьезными проектами по развитию города, которые в будущем могут быть реализованы. Так, в прошлом году группа, где куратором выступил ГК «Парангон» заняла первое место и сейчас команда усиленно работает над проектом «Шато под ключ» в селе Родное, чтобы  воплотить его в жизнь.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нужное дело
06/06/2022 - 14:45
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"предполагается создать спортивную площадку,амфитеатр,парковую зону,фотозону,магазины,ярмарки,зоопарк,парковку и жилую зону"...Это по мнению застройщика называется "Не входя в какие-то противоречия с природой,а наоборот,поддерживая естественность и натуральность"??? Жаль,что у нас уже стало традицией называть черное белым и наоборот... По поводу "познакомить вчерашних школьников с реальным миром"-так они давно поняли,что в этом нынешнем нашем "реальном мире" рулит только бабло.При этом совершенно не нужна ни история,ни культура,ни какие другие традиционные ценности.Главное-лохам красиво лапшу на уши вешать и делая свое дело(неважно какое)-грести бабло лопатой.А если ты так не можешь-значит ты сам лох. И по-другому и быть не может,ведь у нас(у нашей страны)нет даже своей идеологии,так как она и не нужна,ибо некогда ее придумывать,иначе не успеешь бабла нагрести в свои карманы.
06/06/2022 - 18:09

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе за неделю два человека погибли и 18 пострадали в ДТП

Сотрудники дорожно-патрульной службы выявили за семь дней 489 нарушений ПДД

За прошедшую неделю на территории Севастополя зарегистрировано 16 ДТП, в которых два человека погибли и 18 получили травмы различной степени тяжести.

Об этом "Объективу" сообщили в пресс-службе регионального управления ГИБДД.

Так, 10 мая в 02.20 минут 17-летяняя девушка-водитель, управляя автомобилем "Митсубиси", двигалась по улице Хрусталева со стороны улицы Кожанова в направлении улицы Силаева. Напротив дома № 37 по улице Хрусталева несовершеннолетняя и не имеющая прав школьница выехала за пределы проезжей части дороги вправо и наехала на пешеходное ограждение, после чего машина перевернулась. В результате ДТП девушка-водитель поступила в приемный покой горбольницы. Также госпитализировали ее одноклассницу - пассажирку автомобиля.

12 мая в 16.00 из приемного покоя горбольницы поступило сообщение о том, что к ним в тяжелом состоянии обратился мужчина 1973 года рождения. По его словам, 8 мая около 23.00 он стал участником ДТП в качестве пешехода на Камышовом шоссе. Спустя несколько часов в реанимационном отделении городской больницы пострадавший скончался. По данному происшествию проводится проверка.

За прошедшую неделю сотрудники дорожно-патрульной службы отдельной роты ДПС ГИБДД УМВД России по Севастополю выявили 489 нарушений ПДД, из них:

- 23 водителя нарушили проезд пешеходных переходов;

- 13 водителей выехали на полосу встречного движения;

-10 водителей не имели права управления транспортным средством.