Замечательный сосед: апартаменты в Голубой бухте «обзавелись» глубоководным выпуском

31 мая, 2022 - 18:50

На побережье Голубой бухты, где застройщик вознамерился возвести элитный жилой комплекс на месте запланированных очистных сооружений, ведется перекладка канализационных сетей и начато строительство глубоководного выпуска городской канализации. Между тем, в интернете до сих пор выставлен сайт продаж квартир в Севастополе, на самом берегу Черного моря в ЖК «Голубая Бухта».

12 апреля этого года побережье Голубой бухты Севастополя, где на участке с бывшим видом разрешенного использования «для размещения гидротехнических сооружений», возводится одноименный жилищный комплекс, было залито нечистотами. К возводимым апартаментам, уже выставленным на продажу, хлынули канализационные воды из разрушенного коллектора, ведущего стоки от КОС «Южные» к месту глубоководного сброса в Голубой бухте. Свидетели произошедшего предполагали, что старый коллектор не дожил до плановой замены из-за интенсивного движения по нему строительной техники для ЖК «Голубая бухта», пишет Форпост Севастополь.

Указанный ЖК возводит оскандалившийся на вырубке многолетнего парка на ул. Военных строителей и нарушении прав пайщиков в ЖСК «Скифия» ООО «Стандарт-Строй» (он же — ООО «КБРСГ» с директором Андреем Григоровым).

Теперь на побережье Голубой бухты ведется перекладка канализационных коллекторов, а прямо напротив «остова» будущих апартаментов выставлен забор с информационным щитом: «Проектирование и строительство канализационных очистных сооружений «Южные». Глубоководный выпуск».

Таким образом, скандально известный в городе застройщик, который то краснокнижный парк вырубит, то заставит дольщиков доплачивать за балконы, то «садит» новую высотку на личные гаражи севастопольцев и их придомовую территорию, предлагает приобретать выстроенные им новые квадратные метры в «жилом комплексе для счастливой жизни и гармоничного отдыха» с определенным душком.

Ну что ж, как говорится, свое г… не пахнет.

Петр Мамонтов

Фото автора

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Вспоминается консьерж в исполнении Галустяна ;) самое то сейчас для Горелова его монолог повторять )))) а кто ж это сделал, а что ж это такое, это ж дерьмо! Господин электрик, который и эколог, и историк, и правозащитник обслуживает интересы группы, с которой, видимо, договорился этот Григоров. Судя по анамнезу ситуации. И раз группа не скомандовала своему "пламенному борцуну" фас, то для поддержания имиджа г-нуГорелову надо хотя бы сделать вид, что возмущен ;)

05/31/2022 - 23:48

ответить

Anonymous

Ему тогда заплату не выдадут, если он станет "замечать" свое г...но )))) очень точно тут сказано )))

06/04/2022 - 01:12

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.