"Сокровище древнего Херсонеса" – на территории древнего города прошла квест-игра [фото]

30 мая, 2022 - 21:25

Более 40 воспитанников воскресных школ Севастопольского благочиния демонстрировали знания по истории античного полиса, православных святынь и праздников.

Участники квеста должны были передвигаться между станциями, расположенными в различных частях городища Херсонеса, и на них отвечать на вопросы ведущих.

В итоге первое место по количеству баллов разделили команды воскресных школ храма святителя Николая в Камышовой бухте и храма великомученика Феодора Тирона. Две команды воскресной школы Свято-Владимирского собора в Херсонесе разделили второе место.

Победители получили награды – дипломы, кубки и медали из рук благочинного Севастопольского округа протоиерея Сергия Халюта. Призы были предоставлены РОО "Мы-Севастопольцы".

Отец Сергий поздравил детей с победой, выразив надежду, что подобная квест-игра станет прекрасным началом школьных летних каникул.

К поздравлениям отца благочинного присоединился руководитель образовательных программ РОО "Мы-Севастопольцы" Сергей Круглов.

- Впереди летние каникулы, хороший и активный отдых. Замечательно, что ваши каникулы начинаются с такого интересного события – квест, поиск, соревнование, азарт, заслуженные награды. Дай вам Бог хорошо отдохнуть, оздоровиться и с новыми силами приступили в следующем учебном году к занятиям, - обратился к участникам квест-игры Круглов.

В завершении мероприятия Севастопольское благочиние выразила благодарность Региональной общественной организации содействия социально-экономическому развитию Севастополя "Мы-cевастопольцы" за предоставленные наградные кубки и медали для победителей квест-игры, а также давнюю и постоянную поддержку Севастопольского благочиния.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Может комментарий не совсем по теме,но все же жаль,что старинные колонны и железные балки нашего Туманного колокола,пережившие не одну войну и имеющие боевые шрамы,заменят новыми,бутафорскими новоделами,которые нужно будет регулярно потом ремонтировать.Старинные колонны и балки еще 1000 лет без ремонта простояли бы.Но нет же-придумали,якобы они вот-вот развалятся,а балка(которая на минуточку-сделана из толстенного углеродистого железа,толще железнодорожной рамы вагона)якобы имеет сквозную коррозию,отчего якобы требует немедленной замены.На самом деле все это лишь лишний повод,чтобы бабки "освоить" и испоганить(по сути-уничтожить)очередной ОКН Севастополя.Ведь новодел уже не будет иметь никакой исторической ценности. Аж тошно становится от того,что с нашим замечательным городом творят эти понаехавшие гады.

05/31/2022 - 11:26

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)