В Севастополе утвержден порядок раздельного сбора отходов

27 мая, 2022 - 11:33

Для раздельного сбора мусора уже приобретены урны, контейнеры для макулатуры, пластика и стекла.

В Севастополе утвердили порядок накопления, в том числе раздельного, твердых коммунальных отходов на территории города.

Постановление принято на заседании правительства региона 27 мая.

"Этот документ потребовал колоссального объема работы, получения дополнительного, в том числе федерального финансирования для окончательного решения проблемы раздельного сбора. Что касается массовых и внутридворовых контейнерных площадок – принятый порядок позволит претендовать на финансирование. Мы сможем подать заявку в Минприроды и экологии России на контейнеры для раздельного сбора мусора. Что касается общественных пространств, таких как парки и скверы, - у нас определенная инфраструктура уже есть, она приобретена и должна быть установлена. Давайте начнем это делать, это правильное направление. Понятно, что для этого потребуется достаточное количество времени, но, тем не менее, дорогу осилит идущий", - отметил губернатор Михаил Развожаев.

Директор департамента городского хозяйства Евгений Горлов подчеркнул, что среднесуточная масса твердых коммунальных отходов, поступающих на полигон, составляет порядка 535 тонн, это около 195 тысяч тонн в год.

"В рамках национального проекта "Экология" проработаем вопрос о необходимости приобретения для города контейнеров для раздельного сбора. Это позволит порядка 40% - около 214 тонн – сортировать. Учитывая комплекс, который заработал 12 мая на территории Первомайской балки, мы уменьшим объем отходов", - рассказал Евгений Горлов.

Для раздельного сбора мусора в Севастополе уже приобрели 300 урн, 30 сетчатых контейнеров для сбора макулатуры, 40 контейнеров для пластика, 20 - для сбора стекла. Отобранные в ходе активной ручной сортировки вторресурсы будут передаваться на объекты их переработки для изготовления полезной продукции: минеральной ваты, товарного картона, продукции из переработанного полиэтилентерефталата.

Губернатор поручил правильно организовать работу по раздельному вывозу собранного материала и следить за состоянием контейнеров. Также он отметил, что в школах города необходимо провести методические уроки на тему экологии.

Севастополь участвует в проекте по строительству современного технологического комплекса с полным циклом переработки отходов. В настоящее время идет выполнение проектно-изыскательских работ. По результатам подготовки соответствующей документации до конца 2022 года будет выделено финансирование на строительство объекта.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Fri, 27 May 2022 14:01:57 +0300 пользователем Anonymous

Допустим это правильно,да к тому же "освоить" на этом можно.Но вот кто сортировать этот мусор будет? Жители вряд ли этим заниматься будут,остается-дворник? И как он это будет делать? Вываливать весь мусор и копошиться в нем,сортируя его по разным мусоркам? Помнится на Украине во времена Януковича провели эксперимент,с целью будет-ли народ сортировать мусор?.Так вот,большинство народа плевать на это хотели,кидая все подряд в разные мусорки.В то же время на западной Украине народ более охотно сортировал мусор,мол,они ж "европейцы".Но когда они увидели,что отсортированный ими по типу мусор забирает один мусоровоз,смешивая его и увозя на свалку,а не на переработку,то и они перестали сортировать мусор.Эксперимент провалился...

Аватар пользователя дима

Опубликовано Fri, 27 May 2022 15:08:15 +0300 пользователем дима

в нашем студенческом конструкторском бюро разработан инновационный контейнер. Устройство сигнализирует о типе мусора (пластик, металл, стекло и прочее) требуется в него выбрасывать. При получении порции мусора, производится его анализ. При этом на контейнере отображается графическая информация с благодарностью гражданину, выбросившему мусор, соответствующий указанному на контейнере типу, либо указывается на некорректность пользователя, при ошибочном выборе.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).