Зачем Севастополю СМИ-антипатриоты?

23 мая, 2022 - 13:34

Ежегодно в Севастополь переезжают тысячи человек. Они едут не только за морем, теплой зимой, фруктами и голубым небом. В этом городе дух свободы сочетается с гордостью за страну, за место, где ты живешь.

Здесь в каждом метре — история Отечества, в каждой бухте — напоминание о подвигах, свершениях и самопожертвовании, в каждом закате — уверенность в будущем, в каждом рассвете — куча отличных планов на день. Но это для большинства. Для некоторых рассвет — время гадить, юлить, недоговаривать, при этом делая хорошую мину при плохой игре. Ведь когда все вокруг неплохо, а душа и заказчики требуют грязи, невозможно отказаться от легких денег? Особенно, если у тебя есть депутатская корочка и раскрученный интернет-портал, где ты долгое время прикармливал читателей, любящих побухтеть про все вокруг, пишет Форпост Севастополь.

Сайт ForPost, возглавляемый выпускницей Литературного института им. А.М. Горького и депутатом Законодательного собрания города Екатериной Бубновой, прошедшей в местный парламент по спискам партии «Единая Россия», — портал в городе известный и хорошо читаемый. Посещаемость подчас превосходит федеральные СМИ. Он вполне добротно отрабатывает протестную повестку «группы Ч», против всего хорошего и за все плохое. Складывается такое впечатление, что сейчас, в условиях информационной войны всего Запада против России, он не подвергается DDoS-атакам, работает как часы и… гадит. Любую более-менее значимую новость журналисты портала переворачивают и ехидно комментируют. С началом специальной военной операции на Украине акулы пера и вовсе перестали скрывать свои симпатии. Возьмем для примера две новости.

1.

Севастополь — город не обделенный вниманием федеральных властей. На днях его вновь посетил заместитель председателя правительства страны Марат Хуснуллин. Посетил негромко, без журналистов и пресс-конференций. В рабочем режиме посмотрел, как продвигается строительство культурного кластера на мысе Хрустальном и прогулялся по набережной. Нормальная работа нормального чиновника. Но отдельные антипатриоты промолчать не смогли. На этом портале вышла новость, сочащаяся то ли завистью, то ли желчью, то ли и тем, и другим сразу. Новость, после которой хочется отряхнуться и выкинуть этот сайт из головы.

2.

На следующий день базирующийся в патриотической столице сайт, возглавляемый избранной от «Единой России» депутатом парламента, пишет новость «Американцы сделали Зеленского героем комиксов». Ни подколов, ни оценок, ни стеба. Дали по факту, приведя цитату автора комиксов, что у Зеленского «впечатляющая жизненная история». Вот же хвостик — распиши эту историю от и до, покажи, как шоумен превратился в беспомощного невротика. Нет, здесь авторы издания поскромничали. Зато уточнили, что сборы от продаж комиксов пойдут на помощь Украине. 

Но. Всякое может быть. Просмотрел главный редактор и не увидел такие два разных подхода к написанию новостей. За три дня не увидел и не подчистил. Бывает. 

В тот же день, когда вышла предыдущая новость, на сайте можно было прочитать про лидера группы ДДТ Юрия Шевчука и его антипатриотический демарш. Что делает автор? Просто вырезает самые жесткие фразы музыканта, ставит мягкую цитату, и получается, что Шевчук просто зайчик невинный. Что-то такое там безобидное сказал, а его сразу в полицию. Но было ведь совсем не так и сказано совсем иначе, что в нынешнее время должно пресекаться на корню.

Очень смешно «спалились» авторы на новости про выплату зарплат и пенсий жителям Запорожской области. Хотели хоть как-то скандальнуть там, где все хорошо, но и этого не вышло.

«Естественно, у ряда граждан России возник закономерный вопрос. Точнее два. Откуда у нашей страны деньги на чужие, по сути, пенсии, а также на восстановление Украины? И «почему мы должны обеспечивать жителей другого государства за свой счёт»?», — озвучивает вопросы неназванного ряда граждан журналист. И тут же сам на них отвечает цитатами спикеров — мол, все ок, деньги есть, а территории будут российскими. Так к чему тогда была такая громкая постановка вопросов? Что это за ряд граждан России? Простым хайпом и клекбейтом это не назовешь. Это другое.

Другое и новость «Собчак возмущена возможным назначением Зеленского в Севастополь». Здесь талант выпускницы литинститута сыграл с ней злую шутку. Во-первых, истинного смысла новости никто из читателей не понял (мы, если что, поняли), во-вторых, как правильно заметили в комментариях, — плевать хотели севастопольцы на мнение какой-то там Собчак. Ну и в третьих, сама новость — не новость. И авторы лично это подтвердили, говоря о слухах и отсутствии официальных заявлений. 

И это мы только пару дней просмотрели. 

Такой вот новостной ресурс в патриотической столице. Такая вот главный редактор, которая, по ее же словам, воспользовалась партией «Единая Россия» как транспортным средством, чтобы попасть в депутаты. Слухи, сплетни, недомолвки, подколы зампреда правительства страны и прям таки чинопочитательная новость про комиксы о впечатляющей жизненной истории президента Украины. Так чьи интересы обслуживает это СМИ?

Александр Зотов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Там бывают и тупее заглавленные и бессмысленные новости и что с того? Им в комментариях про это регулярно пишут.А в описанных тут ФорПостовских новостях ничего антироссийского и проукраинского нет.Наоборот ФорПост в основном пишет патриотично и по делу,глазами севастопольцев о безобразии и беспределе,творимом как раз-таки понаехавшими антипатриотами,для которых наш город лишь ВРЕМЕННЫЙ источник личного дохода.О хорошем там кстати не меньше пишут.А вот почему данный Объектив меньше читают и комментируют...?!?Кстати Чалый может благодарить Объектив пресс за рекламу: чем больше тут про ФорПост пишут,тем он читаемее становится.Ведь узнают про него даже те,кто до этого его не читал.
05/23/2022 - 16:03
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Чалый? А не подскажете, где сейчас этот патриот? И почему он до сих пор не высказался о поддержке спецоперации, чтобы его СМИ смогли, как вы пишете, патриотично об этом написать? Да потому, что правы здешние журналисты. Чаловским важно как можно больше дерьма вылить на любые федеральные проекты. Только слепой, или тот, кто недавно читает чаловский англоназванный сайт, этого не видит. Обиженный на Кремль бородач - за то, что бабло не через его структуры в город заходит - мстит и активно подпитывает протестные и раздраженные настроения. Повод не важен. Зачем он это делает? Вот это уже вопрос к правохранителям.
05/27/2022 - 00:20
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Я чалпост перестала читать после того, как они прям таки с маниакальным упорством освещали все протестные высеры навальнистов. И тоже - без единой негативной оценки происходящего. Хитрожопенько так... Типа непредвзятая журналистика. Вот только когда речь о федеральных проектах, тут сразу столько иезуитства, что как бы не захлебнуться в яде!
06/01/2022 - 00:14

Страницы

Добавить комментарий

Как в России потратят "дорожные" триллионы

Большую часть средств получат 40 регионов, где дорожная сеть находится в самом удручающем состоянии

Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих вчера представлял новый нацпроект на заседании думского комитета по транспорту, сообщает "Коммерсантъ". Напомним, в марте 2018 года президент Владимир Путин в послании Федеральному собранию поставил задачу "привести в порядок" региональные и местные дороги. В течение шести лет будут удвоены расходы на строительство и обустройство дорог, суммарные затраты оценены в 11 трлн руб. Средства распределят в рамках нацпроекта, который сейчас дорабатывается и скоро будет утвержден.

Нацпроект поделен на несколько федеральных, рассказал Евгений Дитрих. При этом основным является проект "Дорожная сеть". Сегодня порядка 511 тыс. км дорог имеют статус региональных и муниципальных, из них чуть более 43% находится в нормативном состоянии, рассказал Евгений Дитрих. К 2024 году, согласно майскому указу президента, нужно будет достигнуть показателя 50%, отремонтировав около 40 тыс. км дорог. В течение шести лет федеральный центр направит в регионы почти 514 млрд руб., пояснил господин Дитрих. Деньги распределят между 40 самыми проблемными регионами с худшими дорогами (среди них, например, Республики Марий Эл и Калмыкия, Саратовская область, Алтайский край).

В городских агломерациях доля дорог в нормативном состоянии должна вырасти до 85%, следует из того же указа президента. В рамках проекта "Безопасные и качественные дороги" Минтранс уже начал ремонтировать дороги в 38 агломерациях с населением более 500 тыс. человек, напомнил Евгений Дитрих. Теперь в проект включат еще 40 агломераций с населением более 100-300 тыс. человек. Федеральный трансферт останется прежним — каждый участник получит 625 млн руб., для небольших городов это составит 70-80% всего финансирования (первые участники проекта должны были также внести по 625 млн руб. из своих бюджетов). Вместе с тем планируется улучшить сообщение между крупными городам за счет строительства 33 новых мостов, 29 обходов городов и 514 путепроводов через железные дороги, рассказал Евгений Дитрих.

Еще один федеральный проект — это "Безопасность дорожного движения", подразумевающий снижение числа погибших в ДТП. За эту часть отвечает МВД, пояснил Евгений Дитрих: предусмотрен ряд мероприятий от изменения качества обучения водителей до усиления их ответственности. Проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйств" предусматривает увеличение вдвое числа камер на дорогах (будет установлено около 10 тыс. новых комплексов).

Финансирование, необходимое для проекта "Дорожная сеть", можно будет получить за счет увеличения акциза, который будет направляться в дорожные фонды, рассказал Дитрих, — это порядка 1,5-1,7 трлн руб. в течение шести лет. Но на остальные проекты эти деньги тратить нельзя: дорожные фонды не предполагают затрат, не связанных с дорожной стройкой, пояснил господин Дитрих. "Мы запросим дополнительные объемы средств федерального бюджета", — заявил он.

Депутаты поддержали нацпроект. При этом зампред фракции "Справедливая Россия" Олег Нилов поинтересовался, нельзя ли включить в документ планы по строительству дорог в районы, где граждане получают земли в рамках проекта "Дальневосточный гектар": "Без этого освоение территории невозможно".

"В рамках этого нацпроекта вряд ли сможем, мы ограничены задачами, поставленными указом", — ответил Евгений Дитрих. Единоросс Владимир Афонский попросил решить вопрос со строительством дорог к дачным поселкам; господин Дитрих заметил, что это частично будет сделано при ремонте трасс в агломерациях.

Первый зампред комитета по транспорту Виталий Ефимов сообщил, что за последние четыре года цены на песок и битум выросли на 60-80%: "Такими темпами нам понадобится не 11 трлн, а 22 трлн руб". Дорожники новый нацпроект концептуально поддерживают, заявил "Коммерсанту" гендиректор ассоциации территориальных органов управления автодорогами РАДОР Игорь Старыгин, но при этом, по его мнению, необходимо будет решить ряд законодательных проблем, например исключить обязанность владельцев дорог в регионах платить налог на имущество. Кроме того, необходим закон, упрощающий взаимодействие дорожников с владельцами различных сетей (газовых, трубопроводных, электрических) при переносе коммуникаций.