Начинаются заводские ходовые испытания.

Старейшая подводная лодка Черноморского флота "Алроса" покинула бухту 13-го Судоремонтного завода ЧФ, где проводился ее ремонт, начинаются ее ходовые испытания, сообщили ТАСС в понедельник на заводе.

В начале мая сообщалось, что ремонт подлодки завершен, "Алроса" обрела новые боевые и технические возможности, которые "ставят субмарину в один ряд с шестью лодками, пришедшими на Черноморский флот в последние годы". Ранее в понедельник день источник в силовых структурах Севастополя сообщал агентству, что подлодка после модернизации стала носителем комплекса "Калибр-ПЛ".

"Лодка покинула Килен-бухту, начинаются заводские ходовые испытания", - сказал собеседник.

Он уточнил, что испытания будут проводить сотрудники завода и экипаж подлодки. "После этого будет подписан акт о том, что ремонт завершен, и она начнет отрабатывать задачи, чтобы ее признали боеготовой и включили в состав первой линии кораблей боевой готовности", - добавил представитель завода.

"Алроса" была построена в городе Горький (сейчас Нижний Новгород) на заводе "Красное Сормово" незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877. Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель, обеспечивающий максимально скрытное передвижение. За это за рубежом субмарину с водометными движителями называют "черная дыра". Вскоре после развала Советского Союза "Алроса" осталась единственной боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море.