В Севастополе загорелась крыша многоквартирного дома

18 апреля, 2022 - 08:13

Проводится эвакуация людей.

Пожар возник ночью в понедельник на крыше многоквартирного пятиэтажного дома в Севастополе.

Площадь составляет 100 квадратных метров.

Об этом говорится в сообщении ГУ МЧС по городу.

"Площадь пожара составляет 100 квадратных метров, горел мусор, вещи б/у", - говорится в сообщении.

Уточняется, что из жилого дома проводится эвакуация людей, эвакуирован 21 человек, в том числе девять детей.

Погибших и пострадавших нет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
И кто чем там захламил крышу?
04/18/2022 - 10:57
Аватар пользователя Севастополец
Севастополец
Это на Горпушке,рядом с 41-й школой....Видать,маргиналы.....
04/18/2022 - 19:17

Страницы

Добавить комментарий

Два с половиной вагона мусора поместится в новый российский грузовик

Не имеющий аналогов мусоровоз на четырехосном шасси МАЗ изготовил Ряжский авторемонтный завод

В качестве базы под уникальный мусоровоз разработчики выбрали 4-осное шасси МАЗ 8х4, которое оснащается 420-сильным двигателем ЯМЗ-653 (Евро-5) и рассчитано на технически допустимую общую массу 44 800 кг. Правда, макcимальная скорость этого монстра - отнюдь не рекордные 85 км/ч. 

На шасси установили специальную 30-кубовую надстройку, оборудованную мощной системой гидравлики, которая позволяет запрессовать до 200 кубических метров бытовых отходов общей массой до 24 500 кг. Отметим, что вместимость одного железнодорожного вагона - 86,4 "кубометра".

Как отмечает mail.ru, заказ сделала ГК "Чистый город" из Вологодской области, которая является региональным оператором по вывозу и утилизации твердых коммунальных отходов (ТКО). Новый мусоровоз будет доставлять мусор от площадок временного накопления до сортировочных комплексов и полигонов.

В таких условиях рентабельность может обеспечить только доставка максимально возможного количества мусора.

Четырехосная конструкция шасси позволяет не превышать предельно допустимую нагрузку по осям и минимизировать возможный вред, наносимый колесами дорожному покрытию.