Симферопольские чиновники заплатят штраф за нарушение правил закупок

1 февраля, 2022 - 19:45

В Симферополе члены аукционной комиссии привлекли к ликвидации свалок компанию без лицензии.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры РК, за это чиновникам придется заплатить штраф.

По данным надзорного ведомства, в рамках электронного аукциона в Симферополе определили подрядную организацию, с которой заключили контракт на ликвидацию стихийных свалках на территории муниципалитета. Работу компания выполнила, но позже выяснилось нарушение.

"В соответствии с аукционной документацией организация, осуществляющая оказание услуг, должна иметь лицензию на сбор и транспортирование отходов IV класса опасности. Как показала проверка, подрядная организация не имеет необходимой лицензии", - пояснили в прокуратуре.

В этой связи в отношении должностных лиц столичной администрации возбудили административные дела о нарушении порядка осуществления государственных и муниципальных закупок.

Общая сумма штрафов, которую придется уплатить виновным лицам, составляет 75 тысяч рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Потому пускай все лучше будет завалено мусором,чем кто-то без лицензии его посмеет убрать! И это касается всего-например кто-то сделал клумбочку,или подпорную стеночку-Незаконно! Потому приехали,развалили,оставив груду камней с грязью-так типа лучше.Или посадил человек без согласования и уплаты пошлины деревья,или кустики-получи уголовную ответственность,а деревца свои ликвидируй и отнеси на помойку.Бывает,что не дождавшись очереди на ремонт,жильцы сами скинулись,отремонтировали своими силами дорогу...Содрать ее немедленно!,иначе получите угответственность!.Оттого и город весь в разрухе,как после войны,и в мусоре,на сплошную помойку стал похож,ибо законы абсолютно ублюдочные.А в описанной в статье истории еще удивительно,что их не заставили мусор привезти обратно,чтобы как до незаконной уборки было.Раньше мы слушая сатирика Задорнова удивлялись тупым американским законам,а у самих они теперь еще тупее и абсурднее.
02/02/2022 - 10:03

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.