В России могут ввести продуктовые карточки

11 января, 2022 - 13:01

Продуктовые карточки могут быть введены в России для стимулирования потребления отечественных продуктов, а также в качестве дополнительной меры поддержки малообеспеченных семей.

Об этом заявил председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенёв, передает телеканал RT.

"Действительно, инфляционные процессы, которые запустила эмиссия в странах Евросоюза, в США, конечно же, заставляют нас в рамках открытых рыночных отношений сталкиваться с тем, что инфляция достаточно существенна. И, несмотря на то что высокие цены на энергоресурсы позволили бы нам значительно укрепить рубль, это нанесло бы очень серьёзный урон экспортному потенциалу нашей промышленности, в том числе высокотехнологичной", – сказал Гутенёв.

По его словам, в ближайший год темпы роста потребительских цен, скорее всего, будут сохраняться "в том числе на продовольственные товары". При этом повышение цен в России будет происходить медленнее, чем в западных странах.

"Россия сейчас себя полностью обеспечивает необходимыми продуктами питания. Более того, мы достаточно часто с помощью квотирования регулируем экспортный поток, поскольку наша сельскохозяйственная продукция весьма и весьма конкурентоспособна. Что касается продуктовых карточек, то об этом достаточно давно говорил минпромторг как о возможной мере поддержки... Стимулирование потребления отечественных продуктов и поддержка малообеспеченных семей вполне возможно могла бы реализовываться через целевые продовольственные карточки", – добавил депутат.

Гутенёв не исключил использование механизма продуктовых карточек в качестве дополнительной меры поддержки, а не вынужденной.

Ранее сообщалось, что в Госдуме предложили снизить НДФЛ для малообеспеченных граждан вплоть до 0% для тех, чей доход не превышает 25 тысяч рублей в месяц. По словам кандидата экономических наук Михаила Беляева, это следует сделать без "следов популизма".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

На Украине хотят легализовать пассажирские перевозки к крымской границе

Инициативу выдвинули в так называемом постоянном представительстве президента Украины в Крыму

Постоянное представительство украинского президента в Крыму (после референдума с полуострова оно переместилось в Херсон) предложило организовать легальные пассажирские перевозки с Украины к границе Херсонской области и Крыма. Такую инициативу в ходе пресс-конференции в Киеве высказал первый заместитель постпреда украинского лидера Изет Гданов, передает РБК со ссылкой на "Интерфакс-Украина".

- Наши граждане в Крыму, - заметил зампостпреда на брифинге, - обращают внимание на отсутствие легального пассажирского сообщения с контрольно-пропускными пунктами въезда-выезда, которые открыты.

Всего их, как уточнил Гданов, три: "Каланчак", "Чонгар" и "Чаплинка". Однако на всех, по информации первого зампостпреда президента, "у людей до сих пор нет документов", а вопрос о легальном сообщении не решается.

- Но надеемся, что в ближайшее время он будет решен, - объявил Гданов. В поселке городского типа Новоалексеевка Херсонской области, напомнил он, уже есть транспортный узел и именно там сейчас находится конечная станция поездов дальнего следования. Далее должно осуществляться пригородное сообщение до станции Сиваш (последняя перед границей с Крымом).

Чтобы запустить легальные пассажирские перевозки к границе с полуостровом, как уточнил зампостпреда, необходимо на конкурсной основе отобрать для этого компании и назначить перевозчика в рамках украинского законодательства. Вопрос, как пояснил он, находится в компетенции районной и областной государственных администраций, а также госслужбы безопасности на транспорте.

- Мы неоднократно обращали внимание, чтобы [Геническая] районная государственная администрация провела соответствующий конкурс и назначила в рамках действующего законодательства законного перевозчика, но никаких действий мы не видим, - заявил зампостпреда, подчеркнув, что в регионе сотрудники постпредства "фактически наблюдают потерю государственного контроля со стороны районной государственной администрации" (цитата по УНИАН).

- Мы докладывали об этом президенту Украины, - добавил Гданов, однако и это решить проблему не помогло.

Сейчас в регионе, как уточнил чиновник, работают нелегальные перевозчики, а также действует полулегальный бизнес. Только после запуска легальных перевозок, по словам Гданова, можно будет ликвидировать нелегальные. Вопрос относительно них возле границы Крыма и Херсонской области, как подчеркнул на пресс-конференции постоянный представитель президента Украины в Крыму Борис Бабин, только "набирает все большие обороты".

- Мы не можем констатировать улучшение ситуации. Даже в отдельных местностях, например это перевозка с контрольного пункта въезда-выезда "Каланчак", ситуация только ухудшилась, - отметил постпред.

Легальные пассажирские перевозки в регионе прекратились, после того как в Крыму в марте 2014 года состоялся референдум, на который был вынесен вопрос о необходимости отделения полуострова от Украины. Согласно результатам за эту инициативу проголосовали около 96,6% местных жителей.

Киев и страны Запада этих итогов не признали и обвинили Россию в аннексии полуострова (в Крыму во время голосования присутствовали вооруженные люди без опознавательных знаков на форме). В октябре 2014 года президент России Владимир Путин признал, что это были российские военнослужащие. США и Евросоюз в связи с этим ввели против России санкции. Москва, в свою очередь, все обвинения в аннексии полуострова отрицает. Результатом голосования стало "волеизъявления крымского народа", уверены российские власти.