Названы самые популярные в России смартфоны

28 декабря, 2021 - 14:10

Лучше всего по итогам 2021 года в России продавался бюджетный смартфон Xiaomi Redmi 9A.

К таким выводам пришли аналитики "М.Видео-Эльдорадо".

Второе место по популярности занял iPhone 11 128 ГБ, а на третьем Samsung Galaxy A12.

В денежном выражении в пятерке наиболее востребованных трубок оказались только устройства Apple: iPhone 11, iPhone 12, iPhone 12 Pro Max и iPhone 12 Pro.

В штучном выражении по итогам года больше всего продала компания Samsung. Второе место у Xiaomi с ее суббрендами, на третьем - Apple. В пятерку производителей впервые вошел бренд realme, следом за ним Honor. 

Рынок смартфонов в уходящем году показал 27-процентный рост - объем составил 720-730 миллиардов рублей. А вот штуках он просел до показателей 2019-го: удалось реализовать 30-31 миллионов смартфонов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Шопокляк

Да что там говорить,наш народ уже так зажрался,что даже своим детям в детский садик покупают смартфоны/планшеты непременно новой,последней модели.И это не смотря на то,что цена у таких смартфонов дороже,чем например цена у старого грузовика КАМАЗ,не говоря уже про советские легковушки,которые ныне можно купить вообще по цене металла(в пределах 4-15тыс.руб).А теперь посмотрите цену этих "бюджетных" смартфонов...И еще будут после этого говорить,что россияне плохо живут.Получается,не плохо живут,а жируют просто!.

Аватар пользователя Учительница

Нынче ребенку в детском саду иметь смартфон не последней модели-это как они говорят-"отстой",за это ребята засмеют.Потому если родители детям своевременно не покупают новый смартфон(расценив это,типа "зачем новый,если прежний еще работает?"),дети просто свой старый смартфон умышленно разбивают,тем самым вынуждая родителей покупать им новый.Вот так вот родители сами и балуют своих ушлепышей.Нет сказать,как раньше всем детям говорили-"Зарабатывай и покупай!".Тут вспомнилось,как в Москве отец купил на 18-летие своему сыну-ушлепку машину Ладу-Х Рей,а тот заявил ему,мол,-"Издеваешься батя? Да Я в это дешевое дерьмоведро даже пассажиром не сяду,давай покупай мне молодежный спорткар Ауди-ТТ!".Что очень того отца расстроило и даже обидело.А кто виноват? Потом еще жалуются,что мол,нет сейчас у детей никаких ценностей,общество потребления и прочее бла-бла-бла.Так ведь сами в этом и виноваты.А начинается все с такого баловства,вроде смартфонов.Потому купите своим выродкам Б/Ушный монохромный кнопочный телефон без прибамбасов,камеры и интернета и пущай и такому радуются.Не довольны-пусть сами зарабатывают!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Три дороги Севастополя приводят в нормативное состояние после внимания Бастрыкина

ГБУ «Севастопольский Автодор» начал работы по исправлению профиля дорог на улицах Жерве, Скалистой и по проезду Скалистому. Работы выполняются по поручению губернатора Севастополя, сообщает городской дептранс.

Ранее жители домов на этих улицах пожаловались в Следком. По их словам, из-за плохой дороги и скалистой местности к зданиям не могут подъехать автомобили и экстренные службы. Как рассказали в дептрансе, дороги сформировалась в период ненормативной застройки территории жилыми домами. Ширина проезжей части здесь не более 3 метров. Фрезерованный асфальтобетон укладывают на участке общей протяженностью 536 м.

«По поручению Михаила Развожаева в прошлом году департамент транспорта совместно с департаментом горхозяйства провели инвентаризацию внутриквартальных дорог для постановки на баланс, в результате чего улица Скалистая была также поставлена на баланс в числе 211 дорог. Это преимущественно внутриквартальные дороги к малоэтажной жилой застройке, дороги в частном секторе и подъезды к садовым товариществам», - рассказали в ведомстве.

После постановки дорог на учет их постепенно приводят в нормативное состояние. Рабочая группа при рассмотрении приоритетности ремонта учитывает интенсивность движения транспорта, технико-эксплуатационное состояние дороги, наличие социально-значимых объектов, расположенных вблизи дороги, а также количество проживающих граждан.