В Севастополе выбрали шесть территорий для комплексной жилищной застройки

13 декабря, 2021 - 21:27

Утверждены шесть перспективных территорий для комплексной жилищной застройки Севастополя, сообщает пресс-служба правительства города.

Соответствующее решение было принято сегодня в ходе заседания градостроительного совета под председательством губернатора Михаила Развожаева.

"Мы понимаем, что у нас потенциал интенсивного развития города закончен, и вся точечная застройка порождает социальные конфликты. Поэтому была проделана большая работа по поиску территорий, которые позволят развивать Севастополь без ущерба для уже существующей инфраструктуры: социальной, транспортной и любой другой", - отметил глава города.

Он подчеркнул, что территории, которые попали в градостроительный анализ, - это земли, которые в перспективе могут быть задействованы для развития, и их необходимо обозначить сегодня. В дальнейшем каждый участок и его проект планировки будет индивидуально прорабатываться и обсуждаться с севастопольцами.

На заседании градсовета были представлены семь перспективных территорий для комплексной жилищной застройки: участок "Северный", "Красная горка", "Сапун-гора" - 2 участка, "7-й км", "6-й км", "Молочная балка". Каждый из участков предполагает строительство социальных объектов: поликлиник, школ, детских садов, а также торговых точек. Также на всех участках предусмотрено развитие инфраструктуры, строительство детских площадок, парковок и благоустройство общественных пространств.

Члены градсовета отметили, что развитие территории "Красной горки" потребует существенных затрат, чтобы обеспечить всю необходимую инфраструктуру. Учитывая этот фактор, члены градсовета приняли решение утвердить все представленные участки, кроме "Красной горки", которая будет закреплена как рекреационная зона.

Анализ градостроительного потенциала города и обоснование территории застройки проводится в рамках ФЦП по поручению президента РФ. Членами совета являются сенаторы, председатель заксобрания, депутаты, главы внутригородских муниципальных образований, а также представители профессионального сообщества.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Экзамен на водительские права: шесть главных перемен

Пока проект изменений находится на стадии обсуждения

МВД России разработало законопроект, который вносит существенные поправки в процедуру сдачи экзамена на получение водительских прав

Пока проект изменений находится на стадии обсуждения и, в случае принятия документа, новые правила заработают спустя полгода после их утверждения. За время отсрочки подразделения ГИБДД, принимающие экзамены, и автошколы должны будут провести подготовительную работу.

1 Отмена площадки

МВД предлагает исключить площадку из практической части экзамена. Напомним, что сейчас желающие получить права после успешной сдачи теории показывают свои навыки на закрытой площадке и только потом допускаются до экзамена в городе. Согласно поправкам, теперь эти две части экзамена - площадка и город - будут объединены.

При этом упражнения, которые ранее необходимо было выполнить на площадке, придется исполнять в городе. О каких именно элементах - параллельная парковка, змейка, эстакада - идет речь, в сообщении МВД не уточняется. Что касается практического экзамена для мотоциклов, то он сохранится в нынешнем виде. Также вводится обязательная фиксация процесса сдачи теории на аудио- и видео.

2 Сроки пересдачи

Законопроект уточняет минимальные и максимальные сроки проведения повторных экзаменов для тех, кто не сдал с первого раза. В настоящее время таких ограничений нет. Теперь же повторно теорию можно будет сдать не ранее чем через 7, но не позднее 30 дней. Прийти на сдачу практического экзамена разрешат не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня последней попытки.

3 Отказ в выдаче прав

Также МВД намерено расширить перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения. Сделать это смогут в случае, если выяснится, что в момент прохождения обучения у автошколы не было права на осуществление образовательной деятельности.

Кроме того, вводится процедура аннулирования результатов экзамена, если при проведении был нарушен установленный порядок. (Конкретные нарушения, которые приведут к аннулированию, в МВД на текущий момент тоже не приводят).

4 Новые термины

Проектом постановления устанавливаются термины "обучающий вождению" и "обучаемый вождению". Также уточняется возраст, с которого будут допускать к учебной езде. Так, обучаемому вождению должно быть:

на мотоцикле подкатегории "А1" или мопеде - не менее 15 лет (сейчас - 16),

на легковом или грузовом автомобиле - не менее 16 лет (сейчас - 16),

на мотоцикле категории "А" - не менее 17 лет (сейчас - 16),

на автобусе - не менее 20 лет (сейчас - 21).

5 Езда по автомагистралям

Напомним, что по действующим правилам ученики не имеют права выезжать на автомагистрали. Однако в МВД полагают, что при текущем развитии улично-дорожной сети такое ограничение является некорректным. Поэтому после вступления в силу новых правил запрет на осуществление учебной езды на автомагистралях будет снят.

6 Сдача на права в любом месте

Кроме того, законопроект предполагает так называемый "принцип экстерриториальности" при получении прав. Таким образом, обратиться за услугой по сдаче экзамена на права можно будет в любое подразделение ГИБДД, не привязанное к месту временного проживания или пребывания.