Севастопольский "общественник" Комелов "унюхал" в действиях властей "душок фашизма"

30 ноября, 2021 - 12:18

Иван Комелов, известный в Севастополе с не самой лучшей стороны как деятель по «решению вопросов», взялся напомнить о своем существовании, «хайпанув» на самой острой сейчас в российском обществе теме, пишет Форпост Севастополь.

Бывший соратник русофоба Яценюка и сторонник «европейского выбора» разместил на своей странице в фейсбук явно провокационный пост. В нем Комелов умудрился намешать все, что пришло в тот момент ему в голову. Это и плохие депутаты (с намеком – а вот я был бы таким хорошим!), и Конституция, и сегрегация, и даже душок фашизма в QR-кодах унюхал…

Напомним, законопроекты о введении QR-кодов в общественных местах и на транспорте были включены в планируемый календарь рассмотрения Госдумы после того, как правительство РФ внесло в парламент два законопроекта, касающихся введения системы QR-кодов в России.

Законопроекты вызвали широкий общественный резонанс. Дума приняла решение направить инициативы в регионы и вернуться к процедуре рассмотрения с учетом поступивших отзывов.

И тут как тут подоспел «общественник-решала» Иван Комелов, позволивший себе рассуждать о правительственной инициативе в таком выражении как «с душком фашизма»!

Ну, насчет нюха у Комелова все в порядке. Вероятно, он и появляется там, где пахнет денежным гешефтом? А по поводу «фашизма», так недаром же он с таким жаром поддакивал националисту и ненавистнику России Арсению Яценюку? Что касательно сегрегации и гражданских прав, то здесь Ваня явно слишком много слушал и читал Шукшину, Бероева и Ко.

А вот пассаж Комелова о том, что он является обладателем QR-кода, и лучше не стал, то здесь просто в точку. Конечно, не стал, имея столь гуттаперчевое мировоззрение (как быстро он из стана «це европейцев» перекрасился в патриоты России) в столь зрелом возрасте перемениться к лучшему уже невозможно. Не слишком ли глубоко, в плоть и кровь, въелись абсолютная беспринципность, жажда наживы и известности? От этой запущенной душевной червоточины вакцин пока не придумали.

Лина Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Душок фашизма давно исходит от Комелова... С тех пор, как еще при Украине по городу были понатыканы билборды, а которых его визави Арсения Яйценюха имиджмейкер изобразил в СС-сосвском стиле.

12/10/2021 - 10:00

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.