Названы самые проблемные объекты по нацпроектам в Крыму

22 ноября, 2021 - 19:44

На сегодняшний день в Крыму существует угроза срыва сроков освоения кассового плана и строительства трех физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК) в рамках реализации национального проекта "Демография".

Речь идет об объектах в Саках и селах Перово и Доброе Симферопольского района. Об этом сообщила руководитель регионального проектного офиса аппарата Совета министров Крыма Наталья Писарева.

Строительство ФОКа с универсальным игровым залом в Саках началось в августе этого года и должно быть завершено в третьем квартале 2022 года. Подрядчик – ООО "Строительная корпорация "Турстрой". В начале ноября в ходе совещания по проблемным вопросам ЖКХ и реализации инфраструктурных проектов глава администрации города Александр Овдиенко сообщил, что объект находится в зоне риска неосвоения кассового плана на этот год в размере 100 млн рублей. Основной проблемой является затягивание поставок металлоконструкций с материковой части страны. По словам градоначальника, если подрядчику не удастся увеличить частоту поставок и перейти на работу в две смены, срок строительства будет сорван. Глава республики Сергей Аксенов в свою очередь пригрозил Овдиенко увольнением в случае срыва сроков.

По словам Писаревой, ситуация сдвинулась с мертвой точки, за прошедшие две недели две машины доставили 20 тонн металлоконструкций на стройплощадку. Однако этих темпов недостаточно, поскольку всего требуется привезти 200 тонн.

"Сейчас основная проблема именно в заводе, который изготовляет эти металлоконструкции по проекту. Сегодня глава администрации проводит совещание с представителями завода-изготовителя и подрядчиком. Надеюсь, будет найдено взаимопонимание. Если ускориться по поставкам металлоконструкций, есть шанс, что мы до конца года успеем и по "физике", и по кассе. Но пока ситуация напряженная", – рассказала Писарева РИА Новости Крым.

Также под угрозой срыва остается строительство ФОКов в селах Перово и Доброе.

"Эти объекты уже на контроле председателя Совета министров. На еженедельной основе ведется контроль хода работ. Успеет ли подрядчик выполнить все в срок, тоже есть сомнения", – отметила она.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"находится в зоне риска НЕОСВОЕНИЯ кассового плана на этот год в размере 100 млн.руб."...А кто-то еще чему-то удивляется.Сами законы ублюдочные,придуманы ворами для воров.Главное-не сделать,а "освоить".
11/23/2021 - 12:18

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.