В Севастополе за нарушение ПДД оштрафованы пятеро пешеходов и 11 водителей

15 ноября, 2021 - 09:38

 

В рамках профилактического мероприятия "Пешеходный переход" сотрудники ГИБДД Севастополя выявили 16 водителей и пешеходов - нарушителей ПДД.

Об этом сообщает пресс-служба МВД города.

"В ходе рейда составлены 11 административных материалов в отношении водителей, которые не предоставили преимущество пешеходам на пешеходном переходе. За данное нарушение, в соответствии со статьей 12.18 КоАП РФ, предусмотрен штраф в размере от полутора до двух с половиной тысяч рублей. Также были выявлены пять пешеходов, которые пересекли проезжую часть в неположенном месте, на них были также составлены административные материалы. Согласно части 1 статьи 12.29 КоАП РФ, штраф за данное нарушение составляет 500 рублей", - уточнили в полиции.

В госавтоинспекции отмечают, что ДТП, связанные с наездами на пешеходов, являются одними из самых распространенных видов дорожных происшествий наравне со столкновениями.

За десять месяцев текущего года на дорогах Севастополя зарегистрировано 170 ДТП, связанных с наездом на пешехода, в которых четыре человека погибли и 169 были травмированы. По вине водителей погибли два пешехода и 124 получили различные травмы. По причине нарушение ПДД пешеходами погибли два человека, в том числе 15-летний подросток, который переходил проезжую часть дороги на запрещающий сигнал светофора, ещё 44 были травмированы.

В 78 ДТП водители нарушили правила проезда пешеходного перехода, в 15 – условия при движении задним ходом, в 12 – не предоставили преимущество в движении пешеходу. Кроме того, сопутствующими нарушениями со стороны водителей стали: управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления или соответствующей категории – 9 случаев,  управление в состоянии опьянения – 5, управление лицом, лишенным этого права – 2.

Госавтоинспекция Севастополя призывает водителей и пешеходов к неукоснительному соблюдению требований правил дорожного движения, пренебрежение которыми может привести к трагедии.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Маршрутчик Рустам

Ни разу не припомню,чтоб в послесоветские времена пешеходов штрафовали.Хорошо,если их теперь тоже штрафуют.А то они оборзели совсем,мало того,что когда их пропускаешь на нерегулируемом переходе-переходят дорогу со скоростью улитки(видать специально,чтоб позлить водителей),так еще часто даже по проезжей части разгуливают,как по тротуару.Еще обижаются потом,что водители им морду за это бьют.

Аватар пользователя Просто пешеход

Надо уважать себя. Тогда будете уважать и других людей. Правила ПДД никто не отменял. Мечта водителя, чтоб пешеходы вымерли. Так к этому все и идёт. Количество машин увеличилось в разы. А дороги для этого не приспособлены. Пешеходам уже опасно стало в жилой зоне ходить. Редко кто снижает скорость. Количество водителей, нарушающих правила зашкаливает. Пешеход вам в этом не конкурент. И перестаньте уже отрываться на пешеходах. Причина не в них. А с такими нервами как у вас вообще опасно находиться на дороге не только для пешеходов, но и для других водителей.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

"Мусорные" тарифы по регионам РФ максимально различны в семь раз

Севастополь вошел в число регионов с самыми низкими тарифами для населения

Размер тарифов региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами различается в семь раз - от 343 до 2023 рублей.

Об этом заявил в четверг председатель комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов ("Единая Россия"), рассказывая об итогах второго этапа проведенного депутатами мониторинга реформы обращения с отходами, передает ТАСС.

Ситуация в регионах

Самые низкие тарифы для населения установлены в Новгородской (343,81 руб./кубометр) и Астраханской областях (344,98 руб./кубометр), Краснодарском крае (429,72 руб./ кубометр) и Севастополе (426,46 руб./кубометр), самые высокие - на Чукотке (2023,64 руб./кубометр), Камчатке (929,42 руб./кубометр) и в Ставропольском крае (694,49 руб./ кубометр), сообщил парламентарий.

При этом, по словам Бурматова, на сегодняшний день установлено лишь 29 из 235 тарифов региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) всего в 12 регионах РФ. Еще в 57 регионах в настоящее время идет процесс формирования тарифов.

Комментируя кратный разброс в величине тарифов, собеседник издания предупредил, что профильный комитет Госдумы "будет детально разбираться в причинах такого разброса, для чего уже сегодня будет проведен видеоселектор с регионами, на котором будет рассмотрен этот вопрос". Участие в совещании примут также представители федеральных органов исполнительной власти.

Другие выявленные проблемы

Депутат также проинформировал, что проведенный комитетом мониторинг выявил еще целый ряд проблем, связанных с организацией обращения с отходами в регионах.

- Это отсутствие эффективной государственной системы учета образующихся в стране ТКО и критическое положение дел со свалками и навалами, в частности, их размещением на землях населенных пунктов, землях лесного фонда, землях сельхозназначения и иных землях, не предназначенных для их размещения, - пояснил он, уточнив, что речь идет о 10 тыс. 817 свалках на площади 5 тыс. 635 га и 38 тыс. 704 навалах на площади 3 тыс. 990 га.

Также Бурматов указал на "критический уровень исчерпаемости полигонов, в частности, в Астраханской, Калужской, Ленинградской, Московской, Орловской, Тверской областях, Республиках Бурятия, Башкирия, Кабардино-Балкария, Крым".

Среди других выводов по итогам мониторинга - отсутствие официальных (лицензированых) организаций по обработке и утилизации ТКО в 44 субъектах РФ и отсутствие системы слежения за транспортными средствами, которые их перевозят. По словам парламентария, "невозможно исполнить требования законодательства об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в связи с отсутствием необходимых подзаконных актов".