Займ по водительским правам - законопроект на рассмотрении

14 сентября, 2021 - 12:07

Законопроект, позволяющий проводить по водительским правам отдельные финансовые операции, рассчитывают принять в Госдуме до конца 2021 года.

Об этом сообщили "Известия", ссылаясь на главу комитета Госдумы по финрынку Анатолия Аксакова.

"Законопроект был принят в первом чтении в марте 2021-го. Процесс по рассмотрению инициативы идёт: в осеннюю сессию он будет приниматься в следующем чтении, – заявил Аксаков. – Есть шанс, что до конца 2021 года документ пройдет окончательное согласование. В соответствии с текстом законопроекта, в силу он вступит через полгода после принятия".

Инициатива предполагает, что к перечню документов для упрощенной идентификации личности при оформлении финансовых операций будут добавлены водительские права в дополнение к паспортным данным.

Эксперты считают, что расширение способов идентификации и ее источников, включая водительское удостоверение, даст банкам и клиентам дополнительные преимущества в развитии дистанционных каналов и условий обслуживания.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну да,вместо того,чтоб подводить людей к заработкам,ебутаты упрощают возможность занять деревянных за дорого и мало того,что остаться без штанов,так еще и колекторы жопу порвут на английский флаг :)))))

09/14/2021 - 15:38

ответить

Anonymous

Пипец! Мошенники всех мастей аплодируют

09/15/2021 - 01:45

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Анатолий Череватый возглавил комиссию по кораблестроению и судоремонту

На базе Торгово-промышленной палаты прошло совещание Севастопольского отделения РСПП

В состав региональной структуры Российского союза промышленников и предпринимателей входят шесть севастопольских предприятий, работающих в сфере кораблестроения и судоремонта, и все их представители приняли участие в совещании, которое прошло в ТПП Севастополя.

По словам главы СРО РСПП Вячеслава Горбатова, для решения практических проблем, которые прослеживаются в сфере судостроения, необходима координационная структура, прежде всего для взаимодействия с органами власти.

В качестве таковой было предложено создать комиссию при СРО РСПП под руководством Анатолия Череватого, с 1986 по 2006 год бывшего генеральным директором Севастопольского морского завода.

По его мнению, главным для некогда градообразующей (до 20 тысяч корабелов) отрасли сейчас являются конкретизация существующих проблем и оптимизация при исполнении государственного оборонного заказа.

«Все мы надеемся, что федеральный центр примет решение ремонтировать флагман Черноморского флота – ракетный крейсер «Москва» – подчеркнул Анатолий Череватый. – В это случае, чтобы исполнить заказ, нам придется решить проблему как привлечения, так и расселения сотен специалистов. В этом вопросе без поддержки правительства Севастополя нам не обойтись».

Комментируя концепцию развития города федерального значения до 2030 года, экс-глава Севморзавода отметил, что при наличии ставки на судостроение и судоремонт, как источника наполнения регионального бюджета в будущем, помощь властей в поддержке отрасли жизненно необходима.