Мэр Ялты покинула пост главы "Крымского бюро винограда и вина"

13 сентября, 2021 - 09:48

Новым председателем "Крымского бюро винограда и вина" избран первый заместитель министра сельского хозяйства Крыма Денис Кратюк, сообщила в понедельник на своей странице в Facebook глава администрации Ялты Янина Павленко, экс-директор крупнейшего крымского винодельческого предприятия "Массандра", возглавлявшая бюро семь лет.

"Передаю бразды правления Крымским бюро винограда и вина, председателем которого являлась долгих (и счастливых) семь лет. Председателем совета саморегулируемой организации "Ассоциация виноградарей и виноделов Крыма "Крымское бюро винограда и вина" избран первый заместитель министра сельского хозяйства республики Крым Денис Кратюк. Такое решение принято в ходе отчетно-выборного собрания СРО. Верю, что ассоциация в надежных руках - Денис Васильевич является куратором отрасли в Крыму", - написала Павленко.

Мэр Ялты уточнила, что ее избрали членом попечительского совета бюро. "Остаюсь также советником главы республики по вопросам виноградарства и виноделия. И главой администрации города, который имеет все шансы стать винной столицей нашей страны. Готовим совещание с главой республики - обсудим ряд инициатив", - добавила Павленко.

Виноделы Крыма, по ее словам, ждут создания федеральной отраслевой саморегулируемой организации. "В нее уже готовы вступить около 30 крымских предприятий, а это две трети всех виноградников Крыма", - написала Павленко.

Вице-премьер - министр сельского хозяйства республики Андрей Рюмшин в августе сообщал, что площадь виноградников в Крыму за семь лет после воссоединения с Россией увеличилась более чем в три раза, предприятия получили свыше 2,2 млрд рублей господдержки.

Крым и Севастополь входят в число ведущих регионов РФ, где производят вина. На сайте Минсельхоза Крыма сообщается, что в 2020 году в Крыму собрали более 99 тысяч тонн винограда. В 2019 году виноградари Крыма получили рекордный за пять лет урожай - почти 100 тысяч тонн, что на 20% больше, чем в 2018 году. При этом в Севастополе, по прогнозам городского правительства, "из-за плохого урожая 2020 года (засуха)" ожидается снижение производства вина на 6%.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор М
Виктор М
А нам-то что с того? Все равно в Крыму сейчас все возглавляют понаехи и меняют их опять-же на других понаехов,которые нихрена в занимаемых должностях не соображают,да им оно и не надо-бабло и так в карман течет.Главное тут ясно-это господдержка в 2,2млрд.И что-то не верится,что площади виноградников в Крыму после воссоединения с Россией увеличились более,чем в 3 раза.Скорее наоборот уменьшились,особенно в Севастополе-достаточно вспомнить Овсянниковский закон N269,где 40 Га виноградников отдали девелоперам под застройку.А поскольку Развожаев последователь Овсянных традиций-то и все виноградники Золотай Балки тоже отданы под застройку.Оно понятно-все винзаводы проданы "своим" частникам-понаехам,технология вин ими изменена,вместо винограда теперь применяется сухой виноматериал,потому виноградники и не нужны стали.Да и крымские питомники,где выращивали все сорта винограда,этими понаехами давно уничтожены,ведь гораздо выгоднее закупать саженцы в Европе,получив откаты.А поскольку ничего своего в Крыму не осталось-П.Лебедев тоже для своих виноградников вынужден был закупать саженцы в странах ЕС.
09/13/2021 - 11:21

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.