Севастопольское "кидалово": одни шалманы в парке Победы заменят другими?

9 сентября, 2021 - 11:56

Судебные тяжбы относительно спорного гектара набережной в одном из главных мест отдыха города-героя продолжаются. Очередной виток долгоиграющей земельной эпопеи лишь усилил предположение, что конца ей не видать. А это значит, что мечтам туристов и местных жителей о чистом, современном, комфортном пляже с гармоничного вида инфраструктурой в ближайшие годы сбыться не суждено.    

В Севастополе на днях завершилось длившееся почти два года рассмотрение первой судебной инстанцией исков от предпринимателей, ведущих бизнес на набережной парка Победы. Арендатор участка требовал снести заведения, как самовольные строения, а их владельцы в свою очередь - признать объекты законными. Суд в итоге предписал здания снести.

Что предполагается построить взамен снесенного? Как будет выглядеть набережная парка Победы в ближайшие годы и курортные сезоны? Кто будет получать прибыль от работы прибрежных торговых точек, заведений общепита и развлечений?

Долгоиграющий гектар

В 2006 году гектар пляжа парка Победы арендовал ИП Владимир Бондарь. По договору, он должен был построить на этом месте культурно-развлекательный центр. Позже проект центра "зарубил" севастопольский градсовет. Но при этом предприниматель много лет ничего не платил городу, получая прибыль от всех расположенных на арендованной им земле шалманов. В 2014 году Бондарь не стал переоформлять документы для перехода в российское правовое поле. Но только в 2017 году ДИЗО подал в суд иск о расторжении с ним договора аренды, и Бондарь вскоре объявил себя банкротом, не вернув порядка четырех миллионов рублей городской казне. Вместо этого он заключил с созданным за месяц до торгов ООО "Эверест" новый договор аренды - до 2031 года.

Потом ИП Владимир Бондарь и ООО "Эверест" подали жалобы на решение суда о расторжении договора и взыскании долга, но летом 2018 арбитражный апелляционный суд оставил решение суда первой инстанции без изменения. Пока суд да дело, Бондарь погасил задолженность, а ООО "Эверест" выплатило ДИЗО неустойку. В начале текущего года ДИЗО в исполнении иска было отказано, а ВС РФ это решение поддержал.

Севастопольское "решалово": что или кто влияет на судьбу набережной парка Победы?

"ДИЗО не возражал": набережная парка Победы в Севастополе может остаться "разной" навсегда

Ролевые игры ДИЗО

При этом в определении Верховного суда РФ конкретно указано, что процедура перехода прав аренды участка от ИП Бондарь к ООО "Эверест", то есть реализация имущества должника в рамках дела о банкротстве, прошла не без ведома чиновников ДИЗО. "На момент проведения торгов договор аренды с Бондарем В.М. по указанным в исковом заявлении основаниям расторгнут не был, являясь участником дела о банкротстве, департамент не возражал против включения в конкурсную массу права на аренду спорного земельного участка, не оспаривал в установленном законом порядке состоявшиеся торги, приняв от общества "Эверест" исполнение обязательств Бондаря" - сказано в определении ВС РФ.

Очередной суд ДИЗО в расторжении договора аренды предсказуемо отказал.

Кафе "Море" ИП Дружинской и кафе-бар "Лукоморье" ИП Черненко предписано в течение двух месяцев снести. "Море" хотели узаконить как вспомогательное здание с туалетом по проекту культурно-развлекательного центра, а поскольку центр так и не построен, суд законность "пристройки" не признал. Хозяин "Лукоморья" апеллировал решениями украинских хозяйственных судов, документами 1998 года и декларацией ГАСК о начале работ от 20 февраля 2014 года (за три дня до Народного митинга о присоединении к России).

А если учесть, что за новым арендатором участка, ООО "Эверест" стоит Михаил Бондарь - сын уже известного нам банкрота, то картина вырисовывается совсем неприглядная.

Кому и почему Севастополь отдает часть набережной парка Победы?

Рядом с новой набережной севастопольского парка Победы могут снова появиться "наливайки" и шалманы

ООО "Эверест" приобрело право аренды земельного участка за 1 530 016 рублей. 

ИП Владимир Бондарь изначально не мог не знать, какими документами, в случае чего,  смогут оперировать субарендаторы. Стоит подчеркнуть, что речь идет о людях, с которыми у Бондаря в свое время были определенные договоренности и финансовые отношения. Почему бы их теперь, после решения Верховного суда, не "кинуть" в свою пользу? Скорее всего, предприниматели обратятся с исками в следующую судебную инстанцию, и тяжбы в ближайшие годы продолжатся.

Но посмотрим на ситуацию в целом.

Сui prodest?

Недобросовестный арендатор объявляет себя банкротом, передает право аренды участка  другой компании. ДИЗО три года чего-то выжидает и подает иск о расторжении договора аренды тогда, когда по закону в его удовлетворении точно откажут. При этом полтора десятка лет дань с работающих на данной территории ларьков, кафе и баров получает арендатор земли, который платит в казну города всего около 50 тысяч рублей по договору аренды участка. Теперь, вероятно, на набережной снесут заведения, работавшие там на основании договоров с арендатором о совместной деятельности, а затем, также с высокой долей вероятности - построят там новые шалманы, оформив недвижимость на себя или доверенных лиц.

При таком раскладе Севастополь лишится данного участка парка Победы и возможности пополнять городской бюджет за счет расположенных там рекреационных объектов уже навсегда. О едином архитектурном стиле набережной и пляжа тоже, разумеется, можно забыть.

Почему севастопольские чиновники тихо "замяли" дело о ЧП в парке Победы?

Как севастопольский парк Победы попал в уголовное дело?

(НЕ) риторические вопросы

Кто ответит за потерю городом части набережной парка Победы и миллионных доходов? Кто сейчас получает прибыль от работающих на данном участке заведений и кто будет таким образом обогащаться в дальнейшем? Какова роль чиновников ДИЗО в провальной судебной эпопее относительно спорного гектара и кому выгодна ее "провальность"?

Григорий Горчичный

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Уж Чалый тут точно не причем.
09/09/2021 - 19:18
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
ДИЗО пора отправиться в СИЗО! полным составом
09/15/2021 - 02:08
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В вашем сознании Чалый как Господь? Он везде и всюду? В любой букве и в любом событии? ))))))
09/15/2021 - 02:15
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если это адресовано первому комментарию,то отвечаю-это не в нашем сознании,а у "Объектива" абсолютно во всем(в смысле-во всех скандалах,неудачах и неприятностях города)почему-то обязательно должен быть замешан Чалый.
09/22/2021 - 16:23

Страницы

Добавить комментарий

В США механик угнал пассажирский самолет и разбился [видео]

Угонщик хотел покончить жизнь самоубийством
Угнанный 10 августа из аэропорта Сиэтл – Такома штата Вашингтон на северо-западе США пассажирский самолет Bombardier Dash 8 Q400 разбился на острове Кетрон. На борту не было пассажиров. Для перехвата самолета с авиабазы в Портленде поднимались два истребителя F-15. Угон совершил 29-летний механик компании Alaska Airlines. Авария самолета вызвала лесной пожар на острове, передает Газета.ру

Угнанный 10 августа из аэропорта Сиэтл – Такома штата Вашингтон на северо-западе США пассажирский самолет Bombardier Dash 8 Q400 разбился на острове Кетрон. 

- Самолет без пассажиров на борту врезался в остров Кетрон. По предварительной информации, за штурвалом был механик одной из авиакомпаний, который угнал самолет. Он проделывал трюки в воздухе, однако недостаток летных навыков привел к крушению, - говорится в твиттере шерифа округа Пирс. 

Также, полиция сообщила, что происшествие не являлось террористическим актом — по предварительной версии угон совершил 29-летний мужчина. Сообщается, что он хотел совершить самоубийство. Через считанные минуты после угона в небо для перехвата самолета с авиабазы в Портленде поднялись два истребителя McDonnell Douglas F-15 Eagle. 

Однако, они только сопроводили угонщика на вылет с территории города, никак не воздействуя на него. Позже они также подтвердили факт столкновения самолета с землей. Полет угонщика продлился около получаса. Позднее стало известно, что злоумышленник работал механиком в компании Alaska Airlines. 

По сообщениям местных жителей, авария самолета вызвала лесной пожар на острове Кетрон. При этом на остров можно попасть только водным путем. Сейчас там работают пожарные службы. 

Накануне военно-транспортный самолет ВВС США С-5 Galaxy совершил аварийную посадку в расположенном в штате Техас городе Сан-Антонио. 

Отмечалось, что американское воздушное судно, вес которого достигает 370 т, носом прочертило взлетно-посадочную полосу, так как передняя стойка шасси не вышла. 

Согласно имеющейся информации, члены экипажа судна не пострадали, но самолету был нанесен ущерб. По данным местных СМИ, такая поломка обычно не встречается у самолетов такого типа. 

Двумя днями ранее в международном аэропорту имени Ататюрка в Стамбуле столкнулись два пассажирских самолета. Столкновение произошло между Boeing 777 турецких авиалиний и самолетом компании Royal Air Moroc. 

Отмечалось, что самолет марокканской компании, готовясь к вылету в Касабланку, во время руления задел хвостовую часть турецкого самолета. В результате происшествия никто не пострадал, оба лайнера получили незначительные повреждения. 

Еще за два дня до этого в аэропорту Нью-Йорка совершил экстренную посадку пассажирский самолет из-за задымления на борту. В результате инцидента пострадали три человека. 

Чуть ранее в американском штате Аляска в результате крушения легкомоторного самолета погибли четыре человека. После аварии один человек объявлен пропавшим без вести. Крушение произошло недалеко от гор Денали. При этом все погибшие являются гражданами Польши. 

В тот же день в США произошло крушение двухмоторного самолета, при котором погибли пять человек. Инцидент произошел в Южной Калифорнии в городе Санта-Ана днем 5 августа Самолет Cessna 414 упал недалеко от торгового центра, на парковку. 

Согласно имеющейся информации, погибли пять человек, которые находились на борту. При этом на земле никто не пострадал. 

Кроме того, при крушении самолета был поврежден один из автомобилей, находящихся на парковке. 

По данным Федерального управления гражданской авиации США, пилот самолета сообщил о чрезвычайной ситуации незадолго до крушения. 

В марте прошлого года россиянин, который еще в 1993 году пытался угнать самолет авиакомпании Thai Airways, следовавший в Таиланд, снова напомнил о себе. На этот раз мужчина едва устроил демарш в пассажирском лайнере в воздушной гавани Стокгольма. 

Воздушное судно, на борту которого находились около 300 пассажиров, не смогло вовремя вылететь из аэропорта Стокгольма "Арланда". Как выяснилось позже, причиной стало сообщение о том, что на борту лайнера может находиться взрывное устройство. Сообщается, что сотрудникам аэропорта и правоохранителям понадобился практически целый день, чтобы тщательно проверить самолет. 

Позже стражам порядка удалось установить личность злоумышленника. Как стало известно, им стал 50-летний российский гражданин, который позвонил в аэропорт Стокгольма из Амстердама. 

Мужчина рассказал, что главной целью его поступка является то, чтобы его задержала полиция. Он также добавил, что ранее уже много раз делал подобное, передает ФАН. 

Стоит отметить, что впервые о российском злоумышленнике стало известно в связи с захватом в феврале 1993 года самолета российских авиалиний. Тогда мужчина заставил экипаж изменить курс и лететь в Нью-Йорк. Однако история завершилась посадкой в Стокгольме. Угонщик сдался шведским властям и попросил убежища в стране для себя и семьи