Куда россияне путешествовали летом на поездах и сколько платили за билеты

31 августа, 2021 - 19:44

Аналитический центр сервиса поездок и путешествий Туту.ру выяснил, куда россияне путешествовали этим летом на поездах и сколько платили за билеты. Средний чек по оформленным билетам по России составляет 2 342 рубля в одну сторону, это на 6% больше, чем годом ранее, но на 3% меньше уровня 2019 года.

Средний чек по билетам за рубеж вырос на 38% по сравнению с прошлым годом и составляет 3 306 рублей в одну сторону. По сравнению с 2019 годом средний чек по зарубежным поездкам ниже на 27%. Доля поездок за рубеж на поездах этим летом составила около 2,5%, в прошлом году она была равна всего 0,1%.

Динамика средних чеков за ж/д билет в одну сторону летом

Год

По России

За рубеж

2019

2 406

4 552

2020

2 204

2 403

2021

2 342

3 306

Среди внутренних направлений самое популярное по итогам лета - Москва - Санкт-Петербург. Для поездок между двумя столицами оформлен почти каждый десятый билет. Средний чек за год вырос с 2 752 до 3 024 рублей в одну сторону.

На втором месте по популярности направление Москва - Нижний Новгород. Средний чек за поездку составляет 1 521 рубль в одну сторону, это на 15% меньше, чем в 2020 году. Далее по востребованности следует направление Москва-Брянск, здесь средний чек равен 835 рублям в одну сторону.

Топ-20 популярных ж/д направлений летом 2021 года по России

Направление

Позиция в рейтинге, 2020

Позиция в рейтинге, 2021

Доля пассажиров, 2020

Доля пассажиров, 2021

Средний чек в одну сторону, 2020

Средний чек в одну сторону, 2021

Динамика среднего чека

Москва — Санкт-Петербург

1

1

11,0%

9,9%

2752

3024

+10%

Москва — Нижний Новгород

2

2

1,6%

1,8%

1791

1521

-15%

Москва — Брянск

3

3

1,3%

1,2%

787

835

+6%

Сочи — Краснодар

9

4

1,0%

1,0%

912

922

+1%

Москва — Владимир

4

5

1,2%

1,0%

931

1040

+12%

Москва — Казань

5

6

1,0%

1,0%

2749

2933

+7%

Москва — Анапа

10

7

0,9%

1,0%

4077

4155

+2%

Москва — Воронеж

14

8

0,8%

0,9%

1649

1746

+6%

Москва — Ярославль

8

9

1,0%

0,9%

989

1054

7%

Москва — Тула

7

10

1,0%

0,9%

585

721

23%

Москва — Смоленск

11

11

0,9%

0,8%

798

848

6%

Москва — Белгород

13

12

0,8%

0,8%

2082

1939

-7%

Москва — Рязань

12

13

0,9%

0,8%

711

779

10%

Краснодар — Адлер

19

14

0,6%

0,8%

1001

1032

3%

Москва — Иваново

6

15

1,0%

0,7%

854

1080

26%

Москва — Курск

16

16

0,7%

0,7%

1505

1510

0%

Москва — Калуга

22

17

0,5%

0,6%

621

691

11%

Москва — Саратов

17

18

0,7%

0,6%

2509

2776

11%

Санкт-Петербург — Псков

15

19

0,8%

0,6%

717

751

5%

Москва — Орёл

18

20

0,6%

0,6%

1111

1080

-3%

Следом за топ-3 по популярности следует направление Сочи-Краснодар. Помимо него в рейтинг вошло также направление Краснодар-Адлер. Среди курортных направлений в рейтинге отметился и маршрут Москва-Анапа.

Также в топ-20 самых популярных внутренних ж/д направлений по итогам лета вошли маршруты Москва-Владимир, Москва-Казань, Москва-Воронеж, Москва-Ярославль, Москва-Тула, Москва-Смоленск, Москва-Белгород, Москва-Рязань, Москва-Иваново, Москва-Курск, Москва-Калуга, Москва-Саратов и Москва-Орел. Кроме того, в рейтинг попало одно направление с выездом из Санкт-Петербурга, это Псков.

Топ-10 популярных зарубежных ж/д направлений летом 2021 года

Город назначения

Позиция в рейтинге

Доля пассажиров

Средний чек в одну сторону

Москва — Минск

1

34,1%

3475

Санкт-Петербург — Минск

2

6,5%

4624

Москва — Орша

3

4,7%

2171

Москва — Брест

4

3,1%

4803

Москва — Гомель

5

3,0%

4086

Ростов-на-Дону — Гагра

6

2,7%

2222

Смоленск — Минск

7

2,2%

1416

Москва — Гагра

8

2,0%

5322

Адлер — Гагра

9

2,0%

501

Санкт-Петербург — Витебск

10

1,9%

3135

Среди зарубежных направлений на первом месте направление Москва-Минск, куда летом оформлялось более трети билетов. Средний чек в одну сторону составил 3 475 рублей.

На втором месте направление Санкт-Петербург - Минск с долей 6,5%. Средний чек по этому направлению летом был равен 4 624 рублям в одну сторону. Замыкает тройку направление Москва-Орша с долей 4,7% и средним чеком 2 171 рубль в одну сторону.

Далее по популярности следуют направления Москва-Брест, Москва-Гомель, Ростов-на-Дону - Гагра, Смоленск-Минск, Москва-Гагра, Адлер-Гагра и Санкт-Петербург - Витебск.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Интересно-бы было посмотреть данные времен 1830-1840-х годов,куда на поездах россияне путешествовали за 20 лет до крымской войны(когда в России только появилось пассажирское железнодорожное сообщение).
09/01/2021 - 11:44

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольские предприниматели созрели для консолидации

бизнес-сообщество

В Севастополе идет процесс создания совета предпринимателей – организации, которая сможет объединить представителей всех сфер и всех уровней бизнеса города - от рыночных торговцев до собственников крупных холдингов

Главная цель нового института: консолидировать всех представителей бизнес-сообщества для защиты интересов как на уровне города, так и на федеральном.

Сотрудничать с новой организацией готовы городские власти. В этом инициаторов создания совета заверил вице-губернатор Илья Пономарев в ходе прошедшего недавно круглого стола представителей бизнес-сообщества Севастополя.

- Если такой субъект для диалога появится, который способен заявлять позицию бизнеса, то важно, чтобы он был представлен достойно, репрезентативно действительно  отражал ситуацию в городе. Правительство готово к этому диалогу, - подчеркнул вице-губернатор Илья Пономарев.

Пономарев заверил предпринимателей, что губернатор Дмитрий Овсянников настроен на максимально продуктивный диалог с бизнес-сообществом Севастополя.

Более того, губернатор готов встречаться с советом предпринимателей города не реже, чем раз в месяц и приглашать на эти встречи профильных глав департаментов в зависимости от заявленной проблематики.

Главной причиной, из-за которой севастопольским предпринимателям необходимо объединиться, является то, что на сегодняшний день бизнес сталкивается с вызовами, на которые не может ответить без помощи обеих ветвей власти города. Такую позицию в беседе с корреспондентом "Объектива" высказал ведущий девелопер Севастополя, инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев. При этом ключевая проблема – болезненный и длительный процесс переоформления правоустанавливающих документов на различные виды имущества.

 - Бюрократические проволочки в сфере переоформления договоров на землю и прав собственности на недвижимость приводят к тому, что предприниматели не могут брать банковские кредиты под эту собственность и не могут вести инвестиционную деятельность, - считает Лебедев. - Это снова приводит к отсутствию рабочих мест, соответственно бюджет недополучает доходы в виде налоговых поступлений, что тормозит в целом развитие региона. Предприниматели не смогли самостоятельно за четыре года урегулировать эти вопросы с Севреестром, с департаментом имущественных и земельных отношений. Вот к решению этих вопросов и надо привлекать правительство, а у нас только склоками занимаются (речь идет о конфликте двух ветвей власти – ред.). Есть проблемы, которые мешают развиваться экономике региона и есть поручение президента, есть шестой федеральный закон, который обязал до 1 января 2017 года завершить процесс переоформления земли и имущества. Эти задачи не выполнены до сих пор. Хотя приведение в порядок всех вопросов, связанных с имущественными правами, приведет к развитию предпринимательства и созданию новых рабочих мест. У нас очень много проблем, которые мешают жить предпринимателям: нам не дают развиваться санкции, проблемы логистики, высокие цены.

Главный принцип будущей деятельности совета – это совместная работа предпринимателей с органами власти и местным парламентом. Взаимодействие с ними напрямую, без бюрократии. По замыслу инициаторов создания совета предпринимателей – это будет абсолютно аполитичная структура:

 - Совет будет абсолютно независим от каких-либо организаций – в нее смогут войти все: Опора России, Российский Союз промышленников и предпринимателей, другие деловые ассоциации Севастополя, представители среднего и малого бизнеса. С помощью этой организации консолидированную позицию предпринимателей можно будет донести как до правительства и заксобрания Севастополя, так и выйти на федеральный уровень.

Павел Лебедев уверен, что из-за разобщенности севастопольского бизнеса его порой не слышит власть, а его проблемы попросту игнорируются: 

 - У нас в городе много предпринимателей, они заняты в разных секторах экономики, но на сегодняшний день разобщены, поэтому необходима консолидация. В совете, который мы предлагаем создать, будет неважно, кто ты – представитель малого, среднего или крупного бизнеса, из какой ты сферы, какие у тебя политические взгляды – двери для всех открыты. Нужно  добиться, чтобы местные власти научились понимать и принимать проблемы предпринимателей: не поворачиваться к ним спиной, а, напротив, их слышать  и помогать решать эти проблемы. Стоит понимать, что задачу развивать предпринимательство и поддерживать бизнес поставил ни кто-нибудь, а президент РФ Владимир Путин. И это правильно, потому что власть должна помогать тем людям, которые создают рабочие места и инвестируют в регион.

Лебедев уверен, что пока предприниматели не начнут тесно взаимодействовать с властью, а те, в свою очередь, не услышат их, экономика региона будет находиться в стагнации.

- На сегодняшний день в Севастополе крупных частных инвестпроектов практически нет. У нас только есть крупные проекты там, где инвестором выступает государство. Это, как правило, инфраструктурные проекты. Взять, к примеру, строительство дорог, электростанций. Для чего это строится? На самом деле создается инфраструктура под будущие бизнес-проекты и не только для крупного бизнеса, но и для малого и среднего. Благодаря дорогам пойдет поток туристов, заработают отели, сельское хозяйство, сфера услуг, а это сотни тысяч рабочих мест. Электростанции позволят в полную мощь заработать промышленности. Но для того, чтобы частный бизнес рискнул собственным капиталом и пришел сюда, необходимо создавать условия, главным из которых является поддержка власти, - уверен девелопер.

На сегодняшний момент создание совета предпринимателей находится на организационной стадии: разрабатывается структура, прорабатывается устав и будущий механизм работы. 

Инициаторы объединения севастопольских предпринимателей рассчитывают, что до конца июня совет уже заработает, а всех севастопольских бизнесменов приглашают к сотрудничеству.