Сколько крымчан получат новые президентские выплаты

20 августа, 2021 - 10:32

Более 27 тысяч крымчан на данный момент подали в Пенсионный фонд заявления на получение выплат для беременных женщин, вставших на учет на ранних сроках, и одиноких родителей, воспитывающих детей в возрасте от 8 до 17 лет.

Об этом на пресс-конференции в международном мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" в Симферополе рассказала заместитель управляющего отделения ПФР РК Людмила Пупышева.

При этом, как подчеркнула представитель ПФР, выплаты касаются в первую очередь семей, которые являются малообеспеченными, то есть среднедушевой доход в которых на члена семьи не превышает установленного в регионе показателя.

"Среднедушевой доход определяется у каждого субъекта отдельно. В республике Крым среднедушевой доход на каждого члена семьи принят в размере 10998 рублей. То есть, когда органы ПФ РФ рассчитывают среднедушевой доход, он не должен превышать эту сумму. Если хоть на один рубль выше, то права у семьи получать ежемесячное пособие нет", - напомнила она.

При этом, по словам Людмилы Пупышевой, уже среди тех заявлений, которые были поданы в первой половине июля, довольно большая часть была подана теми гражданами, кто и сам прекрасно знает, что доходы в их семье выше среднедушевого по республике.

"Я очень прошу крымчан: если вы понимаете, что ваш среднедушевой доход превышает 10 998 рублей, пожалуйста, не нужно подавать заявление, тем самым нагружая работников ПФ РФ ненужной работой. Вместо того, чтобы быстрее обработать заявление человека, который нуждается в этих деньгах, мы тратим колоссальное время на обработку таких заявлений. И очень обидно бывает, когда с мамами связываешься, а они говорят, что не беременные, не одинокие и подали заявление "просто так"", - обратилась замуправляющего отделением ПФР Крыма к жителям республики.

С 1 июля в России появились два новых вида пособия, которые можно получить через Пенсионный фонд. На выплаты могут рассчитывать родители, которые в одиночку воспитывают несовершеннолетних детей, и беременные женщины, которые встали на учет в ранние сроки беременности.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Главное назначит эту выплату . А как она проходит? Неизвестно! Половине отказы по тем же причинам. Отмечаешь что нужно и отказ. Это вот такое отношение к детям и родителям которые пытаются добиться для своего ребенка. А власти которые смотрят документы половины на ура отказывают, будто со своего личного кармана платят. Неуважение и издевательство!!!!

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей.

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна.

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко.

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%.

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.