Зачем севастопольский чиновник Аксенов перед выборами пошел "в народ"?

9 августа, 2021 - 16:23

 

Действующий Глава Главного контрольного управления Севастополя, экс-депутат законодательного собрания Севастополя Вячеслав Аксенов продолжает тур, странно напоминающий предвыборный, по весям Ленинского района города. Встречается с недовольными работой управляющих компаний города жителями, соглашается с ними, что ситуацию стоит изменить. А, между тем, за полтора года работы в должности «контрольного» чиновника, Аксенов мог бы заняться работой ООО «УК» в цифровом исчислении и задать вопросы не жителям, а правоохранительным органам. Интересно, почему он этого не делает? - пишет Форпост Севастополь.

В очередное путешествие в сопровождении «десанта», ответственного за чистоту в жилых микрорайонах, и нескольких телеканалов Вячеслав Аксенов отправился на улицу Хрусталева, во двор дома №137.

А там! Дворников нет, подъезды жители убирают сами, дом атакуют блохи. При этом за не оказанные услуги жителей понуждают платить.

И что же говорят людям спикеры из «десанта» Аксенова и он сам? Нет, они не говорят, что довел жилой фонд до такого жуткого санитарного состояния прежний директор – питерец Максим Бутин, который всего за семь месяцев в должности без проведения аукционов по максимальной начальной цене заключил госконтракты с единственными поставщиками — пятью предприятиями, в основном, с питерскими корнями, на общую сумму более 35 млн руб. И все эти предприятия до назначения Бутина на должность никогда в Севастополе не фигурировали и работ не выполняли, а некоторые вообще были созданы буквально накануне проведения госзакупок.

Напротив, преемник питерца Бутина в должности директора ООО «УК» питерец Илья Полтавский призывает тех, кто платить за бездействие коммунальщиков не хочет, писать заявления. Каждый месяц и от каждой квартиры! Не уточняя главного. А куда будут списываться деньги тех, кто заявления не напишет?

А, может, той самой московской ООО «УК «Мир», обслуживающей этот дом и с которой Бутин заключил сначала два госконтракта на сумму 14,6 млн руб. по уборке придомовой территории и лестничных клеток всего жилого фонда «УК», а потом еще два контракта почти на 11 миллионов рублей на уборку лестничных клеток и придомовых территорий на 1 квартал 2021 года?

Тем более, что расставаться с «Миром», Полтавский также не пожелал , подписав в лучших традициях Бутина с этой фирмой контракты на новые госзакупки на общую сумму почти в 13 миллионов рублей.

Да и представитель этого самого «Мира» София Микаэлян тоже оказалась в нужном месте, в сопровождении Аксенова. И что же сказала леди с многомиллионными контрактами на телекамеры? Пожаловалась, что дворников не хватает. Так зачем же было с нулевым штатом сотрудников в должности учредителя и гендиректора московского предприятия заключать контракты в Севастополе? Чтобы перенаправлять финансовые потоки? Куда? Теперь, видимо, в Питер? Потому что отныне Микаэлян представляется как заместитель генерального директора «Мира», а возглавил предприятие в конце мая этого года некий предприниматель Алексей Цветков с регионом получения ИНН – Санкт — Петербург.

Что же касается блох, то, по словам разгневанной жительницы дома, дератизация проводилась только в прошлом году. Почему? Ведь Бутин с 28 октября 2020 года и по 25 июня 2021 года заключил 7 госконтрактов на дератизацию подвалов на подведомственной «УК» территории на сумму 3,2 млн рублей! Никто об этом не знал?

«Контрольный» чиновник Аксенов, видимо, нет, раз попал в такую «интересную» компанию, да еще и размышляет о том, что «подобные организации находятся в сложном финансовом положении» и им «оказываем поддержку для обеспечения расчетов с поставляющими компаниями, чтобы жители не испытывали перебои с поставкой услуг».

Но о проверке работы чиновников ООО «УК» и их «земляков» и «соратников» Аксенов не говорит ни слова. Финансовых «блох» он не ловит? Может, дело и заключается в том, кто его окружает и по какой причине? И что любое движение по карьерной лестнице этого экс-депутата местного парламента, зашедшего во власть на громких обещаниях «чаловцев», принесших Севастополю лишь склоки и экономический спад, означает лишь улучшение его собственного финансового положения?

Лина Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Забавно. А чего вдруг профнепригодный "лояльный" контролёр решил в другое кресло пересесть? Боится чего-то?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Киевский мажор на Hummer сбил 10-летнюю россиянку - девочка умерла [видео +18]

Очевидцы помешали водителю внедорожника скрыться с места происшествия и едва не линчевали виновника трагедии — его спасла подоспевшая полиция

В Киеве поздно вечером 24 июля на бульваре Леси Украинки произошла страшная трагедия.

Приехавшие из Москвы к родственникам 10-летняя Анастасия Артемова с мамой и братом переходили дорогу по регулируемому пешеходному переходу на зеленый свет светофора.

В этот момент на "зебру" вылетел Hummer H2 с "красивым" номером AI8888IO и буквально снес девочку. Протащив ребенка несколько десятков метров, водитель внедорожника поспешил выйти из машины и, первым делом, снял с нее госномера.

Затем, не обращая внимание на задавленного им ребенка, он попытался скрыться с места ДТП.

Сделать это помешал неравнодушный автомобилист, который преградил ему путь своей Toyota возле ТЦ "Парус" на улице Мечникова. В это время приехали полицейские, которые задержали мажора и тем самым спасли его от самосуда разъяренных очевидцев аварии.

Водителем Hummer оказался бывший боксер, директор и владелец фирмы "Fit & Sweet" 23-летний Кирилл Островский. Потрясенные произошедшим очевидцы снимали задержание водителя на телефон.

На видеозаписи видно, как несколько полицейских пытаются надеть молодому человеку наручники, в то время как тот сопротивлялся и кричал: "Беспредел!". На вопросы мажора: "Что вы хотите?", стоящие вокруг отвечали: "Убить тебя хотим".

Только спустя какое-то время Островский спрашивает у полицейских: "Что с девочкой?", после чего просит поднять его с асфальта. Затем водителя повели к патрульной машине, чем изрядно возмутили задержанного — он даже боднул полицейского головой. После чего его все-таки усадили в патрульную машину.

Тем временем врачи пытались спасти ребенка, а ее мама едва не теряла сознание и периодически кричала: "Скажите, что моя дочь жива!" и "Ты должна жить!".

Однако спасти девочку не удалось, от полученных травм она скончалась. Убитая горем женщина была не в состоянии разговаривать с полицейскими и сказала, что свяжется с ними позже. При этом, как сообщают очевидцы, Островский предлагал всем за определенную плату "все забыть".

- Был там. Виновник ДТП — сын, то ли бизнесмена, то ли политика. Все время кричал: "Позвоните папе или юристу, они все решат", а также орал, что всем, кто рядом, платит по $1000 и они ничего не видели, - написал на своей странице в фейсбуке Шамиль Алибасов.

Водителю на месте провели освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, однако прибор показал, что Островский трезв. Позже задержанного доставили в городскую наркологическую клиническую больницу для прохождения освидетельствования на состояние алкогольного и наркотического опьянения. Однако, как утверждает Нардеп Игорь Мосийчук, Островский отказался сдавать кровь для прохождения экспертизы.

- От людей, присутствующих на месте преступления, мне стало известно, что задержанный водитель Кирилл Островский отказался сдавать кровь для прохождения экспертизы на определение состояния алкогольного и наркотического опьянения. Судя по выражению его лица и поведению, вполне напрашивается вывод, что он был не в себе. Полиция должна срочно обратиться в суд за решением о принудительном прохождении Островским судебно-медицинской экспертизы, - написал он.

При этом Мосийчук сообщил, что утром получил большое количество звонков, в том числе и от коллег по парламенту с просьбой не освещать эту ситуацию.

Однако авария в среду получила огромный резонанс в СМИ и соцсетях и расследование уголовного дела на личный контроль взял генеральный прокурор Юрий Луценко, который утверждает, что необходимые анализы у водителя все-таки взяли.

- Водителя задержали, взяли анализы мочи на алкоголь и наркотических веществ. Для полноты анализов подали в суд ходатайство на принудительный отбор крови и волос. Прокуроры готовят обращение в суд об аресте водителя без права залога, - утверждает Луценко.

На ситуацию отреагировал и отец молодого мажора. Как сообщают местные СМИ, им является некий Олег Островский, владелец 25% ООО "Европейский путь", а также член Федерации сквоша Украины. Он отметил, что его сын пытался тормозить, чтобы не допустить наезда на ребенка, а также утверждает, что Островский-младший не ехал на "красный" и ребенок якобы выбежал на дорогу в момент смены сигнала светофора.

- Он ехал во втором ряду, но возле пешеходного перехода стояла большая машина - джип какой-то или микроавтобус - он уже не помнит. И вдруг резко под колеса выскочила девочка, а за ней мама сразу. Разумеется, он попытался затормозить, но у него не получилось. Он так и не понял [почему], но или не сработали тормоза, они сработали юзом, я не знаю точно, это мои предположения. Невозможно было быстро среагировать, когда из-за автобуса или машины выбегает маленький ребенок под колеса прямо, - говорит отец водителя.

Также Островский-старший утверждает, что его сын не пытался скрыться с места аварии.

- Снять номера - это импульс, самосохранение. А потом он вернулся и пытался помогать, помогать всем - и "скорую" вызвать, и девочке помогать. Просто машину там негде было поставить, припарковать - он чуть ниже ее поставил, - заявил отец задержанного.

На данный момент задержанному предъявлено обвинение по ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса Украины "нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего".

Решается вопрос о дополнительной квалификации его действий по ст. 135 УК "Оставление в опасности".

Прокуратура Киева готовит ходатайство в суд об аресте автомобиля Hummer. В четверг, 26 июля, Шевченковский райсуд Киева изберет Островскому меру пресечения. В свою очередь прокуратура намерена добиваться ареста водителя без права внесения залога.

Совсем недавно на Украине произошло еще одно крупное ДТП, жертвами которого стали россияне.

Рано утром в пятницу, 20 июля, маршрутка Киев - Ровно на большой скорости протаранил стоявшую на проезжей части фуру. В аварии погибли 10 человек, в том числе две россиянки - женщина 1984 года рождения и девочка 2010 года рождения.

Тяжелые травмы получил 10-летний мальчик, которого доставили в реанимацию. Отец ребенка и его бабушка проживают в Сургуте, они готовы вылететь на Украину. Сейчас этот вопрос решают чиновники двух стран. В ходе расследования аварии полиция выявила ряд грубейших нарушений в эксплуатации разбившегося микроавтобуса. Его владелец в день аварии одолжил автомобиль своему знакомому, который и был за рулем в момент ДТП. По данным выживших пассажиров, он мог заснуть во время движения. В среду на Украине стала достоянием общественности красноречивая статистика, согласно которой за решетку отправляется каждый пятый виновник смертельного ДТП.

- В прошлом году в суд было направлено 1689 обвинительных актов по смертельным ДТП. А за первое полугодие этого года — уже 1031. Однако в 2017 году из 1324 осужденных по делам со смертельным ДТП к лишению свободы были приговорены 276 человек, то есть лишь каждый пятый виновник, - написала в Facebook пресс-секретарь Генпрокурора Украины Лариса Сарган. Она заявила, что необходимость усиления ответственности за совершенные преступления на дорогах — очевидна.

- Убеждена, прокуратура будет инициировать соответствующие законодательные изменения, а парламент их рассмотрит как можно оперативнее», — добавила представитель надзорного ведомства. После ряда крупных аварий за последние дни, Нацполиция Украина приняла решение вывести на дороге страны 54 дополнительных патруля.

- С учетом аварийности разработаны детальные расчеты дополнительных сил и средств реализации эффективного надзора за дорожным движением. Дополнительно будет привлечено 54 экипажа управления патрульной полиции и 114 групп. В целом к обеспечению безопасности на автодорогах ежесуточно привлекаются 540 экипажей полиции, - заявил в среду первый заместитель главы Нацполиции Вячеслав Аброськин.