В Севастополе погиб мужчина, прыгнувший со скалы в море

24 июля, 2021 - 19:36

В Севастополе сегодня днем погиб отдыхающий, прыгнув со скалы в море.

Это второй случай гибели на водных объектах региона в 2021 году, сообщает пресс-служба МЧС региона.

"24 июля в 14:44 поступило сообщение, что в районе пляжа "Яшмовый" мужчина прыгнул со скалы Святого Явления, упал в море и не выплыл на поверхность. Прибывшие к месту происшествия спасатели обнаружили человека и подняли его из воды. Сразу же был произведён комплекс реанимационных действий. Однако результата они не принесли. Сотрудники скорой помощи констатировали смерть мужчины", - рассказали в МЧС.

Всего в этом году на водных объектах региона зафиксировано 7 происшествий, 2 из которых повлекли за собой гибель людей. 11 человек удалось спасти.

"Анализ летальных случаев на водных объектах Севастополя в 2019 и 2020 году позволяет заключить, что в основном они происходили либо на так называемых "диких" пляжах, либо в потенциально опасных местах, запрещённых для купания. Зачастую фатальным обстоятельством становилось алкогольное опьянение. Чаще всего гибель на воде происходит в результате беспечности граждан, переоценки своих сил", отмечают спасатели и напоминают о необходимости соблюдения правил безопасного поведения у воды:

• исключите одиночные выходы на пляж;

• не допускайте купания и пребывания детей у воды без контроля взрослых;

• не посещайте с целью купания не оборудованное для отдыха побережье и запрещенные для купания места;

• запрещено использование надувных матрасов и игрушек, автомобильных камер;

• категорически запрещается проведение любых мероприятий на воде вне пределов видимости и без обеспечения средствами сигнализации, оповещения и связи;

• категорически запрещается подплывать к любым судам – как движущимся, так и стоящим на якорной стоянке, к затопленным или частично затопленным плавсредствам – это смертельно опасно, особенно при волнении на море и сильном течении; движущиеся плавсредства создают водовороты, волны и затягивают под винты плавающих вблизи людей;

• не используйте гребные и моторные плавсредства, водные велосипеды и мотоциклы в общественных местах купания;

• не заплывайте за заградительные буйки;

• ни в коем случае не купайтесь в штормовую погоду;

• не входите в воду в состоянии алкогольного опьянения;

• в воде следует находиться не более 10-15 минут.

В экстренной ситуации следует обращаться по телефонам 101 или 112.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)