На улицу Суворова в Севастополе возвращают историческую брусчатку [фото]

13 июля, 2021 - 18:54

На улицу Суворова дорожники возвращают историческую брусчатку, сообщает пресс-служба правительства Севастополя.

"На улице Суворова приступили к монтажу брусчатого камня. На сегодняшний день уложено порядка 500 камней, которые дорожники подбирают по размеру вручную. Работы ведутся от улицы Воронина до улицы Марата. Работы по капитальному ремонту проводятся при наблюдении рабочей группы, которая была создана по поручению губернатора Михаила Развожаева", - говорится в сообщении.

В рабочую группу, помимо представителей департамента транспорта и подрядной организации ООО "Крымстроймост", вошли представители городской и муниципальной власти, а также заместитель председателя регионального отделения всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Степан Самошин.

"Работы по капитальному ремонту с самого начала проводятся под постоянным контролем администрации Ленинского района и Общероссийского народного фронта. Особенно хочется поблагодарить дорожников, что смогли сохранить историческую брусчатку. Мы продолжим следить за работами до конца капитального ремонта", - отметил глава Ленинского района Максим Мишин.

Всего на участке от улицы Воронина до улицы Марата было демонтировано порядка 86 тысяч камней. Их общее количество на протяжении всей улицы - около 210 тысяч штук.

Подрядчик заменит старое асфальтобетонное покрытие на брусчатку. Как итог, дорога на улице Суворова полностью станет мощеной. Тротуар на улице сделают плиточным.

"На тротуарах будет применена тротуарная плитка "Шагрень" серого цвета, которая не будет выделяться от архитектурного стиля города", - подчеркнул Максим Кекелев, заместитель директора подрядной организации.

В начале года на улице Суворова стартовал капитальный ремонт автомобильной дороги. В ходе работ историческую брусчатку с проезжей части демонтировали и хранили на базе ГБУ "Севастопольский Автодор". За это время подрядная организация ООО "Крымстроймост" выполнила работы по замене коммуникаций, устройству бортовых камней и плитки на тротуарах.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это ж ужас какой-то,как они эту плитку обратно укладывают.Зачем вообще ее трогать надо было,когда она сотни лет лежала и ни кому не мешала? И почему сначала раскопав дорогу на глубину более метра,потом сделанная этими хачами дорога оказывается поднята на полтора метра выше уровня земли,прямо как ж/д насыпь?.

07/13/2021 - 20:03

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Почему за рулем клонит в сон - объясняют ученые

Ученые надеются, что автопроизводители обратят внимание на это исследование

Специалисты из Мельбурнского королевского технологического университета в Австралии считают, что главной причиной сонливости является естественная низкочастотная вибрация.

В исследовании ученых принимали участие 15 добровольцев, которых усадили за специальный симулятор кабины автомобиля, имитирующий монотонное движение по двухполосной трассе, пишет "РИА Новости".

Некоторые из них были подвержены низкочастотным вибрациям (4-7 герц), на других вибрации не воздействовали. Во время тестов исследователи следили за ритмом сердца испытуемых.

В результате ученые обнаружили, что подопытные, которые были подвержены вибрациям, уже через 15 минут стали зевать, испытывать сонливость и потерю внимания. Через 30 минут степень сонливости и утомляемости была на порядок выше, а через час их ритм сердца показывал, что они погружаются в сон.

Ученые также отметили, что из-за усталости, вызванной такой вибрацией, испытуемым было психологически и физически сложнее выполнять простые умственные задачи.

При этом вибрации на других частотах имели противоположный эффект и делали людей бодрее.

Таким образом, ученые надеются, что автопроизводители обратят внимание на это исследование и будут учитывать фактор вибрации в конструкции автокресел.