Старый кедр как пример очередного "кульбита" Ивана Комелова

28 июня, 2021 - 09:27

Называющий себя общественником Комелов все меняет как перчатки – позицию, отношение, симпатии. Но не за просто так, конечно.

"Неработающая полтора года система полива могла привести к гибели векового кедра в сквере Ленинского комсомола. 75-летнее дерево скинуло хвою и сохнет на глазах прохожих. Севастопольцы бьют тревогу. Четыре кедра годами служат украшением сквера на улице Ленина. Деревья были  высажены после освобождения города от немецко-фашистских захватчиков!",  – сообщает телеканал "Первый Севастопольский".

В сюжете, помимо взволнованной речи репортера, появляется хорошо знакомый севастопольцам (и не с лучшей стороны, увы) человек в модной белой рубахе навыпуск, который называет себя "общественником" Иваном Комеловым.

В иссыхании кедра "активист" винит засушливое лето (по последним ливням не скажешь) и нерабочую систему полива.

Сквер Ленинского комсомола был сдан после благоустройства в декабре 2019 года. Бюджет потратил на это почти 39 миллионов рублей. Однако сейчас плитка кое-где уже провалилась, а опасные обрывы над Южной бухтой лишены ограждения.

"Это несет реальную угрозу жизни людей", - с озабоченным видом говорит Комелов и тем самым являет миру присущую ему словесную эквилибристику.

Потому что это тот самый случай, когда за просчеты при благоустройстве сквера Ленинского комсомола господину Комелову следует винить в том числе и лично себя.

Дело в том, что именно он осуществлял общественный контроль за работами на данном объекте. Сообщения о ходе общественного контроля за реконструкцией сквера Ленинского комсомола в соцсетях Комелова датированы 12, 23 сентября, 2, 19 и 29 октября, 8, 16, 20 ноября, 4, 21 и 28 декабря. Чуть ли не раз в неделю Комелов рассказывал горожанам, как он не спускает глаз с рабочих, как прекрасно будет севастопольцам в обновленном сквере.

"Нижняя аллея стала полноценной прогулочной зоной", - заявлял Иван, и в тот момент его отнюдь не смущало отсутствие ограждения над обрывом.

И вот теперь, спустя месяцы и года, недочеты в работе генподрядчика ООО "Фидан" волшебным образом отыскались. Почему господин Комелов не заметил их во время своих многочисленных "инспекций", с первого взгляда непонятно.

Но это загадка для плохо знакомого с "деятельностью" Комелова человека. Он давно и плодотворно работает на ниве общественного контроля за строительством и благоустройством. Одних обличает, других не замечает, а иных и похваливает. Не исключено, что все дело в личной, а, возможно, и финансовой заинтересованности Ивана в работе или "заморозке" объекта определенного подрядчика или девелопера.

А в случае со сквером Ленинского комсомола договоренности, вероятно, перестали быть актуальными, поэтому для Комелова настало время ругать, а не поддерживать.

Впрочем, Ивана давно не смущают такие мелочи, как резкая смена своей позиции. За какой-то год пройти путь от подручного русофоба Арсения Яценюка до ярого поклонника Русского Мира не каждому дано.

Но политическому флюгеру Комелову доступны и не такие кульбиты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Бред.Кедр засох не из-за отсутствия полива,он всю жизнь рос без системы полива.А засох он из-за того,что когда делали реконструкцию,этому кедру экскаватором порвали и обрубили все корни.И так делают не только в Севастополе,сейчас по всему Крыму деревья так губят.Просто материковым озеленительным компаниям это очень выгодно,ведь новые деревья они закупают в странах ЕС и с этого как известно-получают "откаты".Вот и весь секрет.
06/28/2021 - 10:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так этот иксперд Комелов всегда бред несёт. Ему пофик. Не пофик ему только на бабло. Он за него хоть на бред, хоть на вымогательство, хоть на шантаж и враньё, да на что угодно готов.
06/30/2021 - 00:15
Аватар пользователя Жопа Комелова
Жопа Комелова
Иван как обычно свистнул чужую тему и побежал хайп ловить.А ведь это он сам и мог подлить в кедр смеси яда,чтобы снова засветиться в сми олигарха
06/30/2021 - 16:44
Аватар пользователя т.
т.
Опубликовано Wed, 30 Jun 2021 16:44:20 +0300 пользователем Жопа Комелова :) Говорящая жопа? Очень интересная трансформация.:) И как там,в проходе - выделяетесь?
07/05/2021 - 00:56

Страницы

Добавить комментарий

Понять и простить: как бороться с пробками в Симферополе [фото]

Власти города просят жителей пользоваться объездными путями

Утро вторника началось для Симферополя с очередных транспортных заторов - уже традиционных для крымской столицы в последнее время. Пробка на одной из главных автодорог города - улице Севастопольской - растянулась на километры, парализовав движение на ней и прилегающих улицах.

Из отдаленных районов города, особенно со стороны Новоромановки, 7-ой горбольницы и Ак-Мечети, людям приходится добираться до пункта назначения 1-2 часа. Об этом пишет РИА Новости Крым.

Конкретно

Основные заторы ежедневно образовываются на улицах Севастопольская, Данилова, Русская, Авиационная, Гражданская, Балаклавская, Залесская, 60 лет Октября, Зенитной, Шмидта, Воровского, Караимской, Гаспринского, Ленина и других.

Во вторник дорожную ситуацию осложнили и несколько аварий. Так, ДТП произошли на Генерала Васильева, Русской и Севастопольской (в районе перекрестка с ул. 1-й Конной армии).

Люди ищут способы добраться из дома до мест работы и учебы - этого никто не отменял. Кто-то выходит раньше и пытается уехать на общественном транспорте, кто-то идет пешком. 

Воют от дорожных заторов и автовладельцы. Сетуют на "красно-бордовые" карты ресурса "Яндекс. пробки", но все равно едут. Кто в эпицентр "тянучки", где находится пункт назначения, кто в объезд. Однако и там, говорят водители, уже не проехать.

- Стоим опять…. Машина в городе уже не нужна…, - говорит автомобилист Сергей. 

- Путь на работу как ежедневный квест. Каждый раз ищу новую дорогу, любые объездные пути. Стоит Гражданская – еду по Зенитной, стоит Аэрофлотская – тогда по Селекционной, и так каждый день. Иногда приходится вообще ехать там, где, кажется, не ступала нога дорожника – яма на яме, - поделился впечатлениями симферопольский автомобилист Валерий.  

- Прокат велосипедов и самокатов на электроприводе решит проблему", - смеется симферополец Сергей. 

Нервов, по словам жителей города, добавляют и водители, которые нарушают ПДД.

- Мы все страдаем от пробок в городе, но встречка - это полоса для встречного транспорта. А некоторые еще умудряются и права качать, чтобы их пропустили по встречке. Накипело!, - жалуется на автофоруме местная жительница Анна.

Понять и потерпеть

Согласно муниципальным контрактам, ремонт городских дорог завершится в декабре. Это значит, что предстоит еще два месяца транспортного коллапса, констатируют симферопольцы. К тому же с наступлением дождливой и морозной погоды дорожная обстановка, переживают горожане, осложнится еще больше. 

- Я сейчас еду на работу с автостанции Западной в центр больше часа, а что будет, когда ударят морозы и все малоопытные водители пересядут на общественный транспорт? Маршрутку вообще штурмом брать придется? И вариантов же нет, - говорит Ольга из Бахчисарайского района, которая ежедневно ездит на работу в Симферополь.

- Два часа ехать от Москольца до конечной Маршала Жукова с двумя пересадками - это фантастика! А ребенка вовремя из школы забрать как можно? Полный дурдом!, - возмутилась местная жительница Рина.

Власти Симферополя призвали отнестись к проблеме с пониманием и потерпеть, а для поездок выбирать объездные пути, минуя центральные улицы. 

- Еще раз обращаюсь к симферопольцам с просьбой относиться с пониманием к перекрытию улицы и заранее планировать свое время и пути объезда, – заявлял ранее заместитель главы администрации крымской столицы Сергей Круцюк.

Вот только главные объезды улицы Севастопольской - Данилова, Генерала Васильева, Русская - по утрам тоже стоят, сетуют горожане. Да и передвигаться по ним могут только обладатели своих "колес", ведь большинство перевозчиков не отклоняются от маршрута.  

- Дороги-дублеры есть и все о них прекрасно знают, стоят соответствующие дорожные знаки, но и они перегружены. Общественный транспорт тоже знает о дублерах, но ездить по ним водители не хотят. Они привыкли ездить так, как им хочется. Особенно частные транспортные средства, им хочется пройти по Кирова и собрать больше пассажиров, - заявил глава администрации Симферополя Игорь Лукашев.

Под личный контроль ситуацию взял глава Республики Сергей Аксенов. Он раскритиковал темпы и качество дорожно-ремонтных работ в Симферополе и поручил провести внеплановую инспекцию ремонтируемых улиц.

- Координация между заказчиком и подрядчиком отсутствует, что грозит срывом сроков выполнения работ. Контроль со стороны администрации города недостаточен. Организация дорожного движения ниже всякой критики. Как следствие – транспортный коллапс, хаос, большое количество жалоб горожан. Это абсолютно недопустимая ситуация! Требую в кратчайшие сроки наладить круглосуточную совместную работу заказчика, подрядчика, проектировщика, ГИБДД. Подчеркиваю: в кратчайшие сроки, - заявил Аксенов на своей странице в Фейсбук.

Выход есть

Исправить транспортную обстановку в крымской столице можно за счет изменения организации дорожного движения и повышения информированности населения, уверен председатель региональной общественной организации "Дорожный контроль – Севастополь" Максим Мишин.

По симферопольским дорогам ездят не только местные жители, но и приезжие, и они не в курсе масштабных ремонтных работ в городе. Поэтому первое, что необходимо сделать – увеличить количество дорожных знаков о ведущемся капремонте. 

- Нет достаточной информации о ведущихся впереди ремонтных работах, об этом надо сообщать водителям как минимум за полкилометра-километр. Водители вынуждены ехать по направлению и оказываться в серьезных пробках. Учитывая, что Симферополь – транзитный город, то с этой проблемой сталкиваются многие гости крымской столицы, - отметил Мишин.

Второе, что может помочь разгрузить дороги – текущий ремонт прилегающих улиц, по которым возможно осуществить объезды отдельных "проблемных" участков. 

- Начали работы на одной из самых проездных дорог города - улицы Севастопольской - и при этом не отремонтировали предварительно прилегающие к ней улицы, которые помогали бы их разгрузить… Нужно просто планово в разных местах производить ремонт дорог, чтобы в совокупности они формировали одну общую транспортную артерию для увеличения пропускной способности, - добавил эксперт.

И третье, что можно применить уже сегодня – временно организовать реверсивное движение на самых сложных участках.

- Можно также использовать реверсивное движение: утром, когда основной поток идет в город, организовать движение по двум полосам в центр и по одной в обратном направлении, а вечером наоборот", - заключил Мишин.

Как сообщалось, в Симферополе с августа идет масштабное дорожное строительство. В настоящее время подрядные организации ведут работы по улицам Нижнегоспитальная, Чехова, Коммунальная, Бахчисарайская, Аральская, 1-й Конной Армии, Севастопольская (2 этап и 3-й этап), Козлова (от переулка Пионерского до улицы Севастопольской), Маршала Жукова, Кирова и других. В микрорайоне Каменка ремонтируются улицы Кубанская и Центральная, переулки Кубанский и Советский.  Согласно муниципальным контрактам, срок окончания работ на всех объектах капитального ремонта - 20 декабря 2018 года.

В Симферополе 50 новых автобусов заполнят направления без маршруток

В Симферополе вернутся три "законсервированных" троллейбусных маршрута

Две полосы Севастопольской улицы откроют на неделе в Симферополе

Возобновлено движение по Объездной улице Симферополя [фото, видео]