Новый документ затронет интересы миллионов граждан
В ближайшее время Госдума примет проект закона "О государственной регистрации транспортных средств".
С его финальной редакцией ознакомился "Коммерсант".
Документ, который готовился с 2011 года, коснется миллионов российских граждан. Он вводит возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции. ГИБДД будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, но отношения к выдаче номеров иметь не будет - этим будут заниматься аккредитованные частные фирмы. А вот аукционов для покупки "красивых" номеров автовладельцам ждать, видимо, уже не стоит — депутаты решили от этой идеи отказаться, хотя ранее поручение на эту тему давал Владимир Путин.
Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять во втором чтении проект закона "О государственной регистрации транспортных средств". Документ вносился в Госдуму еще в 2011 году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым (экс-глава ГАИ России), был принят в первом чтении в 2013 году и с тех пор дорабатывался. В июле 2017 года свои поправки к проекту направила ГИБДД. Глава парламентского комитета по транспорту Евгений Москвичев назвал документ "выстраданным".
Таблицы поправок, которые комитет рекомендовал принять, еще не опубликованы, но “Ъ” удалось с ними ознакомиться: проект существенно переработан, но общая концепция сохранена. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Чтобы предоставить новый сервис клиенту, дилер должен будет выполнить ряд условий: у него должен быть договор с производителями (или с представителями автозавода), а также помещение и штат "квалифицированных сотрудников". Если все условия выполнены, то компания получает статус "специализированной организации" и попадает в спецреестр. Сотрудники автосалона проверяют регистрационные данные на машину, передают документы в ГИБДД, изготавливают номера, затем, получив "добро" от подразделения, передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация авто в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС.
Вот это номер
Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров. Вводится два новых термина: государственный регистрационный номер (сочетание букв и цифр) и государственный регистрационный знак (металлическая пластина, на которую наносятся символы). Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а сами знаки автовладелец будет получать сам - у изготовителя. К последним будут предъявляться особые требования (в том числе по охране спецпродукции и оборудования). Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы. Скорее всего, МВД после принятия закона добьется существенной экономии: сейчас закупкой автономеров (через тендеры) и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей. Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400–500 руб. в зависимости от региона и поставщика. Вместе с тем, по подсчетам издания, сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4–5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2–2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.
Как к автомобильным номерам подошли с новыми мерками
Любопытно, что из законопроекта исчезло какое-либо упоминание возможности для граждан выбирать "красивые" сочетания букв и цифр номера, притом что в первой версии документа такая опция была заложена. Более того, еще в 2010 году Владимир Путин в статусе премьера давал поручение №1310-р разработать порядок проведения аукционов по продаже привлекательных номеров и ввести его после принятия закона о регистрации ТС. Москвичев, комментируя изданию принятое решение, ответил так: "А нам не хочется рыночных отношений".
Новый закон призван закрыть ряд законодательных пробелов. Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на несовершеннолетнего подростка, а его невозможно привлечь к административной ответственности (при фиксации нарушений камерами), это запрещено КоАП. В законопроекте сказано: "владелец транспортного средства" не может быть младше 16 лет.
Часть поправок носит, на первый взгляд, технический характер, но они являются, тем не менее, важными. Для случаев, когда у машины сгнили или проржавели все идентификационные номера на кузове, на автомобиль будет наноситься "дополнительная маркировка" (за чей счет - в законе не сказано), чтобы машину можно было дальше эксплуатировать. Впервые в документе появилось упоминание электронных паспортов транспортных средств: если машина ставится на учет с таким паспортом, то бумажный ПТС предоставлять не нужно.
Какими будут новые номерные знаки для автомобилей
Глава Российской ассоциации автомобильных дилеров Олег Мосеев назвал "полумерой" норму законопроекта, согласно которой только новые автомобили можно будет регистрировать в автосалонах, а при продаже подержанного авто по системе trade-in такой опции не будет. "Но логика мне понятна, ведь по новой машине вся история есть, а в случае с подержанной машиной нужно полностью доверять дилеру, - говорит он. Но со временем, думаю, такая возможность появится". Мосеев также заметил, что автодилеры вряд ли будут использовать новый сервис для извлечения дохода: цены на услугу будут невысокие, либо она вообще будет бесплатной: "Здесь речь идет больше про способ сохранения лояльности клиентов, им предоставляется весь комплекс услуг по принципу "одного окна" -машина покупается в кредит, здесь же страхуется и выдаются номера".
Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано предварительно на 17 июля (третье чтение, как правило, уже техническое), но решение будет принимать Совет Госдумы. Москвичев заявил, что документ должны принять в весеннюю сессию. Соответствующие поправки также будут вноситься в закон "О полиции" и закон об ОСАГО.
Законопроект вступит в силу через полгода, но, скорее всего, это произойдет уже в 2019 году: в течение этого срока МВД должно будет подготовить ряд подзаконных актов. Уже сейчас ясно, что законопроект коснется миллионов российских граждан: ежегодно подразделения ГИБДД проводят 10–12 млн различных регистрационных действий с автомобилями.
Комментарии
Давно пора этих отморозков к
Давно пора этих отморозков к труду приобщать! Кирку им в руки и пущай погорбатются,лодырюги и тунияцы хреновы,а то ишь-ты!,привыкли у родителей,бабушек и дедушек на шее висеть и деньги клянчить,тратя их потом на сигареты с пивом.А те школьники,которые сейчас сами "зарабатывают",тоже должны знать,что деньги зарабатываются только адским трудом,а не с помощью тырнэта и закладок с травой(как они зарабатывают ныне).А то поразвелось всяких "блохеров"-деньги низачто гребут,а работать не хотят.
Это конечно правильно,только
Это конечно правильно,только работу им надо подбирать потяжелее,чтобы они как мы в советские времена,прочувствовали как это тяжело-деньги зарабатывать.А то родители поразбаловали своих выродков: куды не глянь-у каждого сосунка сейчас телефон стоит дороже Жигулей.А они сволочи,вместо благодарить-еще и недовольны: мол,гониие мне родители телефон последней модели,ибо старый телефон уже "отстой"... Да я б на месте родителей,такому "ребенку" не телефон новый,а костетом бы вхерачил!.
Это правда,родители нынче
Это правда,родители нынче совсем разбаловали своих отпрысков,покупают им все,чего они пожелают,да на карманные деньги им пол своей зарплаты отдают,телефон и интернет им оплачивают.А ведь ихним иждивенцам и невдомек,каким трудом родителям эти деньги даются.Давайте вспомним,нам в детстве родители деньги давали? Дулю с маком нам давали.Так ведь? Так! Если же мы клянчили деньги,или просили что-нибудь купить-нам родители отвечали: -"Зарабатывай и покупай!".Так ведь? Так!.В студенчиские годы нам же приходилось еще и пахать после учебы,нередко на двух работах,причем пахали мы лишь только на еду,да "поллитруху" с пачкой "Беломора"(ни о каких телефонах,интернетах,новой одежде,мопедах и уж тем более об автомобилях и прочей роскоши нам тогда и мечтать не приходилось).А нынешние студенты зажрались,все имеют,хотя сами тяжелее ложки ничего в жизни не поднимали.Потому надо воспитывать с самого детства и ни копейки денег своим отпрыскам не давать никогда.Пускай сами зарабатывают,тогда поймут,каким потом и кровью даются эти деньги и как на самом деле самим тяжело заработать даже 100 рублей.Соглашусь с прежним комментатором,но насчет костета конечно немного переборщ,а вот ремня всыпать каждый день своим деткам-выродкам не помешает.
Зачем так ополчаться на всех
Зачем так ополчаться на всех детей,если вам в жизни тяжело пришлось? Это,видно, в вас зависть заговорила, или внуки "достали" своими смартфонами или просьбами.Я скажу: "Дети - это наше будущее, их надо любить, воспитывать в них доброту, сострадание, прививать желание к труду. Тогда это будут достойные люди, и нам будет не стыдно за молодое поколение. Михаил Развожаев правильно решил организовать труд подростков".
Вот я погляжу, вы хоть и
Вот я погляжу, вы хоть и училка, а ума житейского у вас нема. Да посмотрите, что эти ироды творять! Родителей ни во что не ставят, огрызаются, учиться не хотят, целыми днями в телефонах " блогерствуют", всякую дрянь там выставляя напоказ, курят, пьют, колются, трахаются, матюкаются, избивают ногами, а им скотинякам эдаким и слова не скажи! А то ведь и в дыню залепить можуть. Кто их такими воспитал? Да такая училка, как ты! Все в жопу их целовала, сюсюкала, а они и на голову сели, ножки свесили! И еще их трогать не моги: закон на их стороне. Да сраку им драть надоть и гнать работать с14-ти лет всех поголовно: и обычных детей, и мажоров этих в особенности. Я так их бы принудительно б на самые тяжелые работы отправила!
Страницы
Добавить комментарий