Пандемия принесла городским чиновникам миллионные состояния

3 июня, 2021 - 14:14

В 2020 году, ознаменовавшемся введением коронавирусных ограничений, потерей работы сотрудниками сферы услуг, общепита, продавцов и строителей, разорения бизнеса, а также плотно закрытыми дверями должностных кабинетов во всех органах государственной власти, часть севастопольских чиновников заметно обогатилась. Об этом свидетельствуют обнародованные официальные данные о доходах государственных служащих за прошедший год. Причем, некоторые замы директоров органов исполнительной власти в своих миллионных доходах «переплюнули» даже вице-губернаторов города.

Информация о том, как зарабатывали чиновники, обнародована в трех сводных документах, содержащих «сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2020 г.» высших должностных лиц города, директоров департаментов и их заместителей.

Так, вице-губернаторы Севастополя в ушедшем году заработали от 4,5 миллионов рублей до 9 миллионов 345 тысяч.

К верхней планке заработка заместителей губернатора Севастополя приближается по уровню доходов чиновник из второго документа. Здесь лидирует директор департамента капитального строительства города Илларион Гапицонов, заработавший в должности более 8 миллионов рублей.

В ушедшей году Гапицонов «отметился» полным срывом «сиротской» программы.

За 2020 год власти планировали приобрести 77 квартир для детей-сирот и 89 квартир для граждан, переселяемых из аварийного жилого фонда. В общей сложности должно было выйти 166 квартир для льготных категорий граждан. Однако фактически по состоянию на 22 декабря 2020 года было приобретено лишь три квартиры для детей-сирот, да и те расположены в многоквартирных домах прошлого века сельской зоны Севастополя. Еще шесть квартир было приобретено у застройщиков на аукционах для переселенцев из аварийного жилья. В итоге за 2020 год город приобрел всего девять квартир из 166 запланированных (5,4%). Других громких успехов, таких как, например, своевременный ввод в эксплуатацию объектов ФЦП, за капстроем в 2020-м замечено не было.

Жилье для детей-сирот в Севастополе - три квартиры за год

Далее, по списку, семь миллионов с «копейками» заработала директор департамента цифрового развития Александра Осипова. За пять миллионов дохода вышли директор департамента по имущественным и земельным отношениям Оксана Кузнецова, начальник Управления государственной регистрации права и кадастра Севастополя Артем Фадеев и начальник Управления по реализации федеральной целевой программы развития города Алексей Плотников. Директор Департамента управления делами губернатора Михаил Чигарев получил три миллиона 152 тысячи рублей. Руководитель горхоза Евгений Горлов, который однажды самолично выходил на покос травы во дворах города, хоть и заработал, согласно декларации, всего один миллион 312 тысяч рублей, зато обзавелся легковым автомобилем Toyota Lexus GX 460.

Тут стоит отметить, что Оксана Кузнецова с пятимиллионным итогом года – 2020 возглавила местное ДИЗО только осенью прошлого года. И это под ее руководством департамент разработал и внедряет Постановление правительства Севастополя о пятикратном повышении стоимости выкупа земли под объектами собственности для севастопольских предпринимателей, итак обескровленных коронавирусными запретами. И, конечно же, происходит это под благовидным предлогом «истощения городского бюджета из-за слишком высоких мер поддержки бизнеса в период пандемии».

Власти Севастополя взвинтили стоимость земли для бизнеса

Но абсолютный рекорд коронавирусного года установил чиновник из третьего списка. Им стал первый заместитель директора департамента финансов города Василий Горощенко. Финансист показал доходы в размере 10 миллионов 225 рублей!

Первый заместитель директора департамента здравоохранения Анна Солдатова тоже доблестно трудилась в новом шикарном здании горздрава, заработав шесть миллионов рублей.

Видимо, день и ночь считала и пересчитывала социальные пособия нищающим гражданам заместитель директора департамента – начальник Управления социального обеспечения департамента труда и социальной защиты населения города Севастополя Алла Кордова. Ее доход составил 5 миллионов 211 тысяч рублей.

И в этой связи очень показательны сообщения пресс-службы прокуратуры по событиям недавнего времени. Так, говорят прокуроры, на обращение жительницы Севастополя, инвалида первой группы, в городской комплексный центр социального обслуживания, был получен отказ из-за превышения на 1,07 рубля среднедушевого дохода.

У инвалида оказался лишний рубль дохода и ему отказали в пособии. Рубль, карл, лишний рубль!

Или вот еще:

«Прокуратура Севастополя активно защищает права горожан, особо уязвимых в социальном плане. На этой неделе окончательно восстановлена справедливость в отношении молодой мамы и её годовалой дочки. Год назад женщина обратилась в Управление труда и социальной защиты населения Балаклавского района с просьбой о назначении предусмотренных законодательством пособий и выплат в связи с рождением малышки. Однако чиновники отказали ей. Прокуратура в судебном порядке добилась необходимых выплат, но ещё год пришлось отбиваться от апелляции ответчика – Департамента труда и соцзащиты, который не желал обеспечить молодую маму и её девочку положенными по закону пособиями. А сейчас городская Прокуратура занимается защитой прав ребёнка-инвалида, которому отказали в социальной пенсии».

Каково?

Там в третьем списке есть еще пара чиновников с удивительными доходами. Например, почти пять миллионов получила в год закрытых театров и отмены всех культурно-массовых мероприятий заместитель начальника Главного управления – начальник Управления культурной политики и развития искусства Главного управления культуры города Севастополя Анжела Сумакова.

Таких расходов на мотивацию работы государственных служащих в правительстве Севастополя город еще не видел! Можно, конечно, предположить, что поскольку большинство занявших ключевые посты в городском правительстве «ребята не местные», их доходы связаны, например, с распродажей имущества или бизнеса на далеких «малых родинах». Иначе, откуда же такой бешеный рост благосостояния? Ну, это –так, из области вопросов риторических.

Просто хочется напомнить, что в 2020 году работники образования в среднем получали по 36 тысяч в месяц, медики – со скандалами по ковид-надбавкам, в итоге, вышли на среднюю цифру в 46 тысяч рублей, а средний размер страховой пенсии составлял менее 15 тысяч рублей при установленном на этот год прожиточном минимуме в 9 597 рублей. Всего по итогам 2020 года среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников в Севастополе составила 35 тысяч 527 рублей.

Подчеркнем, «начисленная». Это – во-первых. А, во-вторых, заработные платы перечисленных чиновников в этой «среднемесячной» зарплате также учтены. Такая себе, средняя температура по больнице.

Петр Мамонов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Кто-бы сомневался,что они себя не обидят...
06/04/2021 - 09:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот бы ещё узнать, сколько некоторые получили от бюджето-распильных проектов. Может, силовики наконец-то подскажут?
06/30/2021 - 00:26

Страницы

Добавить комментарий

Полисы ОСАГО скоро начнет продавать первый крымский страховщик

Местный игрок - не самый крупный по сравнению с другими российскими страховщиками, но для решения локальных задач его вполне достаточно

В Крыму в ближайшее время лицензию на продажу ОСАГО получит первый из местных страховщиков.

Об этом сообщает "Российская газета".

Сейчас в Крыму работает восемь страховщиков с материка, которые продают полисы на бумажных носителях. Очередей к ним нет. После ситуации годичной давности, когда в начале лета 2017-го крымские автомобилисты не могли приобрести полис из-за отсутствия бумажных бланков, а купить электронный удавалась только счастливчикам, сейчас проблем с доступностью ОСАГО нет.

- В Крыму и Севастополе зарегистрировано около 540 тысяч автомобилей, продано полисов в прошлом году 503 тысячи, - говорит исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. - Небольшой разрыв позволяет говорить об отсутствии проблем.

Власти обсудят документ о совершенствовании системы ОСАГО

Ежемесячно страховщики продают около 40 тысяч полисов, причем доля электронных по итогам пяти месяцев составила 43 %. 13 % договоров было заключено через систему "Е-гарант" (распределение клиентов между страховыми компаниями).

- У меня всегда был бумажный полис ОСАГО, а в прошлом году, когда начались сложности, я решил перейти на электронный, - говорит автомобилист Виталий Акименко. - Многие мои знакомые сделали так же, потому что это удобно. Тем более что в Крыму сотрудники ГИБДД вообще полисами не интересуются - у меня за год его ни разу не попросили. Чтобы проверить подлинность, инспекторам нужно пользоваться интернетом в своем смартфоне, а интернет-трафик им не оплачивают.

До конца лета лицензию Центробанка на ОСАГО должна получить первая из местных страховщиков компания - "Крымский страховой альянс", которая сейчас работает как агент страховщиков с материка.

- В ближайшее время на рынке Крыма появится местный игрок, - говорит Уфимцев. - Он не самый крупный по сравнению с другими российскими страховщиками, но для решения локальных задач его вполне достаточно. При этом мы продолжаем контролировать работу других компаний - у нас есть возможность дополнительно обеспечивать их бланками полисов специально для продаж в Крыму, поэтому серьезных проблем на рынке полуострова нет.

Без участия ГИБДД

Еще одно новшество рынка обязательного автострахования - увеличение в июле лимита компенсации по европротоколу с 50 до 100 тысяч рублей. В Крыму сейчас около 60% аварий на дорогах оформляется без участия инспектора ГИБДД - по этому показателю регион на втором месте по России после Дагестана. Автомобилисты подписывают европротоколы и разъезжаются.

- Также у водителей теперь есть право подписать европротокол даже в случае разногласий, - говорит начальник управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов. - Но они должны быть указаны в извещении о ДТП, которое обязаны подписать оба участника.

Кроме того, нужно зафиксировать место аварии, само столкновение и его последствия с помощью комплексной системы унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС или специального мобильного приложения, через которое можно проверить действительность полисов ОСАГО и сфотографировать повреждения авто. Пока такие приложения дорабатывают в РСА и Центробанке.

В РСА считают, что, когда процедура оформления с помощью технических средств станет привычной, нововведения упростят жизнь водителям. Хотя не исключают, что на начальном этапе количество споров между страховщиками и водителями может возрасти.

Тариф справедливый

Следующее новшество, которое пока только в стадии обсуждения, но очень активного - изменение тарифов. Не секрет, что ОСАГО убыточно для страховых компаний, из-за чего они не хотят работать в так называемых "токсичных" регионах, где выплаты превышают доходы компаний. В их числе юг России, в том числе и Крым, где коэффициент остается минимальным.

- Чтобы не уйти в большой минус, страховщики перекладывают затраты в трудных регионах на благополучные, устанавливая там более высокие тарифы, - объясняет Уфимцев. - В случае расширения "коридора" страховщики смогут увеличить тариф в проблемных регионах и снизить его в благополучных.

Эксперты давно говорят о необходимости реформирования страхового рынка. В мае ЦБ заявил о либерализации тарифов и представил проект, который предусматривает на первом этапе - летом нынешнего года - расширение тарифного коридора на 20% и реформу КБМ (коэффициент бонус-малус) и КВС (коэффициент возраста и стажа водителя). На втором этапе - осенью 2018-го - принятие закона, разрешающего использование индивидуального тарифа. На третьем - летом 2019 года - дальнейшее расширение тарифного коридора.

Что такое электронный ПТС

С 1 ноября 2019 года в России на смену бумажному паспорту транспортного средства (ПТС) придет электронный. Переход предусмотрен законодательством Евразийского экономического союза и планировался с 1 июля нынешнего года, но был отложен.

- Сначала электронные ПТС будут получать производители автомобилей на свои машины, которые они используют в производстве, и только потом, по мере готовности - на производимые транспортные средства, - рассказал начальник управления методологии страхования РСА Михаил Порватов. - Пока не все крупные производители готовы делать электронные паспорта, поэтому переходный период продлится год с небольшим.

Когда он завершится, чтобы у автовладельцев не возникало проблем с оформлением автогражданки, РСА и АО "Электронный паспорт" согласовали механизм обмена сведениями через государственную систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ), который должен заработать с 1 сентября 2018 года.

Комментарий

Игорь Юргенс, президент РСА:

- Страховой рынок РФ готов к постепенной либерализации ОСАГО. У него хватит запаса прочности, чтобы полностью отпустить тариф к 2023-2025 году. К этому надо было прийти. Опыт Германии показывает, что отмены тарифного регулирования опасались все: страховщики понимали, что конкуренция на рынке ужесточится, а потребители боялись, что не сдерживаемые контрольно-надзорным органом тарифы начнут расти. Но на деле все произошло наоборот: из-за жесткой конкуренции между страховщиками тарифы резко снизились. К моменту либерализации в 1994 году средняя цена полиса ОСАГО в Германии составляла сумму, эквивалентную почти 300 евро, а после отмены регулирования резко пошла вниз, достигнув примерно 250 евро в 1999 году и чуть больше 200 евро в 2010-м. На свободном рынке цены достаточно изменчивы - в 2015-м средняя стоимость полиса составила 248 евро, но выше 260 евро она уже не поднималась, несмотря на инфляционную составляющую.