Пандемия принесла городским чиновникам миллионные состояния

3 июня, 2021 - 14:14

В 2020 году, ознаменовавшемся введением коронавирусных ограничений, потерей работы сотрудниками сферы услуг, общепита, продавцов и строителей, разорения бизнеса, а также плотно закрытыми дверями должностных кабинетов во всех органах государственной власти, часть севастопольских чиновников заметно обогатилась. Об этом свидетельствуют обнародованные официальные данные о доходах государственных служащих за прошедший год. Причем, некоторые замы директоров органов исполнительной власти в своих миллионных доходах «переплюнули» даже вице-губернаторов города.

Информация о том, как зарабатывали чиновники, обнародована в трех сводных документах, содержащих «сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2020 г.» высших должностных лиц города, директоров департаментов и их заместителей.

Так, вице-губернаторы Севастополя в ушедшем году заработали от 4,5 миллионов рублей до 9 миллионов 345 тысяч.

К верхней планке заработка заместителей губернатора Севастополя приближается по уровню доходов чиновник из второго документа. Здесь лидирует директор департамента капитального строительства города Илларион Гапицонов, заработавший в должности более 8 миллионов рублей.

В ушедшей году Гапицонов «отметился» полным срывом «сиротской» программы.

За 2020 год власти планировали приобрести 77 квартир для детей-сирот и 89 квартир для граждан, переселяемых из аварийного жилого фонда. В общей сложности должно было выйти 166 квартир для льготных категорий граждан. Однако фактически по состоянию на 22 декабря 2020 года было приобретено лишь три квартиры для детей-сирот, да и те расположены в многоквартирных домах прошлого века сельской зоны Севастополя. Еще шесть квартир было приобретено у застройщиков на аукционах для переселенцев из аварийного жилья. В итоге за 2020 год город приобрел всего девять квартир из 166 запланированных (5,4%). Других громких успехов, таких как, например, своевременный ввод в эксплуатацию объектов ФЦП, за капстроем в 2020-м замечено не было.

Жилье для детей-сирот в Севастополе - три квартиры за год

Далее, по списку, семь миллионов с «копейками» заработала директор департамента цифрового развития Александра Осипова. За пять миллионов дохода вышли директор департамента по имущественным и земельным отношениям Оксана Кузнецова, начальник Управления государственной регистрации права и кадастра Севастополя Артем Фадеев и начальник Управления по реализации федеральной целевой программы развития города Алексей Плотников. Директор Департамента управления делами губернатора Михаил Чигарев получил три миллиона 152 тысячи рублей. Руководитель горхоза Евгений Горлов, который однажды самолично выходил на покос травы во дворах города, хоть и заработал, согласно декларации, всего один миллион 312 тысяч рублей, зато обзавелся легковым автомобилем Toyota Lexus GX 460.

Тут стоит отметить, что Оксана Кузнецова с пятимиллионным итогом года – 2020 возглавила местное ДИЗО только осенью прошлого года. И это под ее руководством департамент разработал и внедряет Постановление правительства Севастополя о пятикратном повышении стоимости выкупа земли под объектами собственности для севастопольских предпринимателей, итак обескровленных коронавирусными запретами. И, конечно же, происходит это под благовидным предлогом «истощения городского бюджета из-за слишком высоких мер поддержки бизнеса в период пандемии».

Власти Севастополя взвинтили стоимость земли для бизнеса

Но абсолютный рекорд коронавирусного года установил чиновник из третьего списка. Им стал первый заместитель директора департамента финансов города Василий Горощенко. Финансист показал доходы в размере 10 миллионов 225 рублей!

Первый заместитель директора департамента здравоохранения Анна Солдатова тоже доблестно трудилась в новом шикарном здании горздрава, заработав шесть миллионов рублей.

Видимо, день и ночь считала и пересчитывала социальные пособия нищающим гражданам заместитель директора департамента – начальник Управления социального обеспечения департамента труда и социальной защиты населения города Севастополя Алла Кордова. Ее доход составил 5 миллионов 211 тысяч рублей.

И в этой связи очень показательны сообщения пресс-службы прокуратуры по событиям недавнего времени. Так, говорят прокуроры, на обращение жительницы Севастополя, инвалида первой группы, в городской комплексный центр социального обслуживания, был получен отказ из-за превышения на 1,07 рубля среднедушевого дохода.

У инвалида оказался лишний рубль дохода и ему отказали в пособии. Рубль, карл, лишний рубль!

Или вот еще:

«Прокуратура Севастополя активно защищает права горожан, особо уязвимых в социальном плане. На этой неделе окончательно восстановлена справедливость в отношении молодой мамы и её годовалой дочки. Год назад женщина обратилась в Управление труда и социальной защиты населения Балаклавского района с просьбой о назначении предусмотренных законодательством пособий и выплат в связи с рождением малышки. Однако чиновники отказали ей. Прокуратура в судебном порядке добилась необходимых выплат, но ещё год пришлось отбиваться от апелляции ответчика – Департамента труда и соцзащиты, который не желал обеспечить молодую маму и её девочку положенными по закону пособиями. А сейчас городская Прокуратура занимается защитой прав ребёнка-инвалида, которому отказали в социальной пенсии».

Каково?

Там в третьем списке есть еще пара чиновников с удивительными доходами. Например, почти пять миллионов получила в год закрытых театров и отмены всех культурно-массовых мероприятий заместитель начальника Главного управления – начальник Управления культурной политики и развития искусства Главного управления культуры города Севастополя Анжела Сумакова.

Таких расходов на мотивацию работы государственных служащих в правительстве Севастополя город еще не видел! Можно, конечно, предположить, что поскольку большинство занявших ключевые посты в городском правительстве «ребята не местные», их доходы связаны, например, с распродажей имущества или бизнеса на далеких «малых родинах». Иначе, откуда же такой бешеный рост благосостояния? Ну, это –так, из области вопросов риторических.

Просто хочется напомнить, что в 2020 году работники образования в среднем получали по 36 тысяч в месяц, медики – со скандалами по ковид-надбавкам, в итоге, вышли на среднюю цифру в 46 тысяч рублей, а средний размер страховой пенсии составлял менее 15 тысяч рублей при установленном на этот год прожиточном минимуме в 9 597 рублей. Всего по итогам 2020 года среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников в Севастополе составила 35 тысяч 527 рублей.

Подчеркнем, «начисленная». Это – во-первых. А, во-вторых, заработные платы перечисленных чиновников в этой «среднемесячной» зарплате также учтены. Такая себе, средняя температура по больнице.

Петр Мамонов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Кто-бы сомневался,что они себя не обидят...
06/04/2021 - 09:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот бы ещё узнать, сколько некоторые получили от бюджето-распильных проектов. Может, силовики наконец-то подскажут?
06/30/2021 - 00:26

Страницы

Добавить комментарий

Нефтяники нашли лазейку для повышения топливных цен

Профильные компании с июня начали активно сокращать или вообще отменять скидки для корпоративных клиентов по топливным картам

АЗС нефтекомпаний в условиях заморозки розничных цен на топливо, которые действуют с июня по договоренностям с правительством, ухудшают ценовые условия для корпоративных клиентов, рассказали в отрасли. По словам собеседников “Коммерсантъ”, "Газпром нефть" первой из компаний ввела наценки вместо скидок для корпоративных клиентов по топливным картам.

Как следует из письма гендиректора ООО "ЕКА-Процессинг" (подразделение ЕКА, владеет 90 АЗС в Москве) Евгения Черткова своим клиентам, "Газпром нефть" как партнер ЕКА на сети АЗС изменила финансовые условия по картам из-за нестабильной ситуации на рынке. Как пишет господин Чертков, бизнес теперь заплатит за дизтопливо на 5% больше "цены стелы" АЗС, за бензин - на 1%. Источник газеты, близкий к "Газпром нефти", называет эту наценку "сервисным сбором за топливную карту".

Как говорят на рынке, ценовые условия на АЗС по топливным картам ухудшают все крупнейшие нефтекомпании, это началось после того, как они договорились с правительством заморозить мелкооптовые цены. Розничные цены на заправках нефтекомпаний заморожены еще с июня.

В аппарате вице-премьера Дмитрия Козака сообщили, что в правительстве нет информации о клиентских программах сетей.

По словам заместителя главы ФАС Анатолия Голомолзина, по итогам совещания в правительстве от 31 августа (тогда был введен потолок мелкооптовых цен на топливо) даны поручения по контролю за ситуацией в регионах, в том числе по обоснованности цен и по обращениям, связанным с реализацией нефтепродуктов для госнужд и юрлицам "по ценам выше указанных на стелах".

В крупных нефтекомпаниях официально не прокомментировали ситуацию. Источник в "Газпромнефть Корпоративные продажи" отмечает, что компания "осуществила поэтапное изменение условий продаж по топливным картам в пользу развития сервисных предложений". По его словам, "текущие условия для корпоративных клиентов зависят от объемов потребления и географических особенностей региона". Другой собеседник отмечает, что и "Роснефть" уже отменила скидки. Еще один источник газеты говорит, что ЛУКОЙЛ пока не планирует убирать скидки, но подтверждает, что условия по картам стали хуже.

Директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Эдуард Миронов рассказал, что клиенты "Газпром нефти" получили уведомление о введении платы за сервисные услуги с 1 декабря (дату подтвердили и другие участники рынка, у которых есть прямые договоры с "Газпром нефтью").

- На рынке уже давно ходили слухи о внедрении наценки на стелы АЗС, - говорит он. - Нефтекомпании объясняли это необходимостью оплаты процессинговых услуг. Стоимость "поддержания и дальнейшего развития информсервисов" "Газпромнефть Корпоративные продажи" оценивает в 3,5% к цене дизтоплива, но цена за наличный расчет на АЗС остается той же. А "Роснефть" снизила скидки на дизтопливо еще в октябре.

Сегодня, продолжает топ-менеджер, поддержание и развитие информсервисов происходит за счет текущих цен АЗС.

- Подавляющее большинство операторов отказывают корпоративным клиентам в скидках, - подтверждает замдиректора операционного управления по спецтранспорту AsstrA Олег Гребенько. - Это общеотраслевая тенденция, мы изучили ситуацию, но не увидели возможности для улучшения.

Это уже создает сложности для грузоперевозчиков и ритейлеров. Источник газеты в крупной компании продуктового ритейла заявил, что условия по картам ухудшаются с весны, помимо уменьшения скидок появились затраты на сервис, введены проценты за отсрочку платежа.

- Мы вынуждены искать альтернативных поставщиков, - заметил он.

Сокращение или отмену скидок подтвердил советник по развитию ГК "Деловые линии" (крупный грузоперевозчик) Андрей Воленко.

Он говорит, что "расходы на ГСМ - одна из ключевых статей в себестоимости перевозки", и отмечает также рост акцизов, числа платных автодорог, повышение тарифов "Платона" с 1 июля 2019 года.

- У транспортных компаний встает вопрос либо ухода с рынка из-за низкой маржинальности, либо повышения тарифов, - заявляет господин Воленко. - Рост стоимости грузоперевозок разгоняет инфляцию, поскольку логистическая составляющая всегда присутствует в цене товара.

Эдуард Миронов согласен, что рост цен на топливо будет неизбежно влиять на транспортные затраты, которые отразятся на конечной стоимости продуктов.

Гендиректор транспортной Globaltruck Александр Елисеев заявил, что ряд поставщиков, с которыми работает компания, отменили скидки. Розничных потребителей это не затрагивает, уточняет он.

- Мы против такого подхода, поскольку отмена скидок часто происходит неожиданно и без заблаговременного уведомления", - отметил господин Елисеев.

- Транспортные компании работают по длительным контрактам с клиентами, и поменять тарифы "по щелчку", как это делают поставщики топлива, мы, к сожалению, не можем", - заявил он.

Globaltruck оперативно реагирует на изменения на рынке, уверяет глава компании: доля закупок топлива у компаний, отменивших скидки, в корзине Globaltruck с апреля по сентябрь сократилась с 75% до 15%, а в связи с возможным введением сервисного сбора Globaltruck изучает возможность полного отказа от их услуг. Отдельные производители по-прежнему предоставляют скидки, хоть и небольшие, поясняет Александр Елисеев, их доля в общем количестве используемых заправок стала составлять 45–70%.

Этот скрытый рост идет вразрез с решением правительства о заморозке розничных цен, считает глава Российского топливного союза Евгений Аркуша.

- Повышение цен на нефтепродукты по топливным картам - это фактически скрытое повышение розничных цен на фоне подписания соглашения о стабилизации ситуации на топливном рынке, - подтверждает Михаил Турукалов из "Аналитики товарных рынков". - Раньше цены на товар по картам были на 3–7% ниже цен на стеле АЗС в зависимости от объема выборки клиента".

По его словам, дороже платить за горючее придется в первую очередь тем корпоративным клиентам, для которых топливные карты - это основной способ обеспечения компании нефтепродуктами, интегрированный в бухгалтерию.

Как планируют изменить цену на ОСАГО

Сколько сейчас стоят в России бензин и дизтопливо - цены по регионам

Сколько после Нового года будет стоить бензин