ОБЪЕКТИВ

Экономист посоветовал, как меньше платить за бензин

28 мая, 2021 - 09:16

Цены на бензин растут каждый год. Тем не менее, есть способы уменьшить траты на него.

Для этого стоит соблюдать несколько важных правил, рассказал агентству "Прайм" экономический эксперт Роман Алеев.

Эксперт сразу же напоминает, что технически исправная машина, без протечек будет расходовать меньше топлива.

"Не забывайте следить за давлением шин: чем меньше они накачаны, тем выше нагрузка на двигатель, а он в свою очередь потребляет много топлива", - подчеркивает Алеев.

Он также призывает вовремя менять воздушные фильтры, пользоваться только самыми надежными заправками.

Кроме того, следует учитывать и вес автомобиля - чем он больше, тем выше расход топлива.

Возможно, вам нужно снять багажник на крыше или разгрузить забитый задний багажник, чтобы облегчить авто и снизить расходы на бензин.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Новая шумоизоляция заинтересовала производителей автомобилей

Степень поглощения "звукопоглощающей нанопены" удалось увеличить на 60-100%

В России придумали принципиально новую шумоизоляцию. Командой учёных из России и Кореи была разработана эффективная и дешёвая звукопоглощающая нанопена.

Пористые материалы — прекрасный звукоизолятор, но их шумопоглощающие свойства можно значительно усилить при помощи нанопористых гранул, сообщает пресс-служба ДВФУ. Молодой учёный Алексей Завьялов разработал подходы для насыщения макропористого материала нанопористыми гранулами.

Пенные материалы чаще всего используются для звукозащитных целей. Однако до этого считалось, что они обеспечивают должное качество при обоснованной стоимости, но эффективны только при поглощении высокочастотного шума.

Разработанный российскими и корейскими учёными пенный материал продемонстрировал многообещающие результаты на средних частотах, и потому теперь необходимо проведение специализированных испытаний в области низких частот. Кроме того, такой состав похож на "аэрогель", но лишён его недостатков — высокой цены и инженерных проблем.

Благодаря использованному подходу была достигнута эффективность шумопоглощения практически во всех диапазонах частот — от 2,0 до 6,3 кГц, а также при более низких частотах — от 0,5 до 1,6 кГц.

Степень поглощения "звукопоглощающей нанопены" удалось увеличить на 60-100%, а звукопередачу — снизить на 20-22 дБ.

Разработкой новых шумопоглощающих материалов особенно интересуется автопромышленность. Современный человек много времени проводит в автотранспорте, и уровень шума в салоне автомобиля напрямую определяет его качество жизни.