Экономист посоветовал, как меньше платить за бензин

28 мая, 2021 - 09:16

Цены на бензин растут каждый год. Тем не менее, есть способы уменьшить траты на него.

Для этого стоит соблюдать несколько важных правил, рассказал агентству "Прайм" экономический эксперт Роман Алеев.

Эксперт сразу же напоминает, что технически исправная машина, без протечек будет расходовать меньше топлива.

"Не забывайте следить за давлением шин: чем меньше они накачаны, тем выше нагрузка на двигатель, а он в свою очередь потребляет много топлива", - подчеркивает Алеев.

Он также призывает вовремя менять воздушные фильтры, пользоваться только самыми надежными заправками.

Кроме того, следует учитывать и вес автомобиля - чем он больше, тем выше расход топлива.

Возможно, вам нужно снять багажник на крыше или разгрузить забитый задний багажник, чтобы облегчить авто и снизить расходы на бензин.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А еще лучше-пешком,или на общественном транспорте.

Аватар пользователя ЖЖ

Или переводить автомобиль на газген и топить дровами,как во время ВОВ.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Губернатор Севастополя поручил прописать механизм повторного публичного обсуждения генплана

генплан

Директор департамента градостроительства и архитектуры заявила, что законом предусмотрено однократное обсуждение с общественностью

Глава Севастополя Дмитрий Овсянников поручил директору департамента градостроительства и архитектуры Марине Раковой разработать законопроект, который пропишет процедуру общественных обсуждений по новому проекту генплана.

Такое поручение он озвучил сегодня в ходе заседания правительства города, признав, что уже сам запутался, какую именно процедуру обсуждения с общественностью повторно вынесенного на рассмотрения проекта генплана города предусматривает действующее законодательство.

- Марина Владимировна (Ракова – ред.), вы сейчас всех запутали. Я на основании разговора с вами  о том, что не предусмотрены публичные повторные слушания по генплану, сказал всем, что будут публичные обсуждения, имея в виду, на тот момент еще не внесенные в федеральный закон, общественные обсуждения, - обратился губернатор к Раковой. - Потом в городе у нас развернулась информационная кампания: все не понимали, что же у нас будет публичные слушания или общественные обсуждения. Сейчас мы находимся в процессе разработки генплана. И вы тут же вносите законопроект, по которому генплан выноситься на публичные слушания. Где логика? Вы уже всех запутали.

- Публичные слушания по проекту генерального плана были проведены. Федеральный закон и градостроительный кодекс предусматривают однократные публичные слушания. То, что мы сейчас с вами планируем широко проинформировать население, мы делаем за рамками процедуры, - отметила Ракова.

- А можно в законе предусмотреть процедуру повторных обсуждений генплана? Назовите тогда это дополнительными обсуждениями. Это же наш закон, субъектовый. Пусть дальнейшее обсуждение генплана по вашей рекомендации будет проходить в формате максимального обсуждения, но не публичных слушаний. За неделю сможете подготовить новый законопроект, - поручил Раковой Овсянников.

Проект нового генплана Севастополя, вынесенный правительством города на суд общественности летом прошлого года, вызвал недовольство широких слоев населения. Главный лоббист первоначальной версии генплана экс-спикер Алексей Чалый  даже призвал жителей закидать его помидорами. В итоге губернатор принял решение остановить процедуру принятие генплана и отправить его на доработку, пообещав севастопольцам повторные публичные слушания по генплану. Не так давно глава города заявил, что по доработанному генплану будут проведены общественные обсуждения, так как процедура публичных слушаний не предусмотрена градостроительным кодексом РФ.

- Я бы с удовольствием провел публичные слушания повторно, если бы это возможно было сделать в соответствии с градостроительным кодексом. И предыдущий глава департамента Александр Моложавенко, и нынешний Марина Ракова убеждают меня, что это невозможно сделать. Я пытался это сделать, - отметил губернатор.