Проектировщик: "Размещение ИВС на Фиоленте невозможно без объектов инженерного обеспечения для всего микрорайона"

20 мая, 2021 - 11:14

УМВД России по Севастополю объявило о проведении электронного аукциона на "выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Строительство комплекса специальных учреждений полиции УМВД России по Севастополю» в районе Фиолента в рамках государственного оборонного заказа". Севастопольские проектировщики настаивают: размещение объектов УМВД в этом микрорайоне возможно только после комплексного решения на Фиоленте проблем с водо- и электроснабжением, а также строительства качественных дорог. 

Согласно конкурсной документации, УМВД России по Севастополю планирует разместить на участке по адресу м. Фиолент, уч. 1  административное здание для размещения отдельной роты охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых, контрольно-пропускной пункт с приемным автомобильным шлюзом, гаражи на 17 автомобилей с ремонтным боксом и пунктом мойки, помещения для содержания 15 служебных собак с тренировочной площадкой, а также учреждение для содержания спецконтингента.

Однако, по словам руководителя Автономной некоммерческой организации "Центр городских компетенций "Решаем вместе", севастопольского проектировщика Людмилы Борденюк, на данный момент микрорайон, в котором планируется проектирование и дальнейшее строительство, не обеспечен полноценными дорогами, отсутствует энергоснабжение в полной мере, нет сетей водоснабжения и водоотведения, некачественная мобильная связь.

"Строительство такого объекта внесет дополнительную нагрузку по сетям, без решения этих проблем начинать проектирование не целесообразно, в связи с чем, считаем необходимым создать экспертно-общественную рабочую группу для решения всех вопросов, связанных со строительством Объекта", - говорит Людмида Борденюк.

По мнению специалиста, приступать к реализации проекта возможно только после создания компетентной рабочей группы, которой необходимо изучить ранее разработанный проект, рассмотреть с жителями архитектурно-планировочные решения, транспортно-пешеходные связи, при необходимости внести корректировки на стадии проектирования.

В рабочую группу необходимо привлечь председателей садовых и дачных товариществ, предпринимателей, уверена проектировщик. Также рабочей группой нужно определить перечень необходимых объектов инженерного обеспечения для всего микрорайона.

"Практика создания общественно-экспертных советов за последние годы показала эффективность и конструктивную работу над социально-значимыми проектами", - констатирует эксперт.

Свои предложения Людмила Борденюк на правила начальнику УМВД России по Севастополю, полковнику полиции Павлу Гищенко.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну конечно,проект должен быть как можно дороже.Иначе же как грести миллиарды себе в карманы?
05/20/2021 - 11:44

Страницы

Добавить комментарий

"Народный инспектор": пешеходы смогут "штрафовать" водителей

Пользоваться приложением смогут только граждане, зарегистрированные на сайте госуслуг

Госдума рассмотрит законопроект, позволяющий использовать смартфоны для наказания нарушителей ПДД. Новый софт будет доступен для граждан, скорее всего, не раньше 2019 года.

Об этом сообщает "Коммерсант".

4 июля комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал парламенту принять в первом чтении проект поправок к КоАП, необходимых для запуска проекта под условным названием "Народный инспектор". Будет создано специальное мобильное приложение, с помощью которого граждане смогут снимать на видео некоторые виды нарушений ПДД. Все отснятые материалы в автоматическом режиме будут направляться в ГИБДД (или другой орган, выносящий постановления), анализироваться, после чего автовладельцу-нарушителю будет направляться штраф, при условии, что на ролике отчетливо виден номер машины.

Поправки вносятся, в частности, в ст. 1.5 кодекса. Сейчас в ней сказано, что презумпция невиновности не распространяется на автовладельцев, получивших штраф с камеры (иными словами, на них ложится обязанность доказывать невиновность в случае, если за рулем был кто-то другой или прибор выдал ошибку). Такой же принцип будет действовать и в отношении видео, сделанных с помощью нового приложения.

В ст. 2.6 КоАП будет зафиксирован список из 18 составов нарушений, которые можно будет фиксировать с помощью "Народного инспектора": в него попадут проезд на красный свет, отказ уступить дорогу пешеходу, нарушения на ж/д переезде, невыполнение требования знаков и т. д.

Также в кодексе пропишут, что пользоваться приложением смогут только граждане, зарегистрированные на сайте госуслуг. Необходимое для запуска проекта финансирование уже оценено МВД в 2,7 млрд руб. - эти средства пойдут из федерального бюджета. Требования к "софту" установит правительство. Разработкой будет заниматься "Ростелеком", но после принятия законопроекта нужно будет провести тендер. Поэтому закон вступит в силу только через полгода после принятия. Таким образом, на практике приложение станет доступно для граждан не раньше 2019 года.

Изначально законопроект был разработан по поручению бывшего первого вице-премьера Игоря Шувалова. Госавтоинспекция еще при прошлом руководстве (когда ведомство возглавлял Виктор Нилов) продвигала концепцию привлечения граждан к фиксации нарушений. Сегодня они активно присылают видеоролики, снятые на видеорегистраторы (например, с проездами по обочине), но в этом случае водителя для составления протокола надо вызывать в подразделение.

Мобильные приложения для фиксации нарушений правил парковки уже несколько лет используются в Москве ("Помощник Москвы") и в Татарстане ("Народный инспектор"). Но сегодня этот "софт" применяется незаконно, считает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман, поскольку полученные фотоматериалы необоснованно приравнены к результатам работающих в автоматическом режиме камер, утвержденных как средства измерения и проходящих поверку.

"Смартфоны, используемые гражданами, проводят измерения координат без всяких метрологических проверок и фактически полностью зависят от человеческого фактора, - отметил он. - Это приводит к ситуациям, когда пользователи “Помощника Москвы” специально выбирают такие ракурсы для снимков и углы съемки, чтобы машина на фотографии выглядела как нарушающая правила стоянки, хотя в реальности это не так. По итогам оформляется незаконное постановление, а наказавший водителя пешеход получает бонусы (их можно конвертировать, например, в пополнение карты “Тройка”)».

После принятия поправок к КоАП столичным властям придется существенно переработать "Помощник Москвы" (в частности, привязав его к федеральным госуслугам, а не к московскому порталу pgu.mos.ru), считает Шухман, либо вообще отказаться от его использования и перейти уже на федеральный "Народный инспектор".