"Народный инспектор": пешеходы смогут "штрафовать" водителей

8 июля, 2018 - 12:59

Пользоваться приложением смогут только граждане, зарегистрированные на сайте госуслуг

Госдума рассмотрит законопроект, позволяющий использовать смартфоны для наказания нарушителей ПДД. Новый софт будет доступен для граждан, скорее всего, не раньше 2019 года.

Об этом сообщает "Коммерсант".

4 июля комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал парламенту принять в первом чтении проект поправок к КоАП, необходимых для запуска проекта под условным названием "Народный инспектор". Будет создано специальное мобильное приложение, с помощью которого граждане смогут снимать на видео некоторые виды нарушений ПДД. Все отснятые материалы в автоматическом режиме будут направляться в ГИБДД (или другой орган, выносящий постановления), анализироваться, после чего автовладельцу-нарушителю будет направляться штраф, при условии, что на ролике отчетливо виден номер машины.

Поправки вносятся, в частности, в ст. 1.5 кодекса. Сейчас в ней сказано, что презумпция невиновности не распространяется на автовладельцев, получивших штраф с камеры (иными словами, на них ложится обязанность доказывать невиновность в случае, если за рулем был кто-то другой или прибор выдал ошибку). Такой же принцип будет действовать и в отношении видео, сделанных с помощью нового приложения.

В ст. 2.6 КоАП будет зафиксирован список из 18 составов нарушений, которые можно будет фиксировать с помощью "Народного инспектора": в него попадут проезд на красный свет, отказ уступить дорогу пешеходу, нарушения на ж/д переезде, невыполнение требования знаков и т. д.

Также в кодексе пропишут, что пользоваться приложением смогут только граждане, зарегистрированные на сайте госуслуг. Необходимое для запуска проекта финансирование уже оценено МВД в 2,7 млрд руб. - эти средства пойдут из федерального бюджета. Требования к "софту" установит правительство. Разработкой будет заниматься "Ростелеком", но после принятия законопроекта нужно будет провести тендер. Поэтому закон вступит в силу только через полгода после принятия. Таким образом, на практике приложение станет доступно для граждан не раньше 2019 года.

Изначально законопроект был разработан по поручению бывшего первого вице-премьера Игоря Шувалова. Госавтоинспекция еще при прошлом руководстве (когда ведомство возглавлял Виктор Нилов) продвигала концепцию привлечения граждан к фиксации нарушений. Сегодня они активно присылают видеоролики, снятые на видеорегистраторы (например, с проездами по обочине), но в этом случае водителя для составления протокола надо вызывать в подразделение.

Мобильные приложения для фиксации нарушений правил парковки уже несколько лет используются в Москве ("Помощник Москвы") и в Татарстане ("Народный инспектор"). Но сегодня этот "софт" применяется незаконно, считает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман, поскольку полученные фотоматериалы необоснованно приравнены к результатам работающих в автоматическом режиме камер, утвержденных как средства измерения и проходящих поверку.

"Смартфоны, используемые гражданами, проводят измерения координат без всяких метрологических проверок и фактически полностью зависят от человеческого фактора, - отметил он. - Это приводит к ситуациям, когда пользователи “Помощника Москвы” специально выбирают такие ракурсы для снимков и углы съемки, чтобы машина на фотографии выглядела как нарушающая правила стоянки, хотя в реальности это не так. По итогам оформляется незаконное постановление, а наказавший водителя пешеход получает бонусы (их можно конвертировать, например, в пополнение карты “Тройка”)».

После принятия поправок к КоАП столичным властям придется существенно переработать "Помощник Москвы" (в частности, привязав его к федеральным госуслугам, а не к московскому порталу pgu.mos.ru), считает Шухман, либо вообще отказаться от его использования и перейти уже на федеральный "Народный инспектор".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Севастопольцы рассказали, довольны ли они новыми надземными переходами через Камышовое шоссе

В Севастополе завершили строительство трёх надземных пешеходных переходов и готовятся к вводу их в эксплуатацию. Их расположили на 4-м, 6-м и 7-м км автомобильной дороги «Севастополь-порт Камышовая бухта».

Однако севастопольцы уже стали говорить о возможных проблемах в работе лифтов для маломобильных групп населения. Так, для того, чтобы воспользоваться подъемником, необходимо нажать на кнопку и вызвать диспетчера, который дистанционно откроет двери.

Исполняющий обязанности вице-губернатор Севастополя Павел Иено сообщил, что попросит «специалистов социальной защиты выдать электронные ключи людям с ограниченными возможностями, чтобы пользоваться без диспетчера». Кроме этого, в лифтах журналисты города обнаружили неудобный высокий порожек.

Еще зимой 2023 года местные жители выступали против строительства надземного перехода через Камышовое шоссе рядом с жилыми домами.

Наши журналисты узнали, довольны ли севастопольцы новыми надземными переходами, будут ли ими пользоваться, удобна ли система вызова лифта для маломобильных граждан и что местным жителям хотелось бы изменить.