Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Проект строительства яхтенной марины в Балаклаве одобрен главгосэкспертизой [фото]

19 мая, 2021 - 10:56

Главгосэкспертиза согласовала проект строительства яхтенной марины в Балаклаве.

Как сообщили в пресс-службе учреждения, марина сможет вмещать до 600 судов.

"Концепция марины предполагает создание и связанного с ней общественного пространства. Так, в ходе реализации проекта, одобренного главгосэкспертизой России, реконструируют Таврическую набережную и набережную Назукина, где укрепят участки променада, обустроят прогулочные пешеходные зоны и велосипедные дорожки", – сообщили в пресс-службе.

Вдоль этих набережных планируется размещение причалов и пирсов для маломерных судов и яхт. Для гостевых, резидентных, служебных и спецсудов построят док и другие технические сооружения. Также будет реконструировано административное здание, где разместится туристско-информационный центр.

"На улице Набережная Назукина модернизируют участок морского пункта пропуска через государственную границу РФ, предназначенный для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля в морском порту Севастополь в Балаклаве", – уточнили в главгосэкспертизе.

Проект также предполагает реконструкцию нескольких участков дорог и модернизацию инженерных сетей.

Проектная документация разработана АО "Стройгазмонтаж", застройщиком выступает государственное казённое учреждение Севастополя "Единая дирекция капитального строительства".

О строительстве яхтенной марины сообщалось в феврале 2018 года на инвестфоруме в Сочи. В правительстве Севастополя отмечали, что реализация проекта развития Балаклавской бухты как международного центра туризма с яхтенной мариной обойдётся в 20 миллиардов рублей.

Президент России Владимир Путин 21 апреля в послании Федеральному Собранию отметил, что яхтенный курорт в Балаклаве войдёт в число пилотных проектов программы льготных кредитов для туристической отрасли.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Я против того, чтобы изуродовали нашу Балаклаву. Горы здесь создают свой микроклимат, уютную гавань для лодочек, для рыбаков - удобство, а для отдыхающих - хороший пляж. Неподалеку есть магазины и точки общепита, растут деревья. А на проекте представлена раскаленная от зноя плитка, скамейки без единого намека на тень, срезанная гора, забетонированный берег, какая-то чужая пустыня, а не цветущий уголок с улочками, которым восхищались писатели, поэты, художники! Теперь все раскурочат, испоганят, сделав только стойбища для яхт, и будут расхваливать, как все прекрасно. А на выделенные 20 миллиардов можно построить10 марин, но в другом месте, а не портить нашу Балаклаву!

05/19/2021 - 13:59

ответить

Гоп

Все-таки Овсянниковская канатная дорога до кр.Чембало будет построена,судя по второй нижней картинке.А ведь всем известно,что после того как ее построят,Чембало исключат из ЮНЕСКО,о чем там неоднократно предупреждали.Но бабло здесь и сейчас куда важнее какой-то там истории чужого города.И чем Развожаев отличается от Овсянникова,если он действует по его же планам?

05/19/2021 - 21:35

ответить

Вадим

Показанный на этих картинках проект-частично лживый,потому что вблизи от берега помимо нарисованных обьектов,будет еще много высотных элитных гостиниц.А к яхтенным пристаням простому люду будет не подойти,ибо это будет частная территория исключительно для "крутых".Кто сомневается-пройдите например на Ул.Рыбацкий причал и на причал-201 б.Омеги.

05/19/2021 - 21:59

ответить

Местный

Кроме транспортной развязки с множеством эстакадных дорог(на заглавной картинке справа) и многоуровневых над и подземных паркингов,обязательно нужно сделать и вертолетные площадки.А то куда ж олигархам без вертолета?.А можно рядом еще и аэродромчик построить,для ихних частных самолетиков.

05/20/2021 - 12:23

ответить

Звиздец

Да,Балаклаву мы уже потеряли...

05/20/2021 - 12:25

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)