18 мая, 2021 - 09:55

Все виды строительных работ будут приостановлены на территории Ялтинского региона с 31 мая по 30 сентября 2021 года.

Соответствующее постановление подписала глава местной администрации Янина Павленко.

"Действие этого документа распространяется на все объекты, расположенные ниже автомобильной дороги Симферополь – Ялта – Севастополь, Симферопольского и Южнобережного шоссе", – уточнили в администрации.

При этом в постановлении уточняется, что указание о приостановлении работ не касается объектов федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие республики Крым и Севастополя до 2025 года", а также проектов, реализуемых за счет федерального, республиканского или местного бюджетов.

Кроме того, в соответствии с документом, предоставлено право не прекращать строительные работы участникам инвестиционных соглашений и свободной экономической зоны – "при наличии у них согласования администрации Ялты на осуществление строительных работ".

Также под запрет не попадают производство земляных работ для прокладки инженерных коммуникаций и аварийно-восстановительные работы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это так паршиво стал выглядеть ЮБК? А ведь раньше(всего 7 лет назад)там такие прекрасные виды были,а что теперь...Прямо как пел Вилли Токарев: "Небоскребы,небоскребы,а я маленький такой".Весь Крым уже изуродовали эти олигархи-застройщики и все им мало.

05/18/2021 - 10:14

ответить

Дима

Да, при тебе там красиво было до 14г.

05/19/2021 - 08:44

ответить

Страницы

Добавить комментарий

На бывшего директора Керченской переправы завели уголовное дело

Основанием для возбуждения уголовного стала продажа билетов на паром

В отношении экс-директора ООО "Морская дирекция" Геннадия Дедкова возбуждено уголовное дело, сообщил бывший российский министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин.

По информации его информации, основанием для возбуждения уголовного стала продажа билетов на паром оператором "Магистраль" с 2,5-процентной комиссией.

- Оператором продажи билетов была компания "Магистраль". В 2014-2015 годах данная компания всячески пыталась навязать свою экономическую модель - процент с продажи билетов. Я тогда был против данной идеи и предлагал разработать систему электронной очереди (программа) единоразово, отторговав закупку, купив софт, и далее оплачивая только символические деньги за Обслуживание в рамках 50-100 тысяч руб в месяц.

Глава республики тогда поддержал мою идею. Но в марте 2015 года я сложил полномочия, пришел Безсалов, и сразу Дедков. Они протащили Магистраль, с более не выгодной схемой для республики, ну и наверно выгодной для кого-то, - написал Анатолий Цуркин на своей странице в Facebook.

По его информации, фирма "Магистраль" использовала не собственное программное обеспечение, а чужое, и это является темой отдельного судебного разбирательства.

- Экономика простая: 6 000 000 пассажиров в год * 500 рублей за билет * 2,5% = 75 000 000 рублей, это только комиссия с пассажиров, а про транспортные средства даже считать не буду, — написал Цуркин.