"Отчисленная" за профнепригодность экс-чиновница Ольга Тимофеева требует себе мандат депутата Госдумы?

12 мая, 2021 - 21:48

Бывший член Совфеда и вице-губернатор накатала длинное письмо на ресурсе "Предварительное голосование-2021" (pg.er.ru) – настаивает на смене модели проведения праймериз "Единой России" и поминает былые "заслуги".

Что же не нравится госпоже Тимофеевой? По ее словам, "широкую информационную площадку имеют "определенные" кандидаты, всем остальным предоставлен единственный публичный официальный ресурс: сайт "Предварительное голосование".

Грубо говоря, недавняя чиновница возмущается, что принятая Генсоветом ЕР модель не дает ей доступа к СМИ. Очень странное заявление, если вспомнить о том, что к услугами правоверной "чалистки" весь арсенал подконтрольных Алексею Чалому СМИ – сайты, телеканалы и т.д.

Действительно, еще совсем недавно Тимофеева постоянно выступала на НТС или Форпосте, светилась на правительственных и федеральных ресурсах.

Теперь она требует эфир от "Единой России" – неужели экс-вице-губернаторшу отлучили от "чаловской прессы"?

А ведь ничего удивительного в этом нет. Если ты в силу личной преданности вождю попадаешь в Совет Федерации, получаешь под подмиллиона рублей ежемесячно, раскатываешь по Брюсселям, критикуешь исполнительную власть, с важным видом даешь интервью и ничего существенного, в общем и целом, не делаешь, то завлекательный образ жизни затягивает.

После ухода Тимофеевой из сената покровитель нашел ей еще одно теплое место – должность вице-губернатора по социальным вопросам, однако за год с небольшим градоначальнику Развожаеву, судя по всему, стало ясно – с таким замом каши не сваришь.

И вот теперь – скромная заштатная должность в Гидрофизе.

За шесть лет привычка к высоким доходам у госпожи Тимофеевой вошла, как говорится, в плоть и кровь, а тут – обочина политической жизни и отсутствие интереса от прессы…

Именно этим, вероятно, вызван длинный текст на ресурсе pg.er.ru., в котором Тимофеева перечисляет свои огромные "заслуги" в деле "недопущения разрушения общественного согласия при рассмотрении травмирующих общество вопросов" и прямо таки требует от партии власти дать ей возможность "напрямую обратиться к гражданам – потенциальным выборщикам".

Для вящей убедительности бывшая чиновница сетует, что руководство севастопольского отделения ЕР якобы пригрело в своих рядах украинских функционеров и превратилось в Партию Регионов.

Странная логика у госпожи Тимофеевой – еще недавно она со скандалом покинула "Единую Россию", которая не выдвинула ее на выборы, чтобы прорваться в засобрание по спискам партии "Родина". И вот теперь она обвиняет "единороссов", в том, что они не дают ей особых условий на прймериз.

Для своего возвращения в политику Тимофеева использует все средства – от постоянных отсылок к Президенту России до завываний о "цивилизационной катастрофе".

Чем-то весь этот спектакль напоминает мизансцену с участием одного известного литературного персонажа, который в пыльном пиджаке и с мятой шляпе в руке стоял на аллее парка и бубнил, не поднимая глаз:

- Я не ел шесть дней! Господа, подайте что-нибудь бывшему депутату Государственной Думы..

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Совершенно очевидно, что мафия ЧАМера пойдёт на осенние выборы как враждебная президенту Путину группировка. Раскачивая протесты и иную подрывную деятельность, прежде всего - украинской диаспоры. Это уже началось.

Аватар пользователя Anonymous

Севастопольское бандерподполье, окопавшееся на Чалпосте, устраивает вопли по поводу любой инициативы президента Путина. Причём (это самое мерзкое), от имени всех севастопольцев. И, судя по тому, что им активно подпевает Д.Соловьёв, весь актив ЧАМера в курсе.

Аватар пользователя Anonymous

Интересно, им пиндосы напрямую приплачивают или через хохлов?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Куратор безопасности Крымского моста уволен

Игорь Шерстников

Инициатива разрыва трудового договора исходила от самого руководителя

Глава ведомственной охраны Минтранса, отвечающей за транспортную безопасность Крымского моста и подходов к нему, покинул свой пост. Исполнять его обязанности до назначения нового руководителя будут его заместители, передают "Новости Крыма".

Глава федерального государственного унитарного предприятия "Управление ведомственной охраны Минтранса РФ" (структура Минтранса) Игорь Шерстников уволен 21 мая 2018 года. Копия приказа есть у РБК.

Как следует из документа, подписанного новым главой Минтранса Евгением Дитрихом, действие трудового договора прекращено по инициативе самого работника.

Представитель ФГУП подтвердил РБК, что Шерстников покинул пост. По его словам, новый руководитель пока не назначен, его обязанности будут выполнять заместители. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

В декабре 2017 года стало известно, что глава Крыма Сергей Аксенов в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минтранса Максиму Соколову обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на "сопряженных с объектом участках". Но в Минтрансе говорили, что все мероприятия будут реализованы в срок. Спустя неделю, 6 декабря, правительство сдвинуло сроки выполнения работ по обеспечению безопасности подходов к мосту с 30 апреля на 30 сентября 2018 года.

Но 3 мая 2018 года правительство перенесло сроки завершения работ по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста на декабрь 2019 года, объединив два этапа. Ранее завершить работы по автодорожной части планировалось до 30 сентября 2018 года.

Как сообщал "Объектив - новости Севастополя", 15 мая президент РФ Владимир Путин открыл на "КамАЗе" Крымский мост, возглавив колонну строительной техники. В Керчи главу государства и строителей встретили возгласами "Ура героям!".

Позднее в сети появилось видео, как рабочие Крымского моста нарушают правила дорожного движения, мешая автомобилистам.