Возле крымского села нашли тайник с боеприпасами, а на берегу Керченского пролива - стокилограммовую бомбу [фото]

29 апреля, 2021 - 10:22

На берег Керченского пролива вынесло течением авиационную бомбу времен Великой Отечественной войны.

Об этом сообщает пресс-служба крымского управления Росгвардии.

"Специалисты инженерно-технической группы керченского ОМОН главного управления Росгвардии по Крыму и Севастополю обследовали фугасную авиабомбу периода Великой Отечественной войны. Накануне в дежурную часть ОМОН в Керчи поступило сообщение, что на берегу Керченского пролива обнаружен подозрительный предмет цилиндрической формы. Взрывотехники установили, что это 100-килограммовая авиабомба ФАБ-100. Снаряд, предположительно, вынесло на берег течением", - рассказали в ведомстве.

Соблюдая меры безопасности, специалисты обследовали боеприпас, после чего передали его сотрудникам МЧС для последующего уничтожения.

А в Ленинском районе Крыма сотрудниками регионального погрануправления ФСБ РФ был найден схрон со снарядами времен Великой Отечественной войны.

"Тайник с боеприпасами обнаружен недалеко от водохранилища, расположенного возле села Фронтовое. В результате осмотра местности найдены и извлечены из земли два десятка снарядов для миномета калибром 82 мм, находившиеся здесь с момента ведения активных боевых действий периода 1941-1944 годов. Силами пограничников и сотрудников полиции произведено оцепление и организована охрана данного участка местности", - сообщили в погрануправлении.

Отмечается, что деактивация и уничтожение боеприпасов будут проводиться подразделениями МЧС Крыма.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Какой-же это тайник? Тайник,это если например партизаны умышленно спрятали боеприпасы.Или если бандиты спрятали.А тут-просто мины оставшиеся с ВОВ раскопали и никто их не прятал.

04/29/2021 - 15:39

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.