В Севастополе оценят необходимость создания переходов для животных через "Тавриду"

27 апреля, 2021 - 10:24

Севприроднадзор ищет подрядчика, который проведёт обследование территории горно-лесного массива в районе Мекензиевых гор, сообщает пресс-служба ведомства.

Подрядчик должен будет выбрать места расположения биопереходов (экодуков) для диких животных через трассу "Таврида".

"Объявлена закупка на оказание услуг по выполнению экологического обследования территории горно-лесного массива Мекензиевы горы с целью выбора мест расположения биопереходов для диких животных через полосу отчуждения и проезжую часть автомобильной дороги федерального значения "Таврида" А-291", – сообщили в Севприроднадзоре.

Информация размещена на сайте госзакупок. Итоги конкурса по выбору подрядчика подведут 25 мая.

Подрядчик должен будет обследовать территорию шириной 500 метров по обеим сторонами от полосы отчуждения автодороги на участке, прилегающем к охотничьим угодьям.

Обследование будет включать поиск следов жизнедеятельности млекопитающих, использование фотоловушек, нанесение полученных материалов на карту.

"Список видов животных, наличие и перемещения которых в пределах обследуемой территории должны быть учтены при обосновании необходимости постройки биопереходов, включает: благородный олень, кабан, косуля европейская, муфлон европейский, лисица, волк, заяц, куница", – отметили в ведомстве.

Экодуками называются мосты или тоннели, которые позволяют животным безопасно пересекать проезжую часть.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виталий

Опубликовано Tue, 27 Apr 2021 11:41:36 +0300 пользователем Виталий

Конечно,экодуки необходимы,но об этом нужно было думать еще на стадии проектирования.Но вспомнили про это сейчас не ради заботы о животных и охотничьих угодьях,а только для того,чтобы еще набить свои карманы.Вот увидите потом,как все будет бестолково сделано,совершенно без учета мест обитания животных.Так же,как например антишумовые экраны у нас на трассах ставят там,где до ближайших поселков-100км.И кому они там нужны? И если эти экодуки сделают не в виде арок,а ниже уровня земли-по типу городских подземных переходов,то не хищный зверь не видя противоположной стороны леса,туда зайти просто не решится,к тому же потребуется их антитеррористическая охрана,да и водой их будет постоянно затапливать.Если же их делать просто надземными мостами,выше уровня дороги-то тоже ни один зверь для перехода дороги туда не поднимится,особенно если он через отбойники видит противоположную сторону леса.Зверей не обманешь.Такие рукотворные сооружения не хищные звери воспринимают как ловушку,потому их туда не заманить.Места для экодуков нужно подбирать только такие,где автотрасса пролегает ниже относительно местности(для надземных),или выше,как ж/д насыпь(для подземных),а зверью через них обязательно должна быть хорошо видна противоположная сторона.Иначе-деньги на ветер.В других странах вообще бывают не экодуки над и под дорогами,а сами автодороги находятся над заповедниками на большой высоте на специальных опорах,типа эстакадных и зверям такие ходить совершенно не мешают.Правда при строительстве таких сначала пол леса уничтожается.Но ведь у нас и для строительства обычной дороги,пол леса в радиусе 2-х километров от нее зачем-то уничтожают.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

"Летел не меньше сотни и даже не успел затормозить": очевидцы рассказали о ДТП с пятью погибшими в Крыму

Авария произошла на 62-м километре трассы Красноперекопск-Симферополь

В аварии со столкновением автобуса "Setra"и "ВАЗ-2110" появились новые подробности. Очевидцы рассказали, как произошло ДТП с пятью погибшими, передает "КП"

- Примерно в 14.30 произошел громкий хлопок, я был в наушниках. Даже не сразу понял, что произошло. Но потом увидел разбитое лобовое стекло и сразу понял, что мы попали в аварию. Женщина закричала, - рассказал пассажир автобуса Александр.

Появилось видео с места крымского ДТП, в котором погибли пять человек [видео]

Он отмечает, что трасса была свободная и прямая, без поворотов.

Автобус и легковушка столкнулись на 62-м километре трассы Красноперекопск-Симферополь, в районе села Каштановка, по данным Главного управления МЧС по РК.

- Водитель открыл дверь, спросил у всех про самочувствие. Всех выпустил из автобуса. Я увидел смятую машину, от удара она отлетела на обочину. К авто я не подходил. Услышал от других, что на заднем сидении еще стонут люди. Потом из новостей узнал, что в той машине было пять человек, все они погибли.

Александр сказал, что из пассажиров автобуса серьезно никто не пострадал, от удара у одной женщины начала течь кровь из носа, остальные остались целы.

По предварительным данным пресс-службы МВД по Крыму, водитель легкового автомобиля выехал на полосу встречного движения.

Очевидцы рассказывают, что перед столкновением ВАЗ даже не успел затормозить.

- Летел со скоростью не меньше 100 километров в час.

Пять человек погибли в Крыму при столкновении ВАЗа с автобусом [фото]

Спасатели и скорая помощь, приехавшие на место аварии, уже не смогли помочь пассажирам и водителю легкового авто. Их тела пришлось доставать из смятой машины с помощью специального оборудования.

Оказалось, что погибшие спешили с рыбалки домой, в село Сизовка Сакского района. Трое из них были родственниками, двое парней – друзья семьи.

- Их все в селе знали. Хорошие ребята были, это большое горе для всех…Погибли два брата примерно 40 лет, их 20-летний племянник и двое друзей. Тоже молодые, одному было 28, второму 38 лет. Сожалею, что так случилось, - рассказала односельчанка.

- В этом страшном ДТП погиб мой коллега, наш повар, светлый, добрый человечек Ринат. У него осталась жена и двое деток 1,5 и 4 годика, – поделилась Наталья.

Обстоятельства ДТП продолжают выяснять в МВД по Крыму.