Новые правила дорожного движения разработаны в России

23 апреля, 2021 - 08:55

Инспекторы ГИБДД весной 2022 года смогут получить право выписывать штрафы водителям за использование шипованных покрышек летом, поврежденный бампер, а также за защитные пленки на стеклах фар.

Об этом в пятницу сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на проект новых правил дорожного движения (ПДД), с которым ознакомилось издание.

По данным газеты, подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит являющийся приложением к ПДД "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". При этом выявления одного нарушения из данного перечня будет достаточно для оформления протокола по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей и вплоть до лишения водительских прав). Издание сообщает, что прежний перечень был признан экспертами и МВД неактуальным, поскольку содержит ссылки на устаревшие нормативы.

Большая часть новых запретов взята из техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" 2011 года. К примеру, штраф в 500 рублей выпишут водителю за использование шипованных покрышек летом (июнь-август) и летней резины зимой (декабрь-февраль). При этом временной диапазон запретов может быть скорректирован по решению региональных властей. По данным газеты, штраф можно будет применить и в отношении водителей грузовиков, если у них зимой (с декабря по февраль; период тоже может быть изменен) при отсутствии зимних шин нет и цепей противоскольжения. При этом данный запрет введут по решению властей в субъектах РФ.

Штраф в размере 500 рублей можно будет выписать и водителям автомобилей, у которых не работают или вовсе отсутствуют фароочистители и автокорректоры уровня фар, являющиеся обязательными для производимых в России и ввозимых машин. В настоящее время ст. 12.5 КоАП предусматривает наказание граждан, которые не поменяли перегоревшую лампу в фаре, а также используют нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы, которые являются более популярными, так как светят ярче обычных. Издание отмечает, что новый документ детализирует требования, поскольку расплывчатость некоторых формулировок в нынешней его версии приводит к возникновению споров между сотрудниками ГИБДД и водителями.

К числу нарушений впервые будет отнесено отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие "предметов", закрывающих обзор. Издание отмечает, что речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Однако если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него и не мешают обзору, это не будет считаться нарушением. Кроме того, основаниями для оформления протокола станут ошибки неисправности двигателя или автоматической коробки передач, сохраненные в памяти бортового компьютера, установка в легковых автомобилях "конструкций из стали или аналогичных материалов", выступающих вперед относительно линии бампера. Эксплуатация машины будет запрещена и в случае, если один из ее бамперов деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок - 1 марта 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Таксист

Тупость какая-то по поводу штрафоф за фары:Фароочистители и их корректоры устанавливались далеко не на все машины! И как они собираются определять какая там лампа,не разбирая фары? Ведь если светодиодные и ксеноновые лампы можно отличить по цвету света,то галогенные часто имеют такой же цвет,как и лампы накаливания.И определить обычным осмотром,есть-ли на фарах пленка("бронировка фар"),тоже не просто. Насчет электронных ошибок тоже не ясно.Будут останавливать,прямо на дороге подсоединять считывающее оборудование и искать ошибки,чтобы оштрафовать? А по поводу выступающих за линию бампера железяк-на многих старых легковых автомобилях клыки бампера,или номерная табличка выступают за бампер.И за это тоже собираются штрафовать? Про внедорожные "кенгурины" и буксирные приспособления(фаркопы),лебедки,можно и не говорить,ибо они давно подлежат регистрации.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Симферополе начался капитальный ремонт дорог [фото]

Закончить работы планируют к декабрю этого года

Капитальный ремонт дорог начался в Симферополе. В рамках первого подписанного контракта подрядчик приступил к работам на ул. Коммунальной в микрорайоне Старый город, передает  Крыминформ.

- Верхняя часть улицы с советских времен – это промзона, нижняя часть улицы – жилой сектор. Судя по состоянию асфальтобетонного покрытия, здесь работы капитального характера последние 20 лет точно не выполнялись. Ранее была капитально отремонтирована улица Крылова, 2-й Петровский проезд и далее. В рамках контракта, который заключен по первому лоту – улицы Коммунальная, Нижнегоспитальная, Чехова, Бахчисарайская, Аральская и 1-й Конной армии – выполняя капремонт на этих улицах, мы увеличиваем возможность проезда и даем возможность использовать дублирующие дороги, – рассказал журналистам заместитель главы администрации Симферополя Сергей Круцюк.

По его словам, первый контракт в рамках капитального ремонта симферопольских улиц в этом году был подписан в понедельник. В тот же день подрядчик приступил к работам по демонтажу старого покрытия.

- Мы начали подготовительные работы. Они включают в себя демонтаж борта, обрезку зеленых насаждений, вывоз мусора, а также геодезические работы, – уточнил главный инженер компании-подрядчика "Доринвест-Крым" Станислав Статкевич.

Стоимость ремонта шести улиц составляет более 317 млн рублей. Стоимость работ по одной из наиболее протяженных улиц в рамках первого контракта – ул. Коммунальной – 67,4 млн рублей. По информации Статкевича, всего будет обновлено 56 тысяч квадратных метров дорожной одежды. На ул. Коммунальной площадь «дорожной одежды» по контракту составит 13,4 тыс квадратных метров, а тротуаров – 7,5 тыс кв. м.

-Здесь будут заменены бортовые камни, поребрики, устроена новая дорожная одежда с полным конструктивом (44 см основания и два слоя асфальтобетонного покрытия), будет обустроен тротуар. Проектом также предусмотрена установка тактильных указателей для маломобильных групп населения, установка дорожных знаков, термопластиковая горизонтальная разметка. Единственное, что не предусмотрено проектом, – это уличное освещение, – добавил главный инженер компании.

В администрации подчеркнули, что в ближайшее время будут определены и приступят к работам подрядчики по остальным лотам капремонта симферопольских дорог. Ремонт будет вестись одновременно по всем улицам, чтобы уложиться в срок – к декабрю 2018 года.

- Работы будут вестись круглосуточно, – заключил Круцюк.