Новые правила дорожного движения разработаны в России

23 апреля, 2021 - 08:55

Инспекторы ГИБДД весной 2022 года смогут получить право выписывать штрафы водителям за использование шипованных покрышек летом, поврежденный бампер, а также за защитные пленки на стеклах фар.

Об этом в пятницу сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на проект новых правил дорожного движения (ПДД), с которым ознакомилось издание.

По данным газеты, подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит являющийся приложением к ПДД "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". При этом выявления одного нарушения из данного перечня будет достаточно для оформления протокола по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей и вплоть до лишения водительских прав). Издание сообщает, что прежний перечень был признан экспертами и МВД неактуальным, поскольку содержит ссылки на устаревшие нормативы.

Большая часть новых запретов взята из техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" 2011 года. К примеру, штраф в 500 рублей выпишут водителю за использование шипованных покрышек летом (июнь-август) и летней резины зимой (декабрь-февраль). При этом временной диапазон запретов может быть скорректирован по решению региональных властей. По данным газеты, штраф можно будет применить и в отношении водителей грузовиков, если у них зимой (с декабря по февраль; период тоже может быть изменен) при отсутствии зимних шин нет и цепей противоскольжения. При этом данный запрет введут по решению властей в субъектах РФ.

Штраф в размере 500 рублей можно будет выписать и водителям автомобилей, у которых не работают или вовсе отсутствуют фароочистители и автокорректоры уровня фар, являющиеся обязательными для производимых в России и ввозимых машин. В настоящее время ст. 12.5 КоАП предусматривает наказание граждан, которые не поменяли перегоревшую лампу в фаре, а также используют нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы, которые являются более популярными, так как светят ярче обычных. Издание отмечает, что новый документ детализирует требования, поскольку расплывчатость некоторых формулировок в нынешней его версии приводит к возникновению споров между сотрудниками ГИБДД и водителями.

К числу нарушений впервые будет отнесено отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие "предметов", закрывающих обзор. Издание отмечает, что речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Однако если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него и не мешают обзору, это не будет считаться нарушением. Кроме того, основаниями для оформления протокола станут ошибки неисправности двигателя или автоматической коробки передач, сохраненные в памяти бортового компьютера, установка в легковых автомобилях "конструкций из стали или аналогичных материалов", выступающих вперед относительно линии бампера. Эксплуатация машины будет запрещена и в случае, если один из ее бамперов деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок - 1 марта 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Таксист

Тупость какая-то по поводу штрафоф за фары:Фароочистители и их корректоры устанавливались далеко не на все машины! И как они собираются определять какая там лампа,не разбирая фары? Ведь если светодиодные и ксеноновые лампы можно отличить по цвету света,то галогенные часто имеют такой же цвет,как и лампы накаливания.И определить обычным осмотром,есть-ли на фарах пленка("бронировка фар"),тоже не просто. Насчет электронных ошибок тоже не ясно.Будут останавливать,прямо на дороге подсоединять считывающее оборудование и искать ошибки,чтобы оштрафовать? А по поводу выступающих за линию бампера железяк-на многих старых легковых автомобилях клыки бампера,или номерная табличка выступают за бампер.И за это тоже собираются штрафовать? Про внедорожные "кенгурины" и буксирные приспособления(фаркопы),лебедки,можно и не говорить,ибо они давно подлежат регистрации.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Туристка в Крыму догоняла уехавший раньше времени автобус с незрячим сыном

У ребенка инсулиновый диабет - любой стресс может иметь фатальные последствия

В Симферополе водитель рейсового автобуса сообщением Судак - Севастополь уехал с автостанции "Курортная" без пассажирки, у которой в салоне остался незрячий ребенок.

Об этом пишет РИА Новости Крым со ссылкой на страницу в Фейсбук мужа туристки и отца мальчика Андрея Чепакина.

Инцидент произошел в воскресенье. Жена Андрея Юлия и сын Иван из Санкт-Петербурга ехали в автобусе в город-герой, однако по пути транспорт сделал остановку в крымской столице. Женщина на пару минут отлучилась в туалет. А когда вернулась, автобуса на стоянке уже не было. Он уехал, как утверждает Чепакин, задолго до времени отправления.

 - На стоянке в Симферополе Юля, предупредив соседей, "сбегала в туалет". А когда вернулась - задолго до объявленного времени отправления - то автобуса на стоянке не было. То, что автобус "сбежал" вне расписания, может подтвердить и диспетчер автостанции. Представьте себе состояние матери, - рассказывает мужчина. - Пассажиры автобуса заявили, они предупреждали водителя, что мать ребенка еще не вернулась. На что тот бросил: "если захочет, догонит!"

Женщина отправилась в "погоню". На помощь пришел диспетчер, посадив ее в другой автобус. В это время мальчик вообще не мог понять, что происходит.

 - Ребенок был в шоке и некоторое время не мог даже говорить. А теперь на минутку - Ванька с рождения не видит и у него инсулиновый диабет. Это значит, что необходимы регулярные инъекции. Это значит, что любой стресс может иметь для него фатальные последствия. Так было зимой, когда значения сахара в крови вдруг подскочили до критических отметок и от беды нас спасли врачи скорой и реанимация, - поделился отец.

Погоня за "беглым" автобусом завершилась благополучно. Мать с ребенком воссоединились. Однако глава семейства возмущен произошедшем и заявил, что без внимания этот случай не оставит и потребует, чтобы водитель ответил за свой поступок.

 - Я считаю, что водителя надо найти и наказать. Хотя бы для того, чтобы в нашей ситуации не оказались другие люди. Точно, что человеческие жизни ему доверять нельзя, ибо они для него лишь груз. Со своей стороны я предпринял необходимые действия и люди работают, - подытожил Чепакин.

По информации крымских СМИ, автобус принадлежит перевозчику "Ника тур" из Севастополя. Указанный на сайте номер не работает. Судя по отзывам, размещенным на официальном сайте компании, пассажиры регулярно отмечают недобросовестную работу перевозчика и работающих на маршруте водителей. В частности, пользователь Олег Баклан сообщил, что купил два билета на рейс Севастополь - Ростов на места 48 и 49, хотя последнее место в автобусе было 45. Ехать пришлось "с комфортом".

 - Ноги деть некуда. На просьбу пересесть на свободные места водитель сказал, что там лежат их сумки, а когда мы попросили поменяться с сумками местами, нам ответили, что мы, донецкие, сильно борзые и с нами постоянно проблемы. По моему опыту "Ника тур" самый отсталый из всех, это у них постоянные конфликты, поломки и т.д. Зайдя на сайт, я по отзывам убедился в этом еще раз, не рекомендую эту фирму, - написал турист.

 - Ехали в автобусе МАН по маршруту Симферополь - Севастополь с ребенком 2,5 года. В автобусе было ужасно душно, помимо этого, водитель набрал полный автобус людей стоя. Также проигнорировал просьбу включить кондиционер. Это были два часа ада, особенно для ребенка… Возмущены до предела, т.к. в такой парилке может стать плохо не только детям, но  и взрослым, - написал пользователь под ником tsukanov89.