Зачем севастопольскому капстрою "СОБР" из Владивостока?

21 апреля, 2021 - 14:34

Государственное казенное учреждение города Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» заключило контракт на оказание услуг по охране объектов незавершенного строительства до начала выполнения строительно-монтажных работ с охранным агентством «СОБР» из Владивостока. Ближе охранников в огромной России, видимо, для подведа капстроя не нашлось, пишет Форпост-Севастополь.

Подписанный сторонами контракт действует до 31 декабря 2021 г. и его стоимость составляет 6 миллионов рублей. Это его начальная (максимальная) стоимость, выставленная на торги. Однако победителем охранное агентство «Собр» стало понизив стоимость «единицы товара» с первоначальных 135,33 рубля до 76, 97. То есть почти в два раза.

Это означает, что за те же шесть миллионов рублей охранники из Владивостока должны будут то ли чаще обходить с колотушками «заброшки» типа Южных очистных сооружений, то ли выставлять на объекты большее количество охранников — то есть оказывать услуги по охране в два раза лучше, чем все остальные участвовавшие в торгах претенденты.

Так что известно об этом охранном предприятии?        

Находится оно в Приморском крае, городе Владивостоке. Среднесписочная численность работников составляет 7 человек. Принимало участие в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ в качестве поставщика на сумму 21 037 814,00 рублей.

А смущает в этой истории то, что государственные органы власти Севастополя «рыскают» в поисках охраны от Сибири до Дальнего Востока, а в итоге на объекты выходят местные безработные, которым, в итоге, заключившее контракт удаленное руководство не платит заработной платы. Так недавно произошло с наемными работниками ЧОПа «Рысь».

Напомним, ГБУ «Парки и скверы» заключило контракт с томским ЧОП «Рысь» для охраны парка «Учкуевка» и парка имени Анны Ахматовой. Предприятие из Томска обошло на аукционе севастопольский ЧОП «Арч Гард», снизив стоимость контракта на 55%. Закончилась история скандалом: местные работники три месяца оставались без заработной платы, руководство ЧОПа пригрозил судом «Паркам и скверам», а директор департамента городского хозяйства Евгений Горлов порекомендовал охранникам жаловаться на свое руководство в правоохранительные органы. В общем, вышло нехорошо.

Почему чиновники подведов департаментов правительства города заключают контракты с демпингующими предприятиями, можно только догадываться. Например, не потому ли, что понижение стоимости оказания услуг до минимума может подразумевать под собой возможность подписания «липовых подрядов» ровно на сумму требуемых чиновниками откатов? А не будет отката, будет скандал? Или наоборот, откат будет, денег на реальные охранные работы и рядовых охранников не остается и тогда происходит то, что недавно случилось во Владивостоке с ЧОПом с одноименным названием?

А там на охрану территории бывшего детского сада в 2021 году управление муниципальной собственности администрации Владивостока заключило два муниципальных контракта с ООО «Охранное агентство «СОБР». На исполнение работ вышли мужчина, женщина и бутылка.

Дмитрий НагиевФорпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Юрий

Это повсюду и не только с охранными ЧОПами.Так же само со строительными и всеми другими компаниями.Вспомните во времена Овсянникова подрядчика из Сахалина,нанятого для "реконструкции" парка Победы.Ничего,кроме как все перековырять(изображая работу)и возить грунт туда-сюда они не делали,а потом обанкротились и свалили обратно.Другие подрядчики поступали так же,срывая сроки окончания"реконструкции".Зато все эти годы выделенные на это миллиарды крутились в банке и накручивали Овсянникову проценты(с такой-то суммы ого-го какие!).Отработанная схема.

Аватар пользователя Anonymous

Перефразируя фразу из анекдота: ты не охраняй, ты толка платы!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Автоподходы к Крымскому мосту частично открыли для грузовиков

Приказ был подписан 29 июня

Грузовики компаний "Стройгазмонтаж", "ВАД" и Управления вневедомственной охраны минтранса России получили разрешение на проезд по керченским автоподходам к Крымскому мосту.

Об этом сообщили в Службе автомобильных дорог Крыма.

Как говорится в сообщении ведомства, в связи с необходимостью доставки грузов к объектам строительства разрешено движение грузовых транспортных средств по объекту "Строительство автомобильной дороги" и автомобильного подхода в Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив», имеющих разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонн, задействованных генеральными подрядными организациями ООО "Стройгазмонтаж", ФГУП "УВО минтранса России" и АО "ВАД" при реализации объектов федеральной целевой программы развития Крыма.

В Службе автодорог Крыма уточнили, что движение такого грузового транспорта должно осуществляться в колоннах составом не менее пяти автомобилей.

При этом колонны должны сопровождаться группами быстрого реагирования "УВО минтранса России".

Приказ был подписан 29 июня.

Компания "Стройгазмонтаж" является генподрядчиком строительства Крымского моста и железнодоржных подходов к нему со стороны Керчи. ФГУП "УВО минтранса России" было назначено подрядчиком по обеспечению транспортной безопасности и оснащению соответствующими техническими средствами Крымского моста, а также автодорожного и железнодорожного подходов к нему со стороны полуострова.