В Севастополе столетний водовод заменили новыми трубами

20 апреля, 2021 - 11:16

Замена векового водовода на улице Годлевского в Севастополе завершена.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

Гарантийный срок нового водовода – 20 лет.     

"В Севастополе ведутся активные работы по сохранению воды, в том числе и путем замены водопроводной сети. Помимо большой программы, которая у нас реализуется в этом году, в рамках хозяйственной деятельности ГУПС "Водоканал" ремонтирует существующие сети. Выполнен ремонт водопровода и параллельно проверены врезки на улице Годлевского. Кроме того, здесь будет произведен ремонт дороги и проведено благоустройство. По всему городу также ведутся работы по выявлению и устранению утечек воды", – отметил при проверке объекта 19 апреля глава департамента городского хозяйства Евгений Горлов.     

Теперь к работам на улице Годлевского приступят дорожники. Новое асфальтобетонное покрытие уложат на участке от улицы Шмидта до переулка Студенческий.

Завершить ремонт планируется до конца мая текущего года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Тот водопровод работал 100 лет и еще столько бы прослужил.А новый-всего 20лет.Зачем тогда было менять? И почему у нас благоустройство-это значит все выпилить,выкорчевать и сделать все заново,причем делать криво,косо,тяп-ляп,топорно,дешево(только на вид) и некрасиво,в 10 раз хуже,чем было,а потом еще и по 10 раз вновь переделывать?
04/20/2021 - 13:39

Страницы

Добавить комментарий

Анатолий Череватый возглавил комиссию по кораблестроению и судоремонту

На базе Торгово-промышленной палаты прошло совещание Севастопольского отделения РСПП

В состав региональной структуры Российского союза промышленников и предпринимателей входят шесть севастопольских предприятий,  работающих в сфере кораблестроения и судоремонта, и все их представители приняли участие в совещании, которое прошло в ТПП Севастополя.

По словам главы СРО РСПП Вячеслава Горбатова, для решения практических проблем, которые прослеживаются в сфере судостроения, необходима координационная структура, прежде всего для взаимодействия с органами власти.

В качестве таковой было предложено создать комиссию при СРО РСПП под руководством Анатолия Череватого, с 1986 по 2006 год бывшего генеральным директором Севастопольского морского завода.

По его мнению, главным для некогда градообразующей (до 20 тысяч корабелов) отрасли сейчас являются конкретизация существующих проблем и оптимизация при исполнении государственного оборонного заказа.

«Все мы надеемся, что федеральный центр примет решение ремонтировать флагман Черноморского флота – ракетный крейсер «Москва» – подчеркнул Анатолий Череватый. – В это случае, чтобы исполнить заказ, нам придется решить проблему как привлечения, так и расселения сотен специалистов. В этом вопросе без поддержки правительства Севастополя нам не обойтись».

Комментируя концепцию развития города федерального значения до 2030 года, экс-глава Севморзавода отметил, что при наличии ставки на судостроение и судоремонт, как источника наполнения регионального бюджета в будущем, помощь властей в поддержке отрасли жизненно необходима.