В Севастополе столетний водовод заменили новыми трубами

20 апреля, 2021 - 11:16

Замена векового водовода на улице Годлевского в Севастополе завершена.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

Гарантийный срок нового водовода – 20 лет.

"В Севастополе ведутся активные работы по сохранению воды, в том числе и путем замены водопроводной сети. Помимо большой программы, которая у нас реализуется в этом году, в рамках хозяйственной деятельности ГУПС "Водоканал" ремонтирует существующие сети. Выполнен ремонт водопровода и параллельно проверены врезки на улице Годлевского. Кроме того, здесь будет произведен ремонт дороги и проведено благоустройство. По всему городу также ведутся работы по выявлению и устранению утечек воды", – отметил при проверке объекта 19 апреля глава департамента городского хозяйства Евгений Горлов.

Теперь к работам на улице Годлевского приступят дорожники. Новое асфальтобетонное покрытие уложат на участке от улицы Шмидта до переулка Студенческий.

Завершить ремонт планируется до конца мая текущего года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Тот водопровод работал 100 лет и еще столько бы прослужил.А новый-всего 20лет.Зачем тогда было менять? И почему у нас благоустройство-это значит все выпилить,выкорчевать и сделать все заново,причем делать криво,косо,тяп-ляп,топорно,дешево(только на вид) и некрасиво,в 10 раз хуже,чем было,а потом еще и по 10 раз вновь переделывать?

04/20/2021 - 13:39

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как в России будут бороться с недоливом бензина

Мошенников планируют наказывать оборотными штрафами, а сами АЗС ждут новые правила контроля-учета залитого бензина и дизеля

Власти страны рассказали, какие способы будут использовать для борьбы с недоливом бензина.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34-х АЗС, расположенных на территории 13-ти субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке - 5,05%.

Несмотря на то, что методика ФАР вызвала споры, власти всерьез взялись за проблему. В настоящее время в России прорабатываются различные меры, которые помогут устранить проблему недолива топлива на АЗС. В частности, как пишет газета "Известия", подготовлены законодательные изменения, предполагающие наделение Росстандарта правом проведения контрольных закупок по замеру точности отпуска топлива в режиме "тайного покупателя".

Сами заправочные колонки предлагают признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению. В связи с этим в закон планируется внести изменения, которые наделят надзорщиков правом инспекционных поверок - это позволит на месте проверить подозрительную колонку.

Также готовятся изменения законодательства, позволяющие проводить еще и внеплановые проверки по поводу недолива топлива. Кроме того, прорабатывается вопрос внедрения новых методов проверок, в том числе использования проточных датчиков расхода наряду с существующими сегодня мерниками.

И, наконец, готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Сейчас АЗС наказывают таким образом только за некачественное топливо: уличенные в его продаже платят от 1 до 3% от выручки, полученной за год, предшествовавший правонарушению.

Сейчас основанием для внеплановой проверки АЗС надзорными органами может служить только информация об угрозе причинения вреда жизни и здоровью граждан либо факты о причинении такового вреда, что в случае с недоливом бензина недоказуемо. Поэтому в подобных ситуациях органы прокуратуры зачастую отказывают в проведении внеплановых проверок.

При этом, по данным Росстандарта, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив топлива в 2016 году составили 21,6%, а в 2017 году - уже 46,2%.