Кто чаще страдает от аллергии - "опасные" деревья

17 апреля, 2021 - 11:47

Городские жители чаще страдают от сезонной аллергии, чем население сельской местности, наиболее частый аллерген среди деревьев - береза.

Об этом рассказала РИА Новости ведущий эксперт центра молекулярной диагностики CMD ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора Марина Вершинина.

"Жители городов чаще страдают от респираторной аллергии, чем население сельской местности", - сказала Вершинина.

Она уточнила, что распространенность аллергического ринита в России составляет от 10% до 24% населения, при этом на долю поллинозов среди всех случаев аллергического ринита приходится до 45%.

В Крыму начинают цвести кипарис и лещина - рекомендации аллергикам

В центральном регионе России безусловный лидер среди деревьев-аллергенов – это береза, также аллергики часто реагируют на пыльцу других деревьев, в том числе ольху, лещину, дуб, ясень, вяз, клен, тополь, отметила Вершинина.

В южных регионах, по ее словам, чаще всего аллергию вызывают акация, каштан, платан, маслина.

"Причиной сезонной аллергии является повышенная реакция иммунной системы чувствительных людей на пыльцу растений. Весной цветут ветроопыляемые деревья и невидимые зерна пыльцы в большом количестве присутствуют в окружающем воздухе, разносятся ветром на значительные расстояния. При вдыхании пыльца попадает на слизистые оболочки дыхательных путей, провоцирует реакцию иммунной системы, которая вызывает воспаление, отек, бронхоспазм", - пояснила Вершинина.

Она подчеркнула, что маски и респираторы, которые используют сейчас для защиты от коронавируса, можно использовать и в качестве барьера для пыльцы. При условии, что во время использования обеспечено хорошее прилегание к лицу, проводится своевременная замена загрязненной маски и фильтров в респираторе. Однако, это, скорее, дополнительный компонент, одна только маска против пыльцы неэффективна, добавила Вершинина.

Как спасаться от сезонной аллергии - рекомендации

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Покидает пост глава компании-заказчика строительства Крымского моста

Новым местом работы менеджера станет "Центравтомагистраль" - оператор автодорог Центральной России

Руководитель компании-заказчика строительства Крымского моста - федерального казенного учреждения "Упрдор "Тамань" Роман Новиков покинет свой пост, рассказал источник, близкий к Росавтодору, и подтвердил источник, близкий к окружению Новикова, передает РБК.

В ФКУ "Упрдор Тамань" отказались комментировать кадровые перестановки.

- Роман Витальевич в отпуске, вернется в понедельник, - сказала РБК представитель ФКУ Алина Черноиванова.

В Минтрансе отказались от комментариев. В Росавтодоре пока не ответили на запрос РБК.

Источник, близкий к окружению Новикова, отмечает, что "к профессионализму руководителя при строительстве мостового перехода через Керченский пролив вопросов не было".

- Новиков был в проекте Крымского моста с нулевого дня, еще когда вырабатывались основные проектные решения и условия госконтракта. После завершения автодорожной части его часть работы, по сути, выполнена. С особенно проблемным контрактом с УВО Минтранса - по транспортной безопасности Крымского моста - кризисный момент пройден, ведутся строительно-монтажные работы, - рассказывает источник, близкий в Росавтодору.

Новиков, по данным источника, близкого к Росавтодору, с октября возглавит входящее в структуру дорожного агентства ФКУ "Центравтомагистраль", в управлении которой автодороги Центральной России (М-2 "Крым", М-5 "Урал", М-8 "Холомогоры" и другие). Менеджер уйдет на место Вячеслава Петушенко, который в конце августа занял пост первого зампреда правления госкомпании "Автодор", уточняет собеседник РБК.

ФКУ "Упрдор "Тамань" создано в сентябре 2014 года как госзаказчик проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Роман Новиков был назначен руководителем ФКУ в конце 2016 года, хотя исполнял обязанности главы уже с декабря 2015 года. Строительство моста началось в феврале 2016 года. Генподрядчиком выступил "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Движение по автомобильному мосту было открыто в мае 2018 года, раньше предусмотренного госконтрактом срока. Железнодорожную часть моста планируется открыть в декабре 2019 года.

Пост главы "Упрдор "Тамань", скорее всего, займет один из заместителей Новикова, уточнил источник РБК, близкий к Росавтодору, не назвав кандидата.

По его словам, ФКУ "Упрдор Тамань" изначально создавалось специально под проект Крымского моста и "перспективы учреждения после завершения строительства были неизвестны".

- Сейчас рассматривается вариант передачи в оперативное управление ФКУ основных дорог Крыма, в 2019 году республика рассчитывает передать в федеральную собственность около 600 км дорог, - рассказывает собеседник.

В то же время Росавтодор готовит проект реконструкции дальнего подхода к мосту, трассы Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк, которую в 2018 году Краснодарский край передал в федеральную собственность. По словам источника РБК, вероятно, проектом также будет заниматься ФКУ "Упрдор "Тамань", что "позволит выстроить схему управления трассами, тяготеющими к Крымскому мосту".