В Севастопольской бухте по погодным условиям закрыт рейд

13 февраля, 2021 - 13:24

В главной бухте Севастополя не ходят катера и паром, рейд закрыт.

Об этом сообщает диспетчерская служба Севморпорта.

Севастополь чистят от снега, водителям советуют пересесть на общественный транспорт [фото]

"Рейд закрыт по погодным условиям. Пассажирские катера и паром не работают.", - говорится в сообщении службы 13 февраля.

По информации диспетчерской службы порта, паром не работает с 12:30, рейд полностью перекрыт с 13:20 12 февраля.

С площади Нахимова на Северную сторону города, к площади Захарова, ходят автобусы.

В аэропорту Симферополя из-за непогоды задерживаются рейсы

Ветер до 40 метров в секунду ожидается в горах Крыма

МЧС предупреждает об угрозе обледенения судов в Азовском море

В Симферополе за ночь выпала почти половина месячной нормы осадков [фото]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

набережная опять очень разбита(((

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.